Je comprends à peu près comment fonctionne un moteur et quil y a un vilebrequin qui est capable faire tourner le volant par combustion interne.
Je viens de réaliser que je nai absolument aucune idée de la façon dont lénergie cinétique (mouvement) du vilebrequin est capable de faire tourner les roues et de faire varier la vitesse de les roues en fonction de lentrée du conducteur « . Je sais que quelque part il y a un embrayage, une boîte de vitesses et un » différentiel « qui permet aux roues de tourner à des vitesses différentes (en tournant par exemple dans un virage).
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Est-ce que toutes ces choses coulent du volant?
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Que fait exactement le volant faire et à quoi est-il connecté autre que le vilebrequin?
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Comment est-il connecté à ces autres choses ?
Réponse
Un volant dinertie a quatre fonctions principales (dans la plupart des véhicules):
- Il provi des masses dinertie en rotation pour maintenir le moteur en mouvement
- Il est spécifiquement pondéré pour assurer léquilibre du vilebrequin
- Il fournit un moyen de faire démarrer le moteur (bague de démarrage)
- Il fournit une connexion pour le transfert de puissance entre le moteur et la transmission (avec lembrayage, il fournit également un moyen dinterrompre le flux de puissance)
Un autre élément de ce type, comme un volant est une plaque flexible. Il sagit dune plaque mince qui relie le moteur à un convertisseur de couple dans les transmissions automatiques. Bien quil assure le démarrage, la connexion et léquilibre dun volant, il na pas à lui seul assez de masse pour fournir linertie de rotation. Dans ce cas, le convertisseur de couple fournit cela au moteur.
Commentaires
- Cest ce dernier point dont je ' ne suis toujours pas vraiment sûr. Pouvez-vous expliquer comment le moteur se connecte à la transmission et / ou à lembrayage (les schémas sont toujours utiles)?
- @MaxGoodridge Le dernier point nest pas la fonction du volant. Cest le but de lembrayage. Il est tout simplement logique de regrouper les deux comme sur une unité pour loptimisation technique
- Remplacer tous les " weight " s avec " masse ". " Énergie cinétique " – > " inertie de rotation ".
- photos ou cela ne sest pas produit
- @ Paulster2 – haha, oui. Mon commentaire visait à faire la distinction entre ce quest un volant dinertie et les autres objectifs quil peut servir.
Réponse
Ceci est un ajout à la réponse de Paulster. Voici une animation
Le disque en gris est le volant
Wikipedia fournit un bon aperçu général –
Un volant est une rotation dispositif mécanique utilisé pour stocker lénergie de rotation. …
– Fournir une énergie continue lorsque la source dénergie est discontinue. Par exemple, les volants dinertie sont utilisés dans les moteurs à pistons parce que la source dénergie, le couple du moteur, est intermittente.
– Fournit de lénergie à des taux supérieurs à la capacité dune source dénergie continue. Ceci est réalisé en collectant lénergie dans le volant dinertie au fil du temps, puis en libérant lénergie rapidement, à des taux qui dépassent les capacités de la source dénergie. – Contrôle de lorientation dun système mécanique. Dans de telles applications, le moment cinétique dun volant dinertie est volontairement transféré sous forme de couple au système mécanique de fixation lorsque lénergie est transférée vers ou depuis le volant, amenant ainsi le système de fixation à tourner dans une certaine position souhaitée.
Dans notre cas, le point 1 sert davantage à rendre le fonctionnement du moteur fluide en minimisant les accélérations / décélérations du vilebrequin entre les tirs des cylindres au NEUTRE.
Point 2. est utilisé dans les systèmes de récupération dénergie cinétique mécanique
Conséquences dun MI élevé
- Réponse plus lente du moteur – lorsquil est déconnecté de la transmission. (plus lent pour changer de vitesse pour les cas professionnels)
- Est une masse de rotation supplémentaire pour accélérer une fois connecté à la transmission. Les spécifications du volant dépendent de toutes sortes de choses comme la conception du moteur, le nombre de cylindres (avec plus, la course de puissance est plus uniformément divisée), le régime de fonctionnement, etc.
Cela dépend également des cas dutilisation, par exemple, comme dans course, il pourrait pratiquement être éliminé avec un minimum de temps passé avec le véhicule à larrêt et entre les vitesses.
Réponse
Un volant est un dispositif mécanique rotatif utilisé pour stocker lénergie de rotation. …- Fournir une énergie continue lorsque la source dénergie est discontinue. Par exemple, les volants sont utilisés dans les moteurs à pistons car la source dénergie, le couple du moteur, est intermittente.