Tiedän, että lentokentän tuulisukat on kalibroitu saavuttamaan täydellinen erektio tietyllä tuulen nopeudella. Puolella tuosta nopeudesta tuulensukan ensimmäisen puoliskon tulisi olla pystyssä ja toisen puoliskon roikkua surullisesti. Yhdellä kolmasosalla nopeus on kolmasosa ja niin edelleen.
Ongelmana on, että kaikkia tuulisukkoja ei kalibroida samalla tavalla. Kuinka saan selville, mikä tuulen nopeus tuo lentokentän tuulivarren täysin pystytettyyn tilaan?
Kommentit
- Se tarkoittaa, että smokin ’ puhalsi vain tuulta.
- . . Se tarkoittaa, että tuulisukka on erittäin onnellinen. Paikalliset lentäjät eivät ehkä niin paljon.
- Nyt ymmärrän lauseen ” kovan tuulen alkuperän ” .
- Jos se kestää yli 4 tuntia, ota yhteyttä meteorologiin.
Vastaa
Tuulisukkoja on saatavana erikokoisina ja -nopeuksina, mutta FAA: n vakiotuulisukka on linjassa tuulen kanssa 3 solmulla ja se on täysin pidennetty 15 solmulla. .
Tyypillinen tuulisukka (ainakin täällä) näyttää tältä:
raidat ovat todella hyödyllinen:
- Ensimmäinen raita osoittaa 3-solmun tuulen
(Tuulisukka on kääntynyt ja kohdistunut tuulen suuntaan – yleensä sinun tulisi etsiä tuulimukan lähellä olevaa tuulimittaria. jos on tuntuvaa tuulta, koska kehys pitää usein ensimmäistä segmenttiä auki.) - Toinen raita on ~ 6 solmua
- Kolmas raita on ~ 9 solmua
- Neljäs raita on ~ 12 solmua
- Viimeinen raita on vähintään 15 solmua
- Jos tuulisukka puuttuu, sinun ei todennäköisesti pitäisi olla lentokentällä .
- Jos napa puuttuu, olet todennäköisesti matkalla Oziin.
(Voit itse asiassa saada paljon tarkemman arvion, jos olet halukas tee trigonometriaa, mutta tämä toimii tarpeeksi hyvin useimpiin tarkoituksiin.)
Kommentit
- Hei, minä ’ m halukas tekemään trigonometriaa. Minkälaisesta laskelmasta puhumme täällä?
- @AlexanderGruber Ei mitään kovaa – tämä toimii paremmin ” -levykkeen ” tuulisukka, jolla ’ ei ole kurkkua auki (tai jotain sellaista kuin tuulenpuristin / lippu), mutta pohjimmiltaan antaa sinulle nykyisen tuulen nopeuden (kulma on navasta, joten roikkuva ontto on 0 astetta ja tarttuminen suoraan ulos 90 astetta). Katso myös ” Wyoming Windsock ” : -)
- @ voretaq7 ” Ensimmäinen upseeri, tuo meidät lähelle ja hae minulle astelevyni! ”
- @ voretaq7: Vain heads-up, mutta ” Wyoming Windsock ” -linkki on rikki.
vastaus
FAA: n mukaan neuvoa-antava kiertokirje 150 / 5345-27E , dtd 26. syyskuuta 2013, kappale 3.2.2,
3.2.2 mitat
Suora tai kapea kangas kurkku takapäähän on suunniteltava siten, että
tuulisukka ulottuu kokonaan, kun se altistetaan 15 solmun (28 km / h tai 17 mph) tuulelle.
Kappaleessa 4.2.6 Windsock Extension annetaan tuulen nopeuden varianssi, jonka pitäisi silti aiheuttaa tuulen sukan täydellinen laajentuminen, mutta kappale näyttää tarvitsevan muokkausta, jotta mph: n ja km / h: n, vastaavasti 17 ja 28, alkuarvot lisätään, jotka on ilmoitettu yllä.
4.2.6 Windsock Pidennys.
Testaa tuulisukka varmistaaksesi, että se ulottuu kokonaan, kun se altistetaan 15 (+ 2, -1) solmun (+ 3,7, -1,8) km / h tai (+ 2,3, -1,2) tuulelle. mph)).
Joten esimerkiksi sukka tulisi pidentää 15,8 mph: sta 19,3 mph: iin.
Kommentit
- Luin myös blogista kommentin, joka kertoo, että EASA oli laatimassa (uusia) tuulensukkoja koskevia säännöksiä, mutta minulla on vaikeuksia löytää mitään tällä hetkellä.
