TSA: n turvatarkastusten toteuttamisen jälkeen lentokoneesta nouseminen Yhdysvalloissa on tullut suureksi vaivaksi ja viivästykseksi. Ei ole harvinaista odottaa jonossa yli 1–2 tuntia ja sitten ottaa kengät & pois ennen kuin TSA-agentti skannaa ja / tai taputtaa.
Ollessani jonossa, olen kuitenkin nähnyt ihmisten, jotka näyttävät olevan lentäjiä tai lentokentän työntekijöitä, yksinkertaisesti kävelemässä portin läpi vilkkuneen jonkinlaisen tunnisteen. Ja minulle on kerrottu, että tiettyjen turvatarkastusten avulla voit ohittaa normaalin menettelyn kokonaan. Henkilökohtaisesti haluan mieluummin käydä läpi laajan taustan tarkistusprosessin muutaman vuoden välein kuin käsitellä TSA: ta joka kerta, kun minun on lennettävä jonnekin työhön.
Onko Yhdysvalloissa tiettyjen tasojen liittovaltion turvallisuusselvitys mahdollista ohittaa tavallinen lentokentän turvallisuusprosessi?
Huomaa: Olen enimmäkseen kiinnostunut kotimaan lennoista ja Yhdysvaltain kohteisiin. Matkustan tänä päivänä harvoin muihin maihin.
Kommentit
- Joten – jotain TSA Pre ?
- lol. tämä on Amerikka. helvetti ei.
- @MichaelPotter – näin voi olla ATL: n kohdalla, mutta lennän enimmäkseen Houston IAH, ja yhden tunnin odotus ei ole lainkaan harvinaista. Ja se ’ s kun asiat menevät s sujuvasti. Minulla ei ’ minulla ole ” tietoja ” – Minulla on vain oma kokemukseni. ’ on joka tapauksessa todella kiistanalainen kysymys.
- ” Henkilökohtaisesti minä ’ d käy mieluummin läpi laaja taustan tarkistusprosessi muutaman vuoden välein kuin käsittelee TSA: ta. ” – Vielä parempi: edusta lainsäätäjiäsi päästä eroon tästä kauhistuksesta. Don ’ älä edistä Amerikan lisäkerrostusta siirtymällä TSA Pre -reittiä.
- Se on ’ arvoinen Huomaa, että vaikka turvatarkastus antaisi sinun ohittaa suojauksen, Yhdysvallat ei ’ anna sinun vain hakea sitä. Voit saada selvityksen vain, jos tarvitset sitä työhösi, eikä se ole ’ työnantajalle halpaa: OPM ’ korvattavissa SECRET- tai CONFIDENTIAL-tason tutkinnan korko on yli 400 dollaria ja TOP SECRET -korvauskorko on yli 5000 dollaria.
Vastaus
Ei ole yleisesti saatavilla olevaa ohjelmaa, joka antaisi useimmille ihmisille mahdollisuuden ohittaa lentokentän turvallisuus kokonaan. Jotkin ihmisryhmät on vapautettu normaalista turvaprosessista. henkilöllisyyden ja taustatarkastusten jälkeen (vaikka heitä silti tarkastetaan satunnaisesti), kuten ohjaamomiehistö, jotkut korkean tason virkamiehet, joilla on turvallisuustiedot, poliisit, joiden on lennettävä aseistettuna (tämä ei ole yksinkertaisesti kukaan poliisi, div id = ”dd5388277f”>
erityissäännöt ja -menettelyt ), edustajat ja lentokentän henkilökunta.
Nämä henkilöt käyttävät usein vaihtoehtoisia vain henkilökunnan tukiasemia, mutta ” ei tapaus jokaisella lentokentällä, varsinkin pienemmillä. Kaikilla näihin luokkiin kuuluvilla ei ole yllään univormua.
Olettaen, ettet kuulu johonkin näistä luokista, lähin yleisön saatavilla oleva ohjelma on TSA-ennakkotarkistus . Tämän avulla taustatarkastuksen läpäisseet ja osallistuvalla lentoyhtiöllä matkustavat matkustajat voivat käydä läpi erityisen yksinkertaistetun turvallisuusprosessin monilla lentokentillä: voit yleensä pitää kengät, vyön ja kevyen takin päällä; pidä kannettavaa tietokonetta ja nesteitä laukussa; ja kävele metallinilmaisimen läpi vartaloskannerin sijasta. Vaikka sen osat ovat satunnaisia, ei voida taata, että et tule tarkistamaan toisinaan tarkemmin.
