Vastaako irrotettu vääntömomentti kiristysmomenttia?

Ei, ehdottomasti ei. Aikana kiristämällä vääntömomenttiasi “käytetään” kolmella tavalla:

1. Pultin pään ja liitospinnan välisen kitkan voittaminen

2. Kierteiden välisen kitkan voittaminen

3. Pultin venyttäminen / liitoksen puristaminen kierteiden ”ramppitoiminnolla”. Tämä on varsinainen ”kiristys”, vaikka tyypillisissä pulttiliitoksissa vain noin 10% käyttämästäsi momentista menee tähän tekijään; loput käytetään loppuun edellä kuvatussa kitkassa.

Löysäämisen aikana , sinulla on vielä kaksi kitkakomponenttia voitettava, mutta ilmeisesti et yritä venyttää pulttia – itse asiassa ramppi-vaikutus auttaa eräänlainen löystymään.

Voit joskus luoda yhteyden kiristysmomentti ja löysäysmomentti tietylle liitokselle, mutta se ei ole kovin tarkka.

Someim ihmiset puhuvat ”uudelleenkäynnistysmomentista”, ts. vääntömomentista, joka tarvitaan pultin kiristämiseen vain vähän enemmän kuin aikaisemmin on kiristetty. Tällöin fysiikka muistuttaa enemmän alkuperäistä kiristystä, mutta uudelleenkäynnistysmomentti ei silti ole yhtä suuri kuin kiristysmomentti, koska tyypillisesti ”staattinen” kitka (mitä vastaan työskentelet saadaksesi pultin liikkumaan pysäyttimestä) on suurempi kuin ”Dynaaminen” kitka (pultin pitäminen liikkeessä kiristyksen aikana).

Kommentit

• Kuinka rakastat pulttia?
• Joten jos moottori esimerkiksi valurautalohkolla ja alumiinipäällä, lämpötilan muutos saa pään laajentumaan enemmän kuin lohko ja muuttamaan kiinnityksen kuormitusta, mikä tarkoittaa, että luettelosi kohta 3 on edelleen merkityksellinen.
• Numerosi 3 kannalta et voi myöskään ' käyttää kiristysmenetelmää saadaksesi vääntömomentin arvon vääntömomentista pultin tuottamiseksi. Koska ne ' on jo venytetty myötörajaan, se ' on epäilemättä edes yritettävä.

Teoriassa kyllä, mutta korroosion lisäksi on muitakin tekijöitä: kuten lämpötila: eri metallit laajenevat eri nopeuksilla joten jos osaa kiristettiin 12 ° C: ssa, ympäröivä T nousi 25 ° C: seen, se voi lisätä kiristysvoimaa …

Muokkaa: ”teoriassa” tarkoittaa, ettei siinä ole likaa, korroosiota ( OP: n mainitsema) ja oikeaa voiteluainetta (jos sellaista on) käytetään määritetyllä tavalla.

kommentit

• väitän, että " teoriassa " olisi absoluuttinen ei yksinkertaisesti roskien, särkymisen ja galvaanisen korroosion vuoksi. Uskon, että ' s AvE, jolla on video, joka osoittaa, että kahden ruostumattoman kiinnittimen (mutterin ja pultin) kiristäminen toisiinsa ilman voiteluaineita tulee yhdeksi metalliosaksi jonkinlaisen metallin ansiosta velho.
• @soolus älä ' puhdista säikeitä ennen kuin koot asioita yhteen? Oi, koska mainitset ruostumattoman, mikä on oikea voiteluaine?
• Ihanteellisessa maailmassa kyllä, jahdisin lankoja, mutta mikään ei ole koskaan todella puhdasta kaupassani, hah. Kuvaa kaksi upouutta pulttia rautakaupasta. ' Koet silti jonkin verran epämuodostumia ja kierteen muodonmuutoksia, kun ' kiristät se. Ruostumattomasta kyllä, en tiedä ' en tiedä, olen ' käyttänyt vain päivittäistä kupariantisiisiasi suhteellisen onnistuneesti.

Lämpötila, mekaaninen hitsaus, korroosio, mukana olevat liuottimet tai voiteluaineet sekä monet muut muuttujat muuta kiinnittimen löysäämiseen tarvittavaa voimaa.

Vääntömomenttitaulukoita on monia, kuten tämä , yksi täällä ja jopa SAE täällä sekä laskimissa siellä, joka antaa sinulle yleiskuvan oikean kiristysmomentin spesifikaatioista, vaikka pidä mielessä, että nämä oletetaan samankaltaisina materiaaleina. Jos teräksinen kiinnike menee messinki- tai alumiinivaluun, haluat käyttää huomattavasti pienempiä arvoja. Useimmat ei-kriittiset kiinnittimet voivat elää ”hyvällä ja tiukalla”, kun taas useimmat suuret kiinnittimet sopivat yhteen tai kaksi ugga-duggasta.

Kommentit

• Ovatko nämä kiristysmomenttitaulukot kiristämistä varten?
• Kyllä, I ' päivitän sen selkeyden vuoksi.
• Nämä ovat upeita viitteitä!Haluan ' huomauttaa kaaviosta, se ilmoittaa, että nämä ovat " suurin vääntömomenttiarvo olettaen, että puhtaat ja kuivat kierteet ". Jos voidellaan (se sanoo öljyä, mutta heittää myös tarttumisen estoa myös tähän seokseen), vähennä arvoja 10%. Karkealla / hienolla äänenkorkeudella ei myöskään ole merkitystä. Mietin myös, onko ' jotain vastaavaa kaaviota SAE: lle? Maailma ei asu pelkästään Metricin mukaan!
• Valitettavasti linkitys oli fiksu. Tässä merkkijonossa on kolme linkitettyä kaaviota, joista viimeinen on SAE. ' sa pieni tekninen taskukirja jokaisella työkalupakilla pitäisi olla, jossa on kaikki nämä tiedot, unohdan, mitä se ' kutsui. .
• Zeus-pöydät tulevat mieleen: porakoot jne.