Voinko ajaa autoa heitetyllä tangolla?

Sanalla:

Ei.

Jos olet todella heittänyt sauvan, se tarkoittaa, että tuhoa on jo paljon. Heitetty tanko tarkoittaa, että osa tangosta heitetään ympäri moottoria. Kun käytät moottoria, se aiheuttaa edelleen enemmän tuhoja. Lähes jokaisessa tapauksessa, jos olet heittänyt sauvan, ongelmien korjaamiseen tarvitaan täydellinen moottorin vaihto (vähintään vähintään todennäköinen oikosulku). Vaikka ajaisitkin moottoria (jos voi käyttää moottoria), todennäköisesti se ei kuitenkaan mene kovin pitkälle.

Kommentit

• Aloita uudelleenrakentaminen.
• Joo, mitä odotin kuulevani 🙁 Olin sadan mailin päässä kotoa, kun se tapahtui, kuulostaa siltä konepistoolilla oleva vihainen kaveri on konepellin alla. Minun täytyi ajaa se kotiin tuolla tavalla. Se ' on ainoa kuljetus, jonka äitini ja minä olemme kuljettaneet, joten toivoin vain toivovani . Kiitos panoksesta, Ill … IDK, selvitä jotain. Kiitos vielä kerran
• veikkaisin, ettet ' heittänyt sauvaa, mutta todennäköisesti kehräsivät laakeria. Paljon vähemmän vaurioita, mutta silti sitä ei pitäisi ' t ajaa eteenpäin. Heitetty sauva lyö yleensä reiän t: n sivun läpi hän tukkii tai öljypannun, vuotaa nesteitä kaikkialle eikä enää kulje … jakso . Vavatanko aiheuttaa paljon melua. Jos ajoit sen kotiin, epäilen ' epäilen, että tämä on sinun ongelmasi, et mitä epäilet kysymyksessäsi. Jos tämä antaa vastauksen kysymykseesi, harkitse sen valitsemista vastaukseksi ja äänestystä kodifioimiseksi.
• Kiitos siitä, että mielestäni vastaus oli erittäin hyödyllinen

Olin autojen korjausliiketoiminnassa 20 vuotta. Yksinkertainen vastaus on EI! Kuulostaa siltä, että ajoneuvo on edelleen käynnissä (jos kirjoittaja vain ”pelkää”, se ”räjähtää” tulevaisuudessa ja harkitsee sen parissa työskentelyä saadakseen sen ”kestämään pidempään”). Siinä tapauksessa ihmettelen, mitä ajoneuvolle on todellisuudessa tapahtunut.

Tällä kysymyksellä ei ole mitään järkeä. Se ei vastaa lentoyhtiön lentäjää, jolla on neljä moottoria ja yksi epäonnistuu ilmassa. hän voi silti katkaista moottorin tehon, mikä tekee siitä hyödyttömän, höyhenen rekvisiittaa, ja voi silti edetä riittävästi ja pystyä laskeutumaan turvallisesti. Hänen on vielä korjattava / vaihdettava vikaantunut moottori heti laskeutuessaan. Hän EI tee uutta lentoa vain 3 moottorin toimiessa. Käsite on naurettavaa.

Kuten käsite ”sylinterin tai kahden sulkeminen korkilla”. [esim. A-sarjan huipulla on 4 itsenäistä polttinta, munan paistamiseen ei tarvitse olla kaikkiaan 4 toimintavalmiita, mutta uuni on yksikkö suljettu yksikkö.] Kirjoittaja saattaa viettää jonkin aikaa tutkia moottori ja päättää sitten, onko kyseessä useita itsenäisiä sylintereitä vai yksittäinen suljettu yksikkö.

Tämä on hämmästyttävä kysymys. Olisin kiinnostunut katsomaan, että joku ”sulkee sylinterin tai kaksi”. Olisin erityisen kiinnostunut tietämään, minkä tyyppisiä tuotteita he aikovat käyttää työn suorittamiseen; toivoen, että siihen ei liity teippiä tai hitsausta.