Voit hakea TSA-ennakkotarkistusta suoraan tai saada sen, jos hyväksyt muulla tavalla. Toisen Trusted Traveler -ohjelman , kuten Global Entry, jäsenet voivat vastaanottaa TSA: ta. Ennakkoetuudet (jos ne täyttävät kansalaisuus- tai asumisvaatimukset). Lisäksi memb Puolustusvoimien ja puolustusvoimien asukkaat voivat käyttää Precheck-ilmoitusta, jos he antavat henkilötunnuksensa tehdessään lentovarauksia.
Kommentit
- Voidaan vahvistaa: turvatarkastuksestani, kun minulla oli se, ei ollut mitään hyötyä lentokentillä. Oma globaali merkintäni, nyt kun minulla on, toimii.
Vastaa
Vaikuttaa siltä, että olet ehkä havainnut Tunnetun miehistön jäsenen (KCM) käyttöoikeus.
Miehistön jäsenet voivat käyttää KCM-yhteysosoitteita sekä liike- että henkilökohtaiseen käyttöön (paitsi jos matkustetaan kansainvälisesti henkilökohtaiseen matkustamiseen …)
…
Q. Mitä minun pitäisi odottaa käyttäessäni KCM®-tukiasemaa?
A. Odota pääsevän lentokentän steriilille alueelle vaihtoehtoisen tukiaseman kautta, joka voi olla erillinen matkustajien turvatarkastuskaistoista. Sinua tapaa TSA: n turvallisuusvastaava (TSO), joka pyytää sekä yrityksesi henkilöllisyystodistuksen että TSA: n hyväksymän, voimassaolevan, valtion myöntämän valokuvan henkilöllisyystodistuksen, kuten passin tai ajokortin. Siirtoverkonhaltija (eli turvatarkastaja) yhdistää tunnisteen ulkonäköön ja vahvistaa henkilöllisyytesi ja nykyisen työtilasi KCM®-järjestelmän kautta. Kun nämä tehtävät on suoritettu onnistuneesti, voit siirtyä steriilille alueelle ilman muita seulontoja tai tarkastuksia henkilölle tai esteettömälle omaisuudelle . On kuitenkin mahdollista, että sinä ja esteettömät omaisuutesi kohteet voidaan valita satunnaista seulontaa varten. Satunnainen seulonta on sisäänrakennettu tarkistukseksi ja tasapainoksi KCM®-järjestelmän eheyden varmistamiseksi.
On mahdollista, että on muitakin poikkeuksia, mutta se näyttää todennäköiseltä, että jos olet oikeutettu niihin, sinulle muuten olisi ilmoitettu heistä toimistosi kautta.
Esitarkistus voi olla helpompaa tai yleisen merkinnän käyttöoikeus.
Vastaa
Mitä todennäköisesti olet nähnyt, ovat henkilöt, joilla on SIDA-merkit ja jotka kulkevat erittäin nopeutetusti TSA: n * kautta. Nämä ovat ihmisiä, jotka työskentelevät lentoaseman kiinteistössä.
Lentoaseman, lentoyhtiön ja viraston johto sekä muut kuin asiakkaan edessä olevat työntekijät näyttävät usein matkustajilta, jos et nimenomaan huomaa merkkiä, koska heillä on tavallinen ammattiasu , ei univormuja.
Olen myös nähnyt usein yhtenäisten lainvalvontaviranomaisten pääsevän poistumisreittien kautta.
* Jos he valitsevat tämän polun, monet voivat päästä TSA: n postialueille muilla tavoin.
Vastaa
Jos puhut siitä, mitä useimmat ihmiset tarkoittavat ”turvallisuusselvityksellä”, mikä on Luottamuksellinen / Salaisuus / Top Secret tai Q / L DOE -ekvivalentit, sitten ei. Sillä ei ole mitään tekemistä TSA: n tai CBP: n tai niiden menettelyjen kanssa. AFAIK: lla ei olisi mitään tapaa tarkistaa heitä helposti, onko sinulla edes sellainen.
Jos henkilön tehtävä oli valaistu lainvalvontaviranomainen, hän voisi valita lentämisen aseistettuna, mikä antaisi heille mahdollisuuden ohittaa jotkut tietoturvamenettelyjä, mutta vaatisi heitä käymään läpi asiaa koskevat asiakirjat.