- Joo, en voinut ’ löytää mitään EASA: n vakiomallista Windsockista. Kanadan tuulisukat ovat samat 15 solmun standardit kuin FAA kuitenkin käyttää.(Tämä sivusto antaa myös vaihtoehtoisen ja ehkä helpomman selityksen ” 5k: lle jokaiselle oranssille raidalle, joka tarttuu ”, mutta pidän aina 3kt / segmentti, jonka annoin vastauksessani, koska se ’ on vähän tarkempi)
- I ’ d tuntevat olonsa paljon varmemmaksi mainitsemastasi FAA-kiertokirjeestä, jos siltä ’ ei näytä puuttuvan todellisia kynnysarvoja km / h ja mph. Oletettavasti sen pitäisi sanoa jotain ” 15 (+ 2, -1) solmua (27,8 (+ 3,7, -1,8) km / h tai 17,3 ( + 2.3, -1.2) mph). ”
- @IlmariKaronen Muokkasin vastaustani täyttämään huomaamasi aiheet. Kiitos siitä.
Vastaa
Tuulilasin päätehtävä on näyttää, mistä suunnasta tuuli puhaltaa . Mitä nopeammin tuuli puhaltaa, sitä suorempi ja vaakasuorempi tuuli ulottuu.
FAA-standardien mukaisesti 15 solmun (28 km / h; 17 mph) tuuli laajentaa täysin toimivan tuulensukan kokonaan. Kolmen solmun (5,6 km / h; 3,5 mph) tuuli saa kunnolla toimivan tuulensukan suunnittelemaan tuulen mukaan. Jos tuulisukka on puhallettu pois, tuuli on yli 75 solmun suunnittelurajan.
http://www.faa.gov/documentLibrary/media/Advisory_Circular/150_5345_27e.pdf
Tuulensukat ovat tarkkoja vain pienellä säteellä . Niillä lentokentillä, joissa on vain yksi tuulisukka ja se on kiitotien keskipisteen vieressä, ainoa asia, josta voit olla varma, on se, että kiitotien kummassakin päässä oleva tuuli EI välttämättä sovi yhteen. Tämä selittää miksi monet lentokentillä on tuulensukat kiitotien molemmissa päissä. Keskellä oleva sukka kertoo liikenteelle, mitä kiitotietä on käytettävä, mutta kiitotien päässä oleva tuulilukkosäädin kertoo ohjaajalle, mitä odottaa lähestyessä.
Huomaa, että tuulen nopeuden, laajenemisasteen ja suoristumisen välinen vastaavuus vaihtelee mallista toiseen. Voit kalibroida tuulensukan tuulimittarin avulla.
Kun olet kiinnittänyt tuulilasin maahan, kalibroi tuulimyllyn muoto ja suunta tuulen sukan nopeuden mukaan tuulimittarin avulla. Anemometri (tuulimittari) on pidettävä samalla korkeudella tuulensukan suurempi aukko. Osoita se tuuleen ja kirjoita tuulen nopeuden lukema.
Vastaa
Myyttihälytys! Tässä on jonkin verran yleistä uskoa hyväksyttyyn vastaukseen. Ei ole totta, että tuulitussukkeen segmenttiä kohden on 3 kt: n suhde. Ne, jotka väittävät niin, toimittavat kaavioita tästä, mutta eivät koskaan kuvaa. Myöskään FAA ei täsmennä tätä tuulensukkoja koskevassa eritelmässään. Tuulisukat on suunniteltu lentämään suoraan, riippuvuuden kulma osoittaa tuulen nopeuden. Ensimmäinen segmentti (mastoa lähinnä oleva) on usein jäykkä, jotta loput tuulisukat eivät tartu maston ympärille. Mutta sen ensimmäisen jäykän osan lisäksi et näe taivutettua tuulisukkaa. FAA-spesifikaatio: http://www.faa.gov/documentLibrary/media/advisory_circular/150-5345-27D/150_5345_27d.pdf
Kommentit
- Tervetuloa Aviation.SE: lle! Sinun on annettava anteeksi osittainen epäilykseni, mutta missä linkitetyssä asiakirjassa on ilmoitettu, että ” 3 kt: n sääntö ” on myytti ? sitä ei kumota eikä mainita, ja se olisi voinut olla takana sukan koon suunnittelun (pituus, halkaisija, kankaan valinta jne.). Lisäksi ensimmäiseen kiinteästi yhdistettyyn segmenttiin on jo viitattu hyväksytyssä vastauksessa.
- Lisäksi linkitetyn asiakirjan on korvannut uudempi versio, johon on linkitetty D_S ’ vastaus
- Itse asiassa tuulensukkoja varten on useita patentteja (itse asiassa niitä on useita). Yksi malli toimii kuten ilmoitat; koko asia jäykistysosan ulkopuolella roikkuu tuulen nopeutta vastaavassa kulmassa. Toinen patentti on suunniteltu toimimaan kuten Voretaq mainitsee, ja tuulen nopeus osoittaa, mikä osa on roikkuva.