Minulla on Giant propel advanced 2 (2017) maantiepyörä, 105 ryhmäsarja, vanteen jarrut. Haluaisin ostaa sarjan syväpyöräisiä pyörää ja olla varma, ovatko levyjarrut vaihtoehto vai ei.
Voinko muuttaa polkupyörän levyjarrun versioksi? Jos on, mitä komponentteja tarvitsen vaihtaa? Kuinka paljon se maksaa? Mitä eroja hydrauliikan ja mekaanisten levyjarrujen välillä on? Vai pitäisikö minun vain saada tämä hullu ajatus päästäni?
Pyöräni:
Kommentit
- Tämä tapahtui varmasti, noin vuonna 1970, jolloin levyjarrut alkoivat näkyä polkupyöriä. Mutta tähän vaadittava taito (& kustannus) rajoitti suuresti sitä ' taajuutta.
vastaus
Vanteilla ja levyjarruilla on täysin erilaiset kiinnikkeet. Eturengas asennettaisiin vasemman haarukan jalan alaosaan ja taka kiinnitettäisiin paikkaan, jossa istuin ja ketju pysyvät ristissä.
Kyse ei ole vain kiinnityskohdista: levyjarrujen putket ovat eri. hiilisyöttö on tiheämpää tai metalliputki on paljon paksumpi levyn kiinnityskohdassa ja muissa paikoissa, joihin jarrutettaessa syntyvä erittäin suuri vääntömomentti vaikuttaa.
Saatat pystyä korvaamaan haarukan Kytke levyhaarukka ja asenna vain etulevyjarru. Tämä ei olisi taloudellista. Näyttää myös siltä, että haarukkakruunu voi olla integroitu kehykseen, joten en ole varma, mitkä kolmannen osapuolen vaihtoehdot ovat käytettävissä. Sinun on myös vaihdettava etuhydrauliseen vaihteistoon / jarruvivuun. Voit käyttää vain mekaanista levyä, mutta hyviin vanteiden jarruihin verrattuna edut eivät ole suuria. Hae sivustolta keskusteluihin mekaanisista ja hydraulilevyistä.
Voit saada syvähiilisiä vanteita vanteiden jarruihin. Näillä on joitain haittapuolia – jarrutus on luonnostaan huonompaa kuin alumiinivanteet, ja sinun on käytettävä erityisiä jarrupaloja. Vanteessa käytetystä hartsista riippuen on mahdollista ylikuumentaa hiilikiinnittimet pitkillä laskuilla, jos jarrutat pitkiä aikoja. Siinä tapauksessa ongelma ei ole triviaali: vahingoitat erittäin kallista vanteen ja sinun on vaihdettava se. Syistä, joita en muista, putkimaiset vanteet ovat vähemmän alttiita tälle ongelmalle, vaikka niillä on edelleen hiilijarrupinnat, ja putkimaiset tarvitsevat erilaisen logistiikkaketjun kuin kliinikot.
Hybridivanteet, kuten Hed Jetillä, Bontrager Aeolus Compilla ja joillakin Flo Cycling -vanteilla alumiinivanteeseen on kiinnitetty ei-rakenteellinen hiilikuitu. Nämä ovat suhteellisen painavia, mutta painolla on yllättävän vähän merkitystä pyöräilyssä. (Puhumme hybridivanteiden pyörän asetetusta painosta 1900–2000 g, kun taas hiilikuitupyörässä on noin 1500 grammaa.) Mielipiteet voivat poiketa toisistaan, mutta harkitsen näitä, jos olet asetettu hiilivanteille.
Vanteiden jarrut ovat jossain mielessä vanhentuneita. Kuitenkin kokemuksesta puhuen sekä vanteiden että hydraulisten levyjarrujen kanssa, pärjäät vanteissa! Hyvälaatuisilla vanteilla on enemmän kuin tarpeeksi pysäytysvoimaa kevytmetallivanteissa melkein kaikissa olosuhteissa. Se vaatii yhden pienen huomautuksen: pyörälläsi näyttää olevan Giant-merkkisiä suorakiinnitysjarruja, jotka on sijoitettu epätyypillisiin paikkoihin aerodynamiikkaa varten. En ole varma, kuinka hyvät nuo jarrusatulat ovat. On mahdollista, että niiden suorituskyky on huomattavasti alhaisempi verrattuna normaaleihin vanteiden jarruihin. Asia on kuitenkin sitä mieltä, että etujarrun muuttaminen levykkeeksi on täysin epätaloudellista ja että taka-jarrusatulaa ei ole lainkaan mahdollista asentaa.
Kommentit
Vastaa
Tämän tekemiseen ”oikein” sinun on vaihdettava kaikki nämä osat:
- uusi kehys levyn paksuuskiinnikkeillä
- uusi haarukka levyn paksuuskiinnikkeillä
- kaikki jarrujärjestelmän osat, kuten jarrusatulat ja roottorit, letkut jne.
- uudet pyörän navat edessä ja takana, levyroottorikiinnikkeillä
- pidemmät varaosat puoleesi edessä pyörän uudelleenrakentamiseksi ristikkäisellä nauhakuviolla
On mahdollista, että voit käyttää olemassa olevia ripustimia, JOS valitset kaapelilla toimivan levyjarrun jarrusatulan. Jos kuitenkin jatkat koko tietä, tarvitset korvaavia ripustimia, joissa on hydraulinen jarrutuki ja jotka vastaavat nykyistä vaihteistosi asetusta.
Tämä jättää vain nämä kohteet, jotka voidaan siirtää nykyiseltä pyörältäsi uuteen kokoonpanoon.
- Polkimet, kammet, ketju, kasetti
- Satulatolpat ja satulat
- Varsi, tangot, nauha li>
- Pullohäkit ja lisälaitteet …periaatteessa kaikki pyörän halvemmat osat.
Yhteenvetona päädyt yksi mukava täydellinen pyörä ja 80% toisesta pyörästä, ja se toimii melko kalliina.
Pysy sen sijaan, mitä sinulla on, tai osta haluamasi polkupyörä ja päätä varapyörä työmatkalle tai samankaltainen. Tai voit puhdistaa ja myydä nykyisen pyörän ja siirtää tuotot kohti uutta pyörää.
Vastaa
Tai voit käyttää jarrua Hoitolevysovitin muille kuin levykehyksille.Olen käyttänyt sitä yli 10 vuoden ajan ja ne toimivat sujuvasti. Ne lisäävät hieman painoa, mutta sinun ei tarvitse vaihtaa kehystä.
Kommentit
- OK, kommenttini koski vain käyttöliittymää. Ehkä uuden haarukan välttämättömyys on mainittava vastauksessa.