Nyt kuka tahansa voi hakea TSA PreCheck -ohjelmaa tai muita sitä sisältäviä ohjelmia (Global Entry, SENTRI, NEXUS ja FAST) , johon liittyy taustan tarkistus, mutta se ei ole lainkaan sama kuin ”turvallisuusselvitys”.
Ainoat henkilöt, jotka ohittavat turvallisuuden kokonaan lentotarkoituksessa, ovat ulkomaisia arvohenkilöitä sataman luvalla, Secret Palvelun suojelijat ja vastaavat.
Näkemäsi ihmiset olivat henkilöitä, joilla oli SIDA / AOA-pääsymerkki ja jotka työskentelivät lentokentällä – et saa käyttää merkkiä noustaessa matkustajalentoon. He voisivat olla turvallisuus, huolto, mekaniikka, rakentaminen, tilat, siipikävelijät, matkatavaroiden käsittelijät jne. Ihmiset, jotka vain työskentelevät kaupoissa sinulla on steriili alue -tunnus, joka korvaa lennolle pääsyn tarpeen, mutta ne on silti tarkastettava. Ohjaamomiehistö käyttää tunnettua CrewMember-portaalia, joka on erillinen normaalista tarkistuspisteestä, mutta heitä kuitenkin edelleen seurataan.
Myös TSA: n ylläpitämä turvaohjelma koskee vain säännöllisiä, kaupallisia matkustajalentoja. Vaikka rahdilla ja yleisellä ilmailulla on turvallisuusvaatimuksia, ne ovat usein paljon vähemmän tiukkoja kuin mitä normaalilla lentokentällä voisi odottaa.
Vastaa
Käytän tätä palvelua: https://www.clearme.com .
Ne mainostavat, että ihminen pääsee läpi turvallisuus on 5 minuuttia. Se on myös minun kokemukseni.
Minulle he tekivät kertaluonteisen seulonnan minusta lentokentällä, joka kesti noin 15 minuuttia. Se sisälsi vastaamisen kysymyksiin, jotka todistivat henkilöllisyyteni, kuten merkki ja malli. aiemmin omistettuja autoja ja osoitteita. He skannasivat sitten silmäni ja sormenjälkeni.
Nyt kun menen lentokentälle, astun selkeään kioskiin (en ole koskaan odottanut) ja painan sormeni skanneriin ja näytä lennolle välittää agentille. Agentti asettaa minut sitten turvarivin kärkeen (ohittamalla tavallisen henkilöllisyystarkastuksen), joten olen seuraavana rivissä laittamaan tavarani röntgenlaitteeseen.
Olen myös ennakkotarkastettu Joten menen ennakkotarkastuslinjan päähän, mutta myös tavallisissa turvalinjoissa on selkeät kioskit.
[EDIT] Ongelma, jonka OP yrittää ratkaista, on se, että hän viettää tunnin saadakseen turvallisuuden läpi, kun kaikki sujuu. Ei ole veneen arvaus, että suurin osa ajasta vietetään jonossa. Joten näyttää siltä, että palvelu, joka asettaa hänet linjan kärkeen, näyttää hyvältä ratkaisulta. Kustannukset 180 dollaria vuodessa ovat melko vähän pienemmät kuin mitä tyypillinen turvatarkastus maksaa (3 000 – 15 000 dollaria) [Olettaen, että tämä kuvitteellinen turvatarkastus oli samanlainen kuin urakoitsijoiden ylin turvatarkastus]. Lisäksi tarjolla on alennuksia, jotka tekevät ohjelmasta alle 180 dollaria vuodessa.
Kommentit
- Clearme ei salli sinun ohittaa suojausta, se vain voit ohittaa linjan turvallisuuden vuoksi. Se maksaa myös 180 dollaria vuodessa, mikä on paljon enemmän kuin luotettavat matkustajaohjelmat.
- Lisäksi se toimii epäilemättä vain tietyillä lentokentillä, joiden kanssa yrityksellä on sopimus. Amsterdam Schipholilla on samanlainen oma järjestelmä, jossa maksat heille kuukausimaksun ja saat erityisen nopean kaistan käyttöön (samoin kuin heidän tapauksessaan erityiset oleskelutilat ja pysäköintialueet). Muilla lentokentillä on tarjolla vastaavia palveluja, joko omia tai ulkoistettuja.