Minulla on auton akku, joka on noin 12 V. Joskus en käytä autoa viikkoon (polkupyörän sijaan), ja akun jännite putoaa arvoon 9,5 V ~ 10 V. Tämä matala jännite vaikeuttaa auton käynnistämistä.
Voinko käynnistää sen uudella 12 V: n akulla, joka on fyysisesti paljon pienempi kuin auton akku?
Kommentit
- Otsikkoon vastataan ei. Mutta google " käynnistysakku ". Nämä ovat kannettavia hätäkäynnistysakkuja, jotka on suunniteltu nimenomaan tähän tarkoitukseen.
- Olisi hienoa, jos tiedän, miksi 12 V: n paristot tuottavat erilaisia virtoja. Kun samat 12 voltin paristot on kytketty piiriin, jonka resistanssi on nolla. niin heidän pitäisi tuottaa sama virta oikealla ???
- Koska virta x jännite x aika = energia. Voit ' t " pakata " tarpeeksi energiaa pieneen tilavuuteen. Teoriassa se voisi tarjota suuren virran, mutta hyvin lyhyeksi ajaksi.
- wow Kiitos paljon Eugene Sh. Vastauksesi oli helppo ymmärtää
- Ei oikeastaan vastaaminen kysymykseesi, mutta jos auton akun jännite laskee 9,5: een viikon kuluttua, se ' paahtelee ja sinun pitäisi hanki vaihto, tai autosi sähköjärjestelmässä on muita ongelmia ja se tyhjentää sen.
Vastaa
Yksinkertainen vastaus – Ei.
Erilaisilla akuilla on erilaiset maksimivirrat, joita ne voivat toimittaa. Tätä rajoittaa niiden ”sisäinen vastus”.
Akun jännite ei tarkoita virtaa, jonka se pystyy syöttämään eri olosuhteissa.
esim.
Kylmäkäynnistysvahvistimet (CCA):
CCA on akkuteollisuudessa käytetty luokitus, jolla määritetään akun kyky käynnistää moottori kylmissä lämpötiloissa. Yleisesti ottaen moottorin käynnistäminen on helpompaa lämpimässä ympäristössä kuin kylmässä. Luokitus viittaa Ampeerien lukumäärään 12 voltin akku voi toimia 0 ° F: ssa 30 sekunnin ajan pitäen vähintään 7,2 voltin jännitteen. Mitä korkeampi CCA-luokitus, sitä suurempi akun käynnistysteho.
Varakapasiteetti (RC):
RC on yleinen indikaattori siitä, kuinka kauan uusi, täysin ladattu akku voi jatkaa tärkeiden lisävarusteiden käyttöä, jos ajoneuvon vaihtovirtageneraattori epäonnistuu. Se tunnistaa, kuinka monta minuuttia akku voi tuottaa 25 ampeerin vakiovirran 80 ° F: n lämpötilassa laskematta alle ajoneuvon ylläpitoon tarvittavan vähimmäisjännitteen, 1,75 volttia kennoa kohti. käynnissä.
C20-kapasiteetti :
Jotkut premium-paristot määrittelevät myös C20-kapasiteettinsa ampeeritunneina (Ah). C20-kapasiteetti on indikaattori siitä, kuinka paljon energiaa varastoidaan akkuun. Se on energia, jonka akku voi tuottaa jatkuvasti 20 tunnin ajan 80 ° F: n lämpötilassa laskematta alle 10,5 voltin.
Vastaa
Kyllä , se on mahdollista. Pienissä kannettavissa käynnistysyksiköissä on jotain 12V 22ah suljettua lyijyakkuja (SLA). Akun on pystyttävä syöttämään paljon virtaa moottorin pyöri miseksi, niin monta samanlaista kuulostavaa akkua ovat sopimattomia tehtävään.
Mutta jos auton akku on tyhjenemässä viikossa, se on joko viimeisillä jaloillaan tai jotain (kuorma, jota ei ole kytketty) tyhjentää sitä. Ehdotan, että selvität mitä tapahtuu ja korjaa se. Sinun pitäisi pystyä jättämään auto kuukaudeksi tai kahdeksi ilman ongelmia. Uusi auton akku ei ole paljon kalliimpi kuin pieni (vain painavampi) SLA-akku. Voit myös hankkia uimurit, jotka ylläpitävät akkua – yleensä ihmiset käyttävät kylmässä ilmastossa, jotka pysäköivät kesäauton talven yli ja joiden on voitava käynnistää se keväällä kuukausien varastoinnin jälkeen.
kommentit
- kiitos vastauksesta. Olisi hienoa, jos tiedän, miksi 12 V: n paristot tuottavat eri virtoja. Kun samat 12 voltin paristot on kytketty piiriin, jonka resistanssi on nolla. silloin niiden pitäisi tuottaa sama nykyinen oikeus ???
- Kaikilla akuilla on jonkinlainen sisäinen vastus (joka vaihtelee lämpötilan, pariston tilan ja lataustilan mukaan). Auton akuista löytyy erittely " Kylmäkäynnistysvahvistimet ", jotka kertovat kuinka paljon akusta ' kyky syöttää virtaa. Suuri virrankapasiteetti vaatii erilaista sisäistä rakennetta.
- Nämä pienet yksiköt pystyvät myös käynnistämään auton vain, jos auton ' akussa on vielä paljon mehua. , mutta eivät vain pysty suorittamaan työtä.
- @whatsisname He voivat tehdä sen, vaikka auton akku olisi poistettu, ellei lämpötila ole kylmä ja auto syttyy älykkäästi.Yllättävä määrä nykyistä kapasiteettia.
Vastaa
Voit vastata toiseen kysymykseesi, miksi lyijyhappoakut antaa suurempaa virtaa kuin muut?
Se liittyy valmistusprosessiin. Suurivirtaiset lyijyhappoakut on rakennettu ohuemmilla, korkeamman pinta-alan lyijylevyillä, kun taas suurikapasiteettisemmissa syväakkuakkuissa käytetään paksumpia levyjä. Molemmat ovat 12 voltin jännitteitä, mutta tarjoavat erilaisia palveluja.