Avant droit ' couine ' en tournant

Bonjour, jai un bruit incroyablement frustrant venant de lavant droit de la voiture. Cela ne sest produit quaprès le remplacement des plaquettes et des rotors. Cela se produit en tournant à gauche (poids à droite) et en allant parfois tout droit. Il semble saggraver à mesure quil fait plus chaud (cest-à-dire que le temps chaud est pire ou les disques plus longs empirent). Le fait de freiner semble sen débarrasser ou du moins le supprimer. Beaucoup plus visible à des vitesses plus élevées.

Voici une vidéo pour une description plus précise. (Commence à mi-chemin). http://youtu.be/nX1TOWUcits Ce que jai essayé:

• réinstaller les plaquettes de frein veiller à ce que les languettes dusure ne raclent pas le rotor.

• repliez le «protecteur» en tôle du rotor.

• graissez les glissières de létrier et nettoyez .

• remettre les anciennes plaquettes de frein.

• remplacer le moyeu avant (exclure le roulement de roue)

• remplacer létrier avant droit et les conduites de frein (et évidemment saigner).

Je ne sais pas quoi faire dautre, cela me rend fou. Jai avoué ma défaite et je lai confié à un mécanicien juste pour y jeter un coup dœil, il a dit que tout semblait bien et a recommandé de changer létrier, ce que jai fait …

À part le bruit, les freins fonctionnent exceptionnellement, bien pédale, pas de frisson.

Merci davoir lu hâte de recevoir des suggestions …

Commentaires

• Sont vous êtes sûr que le pneu ' ne frotte pas sur quelque chose pendant le virage? Oui, cest un son vraiment ennuyeux! Comme vous ' avez tout fait pour y arriver.
• Oui, les pneus ne frottent certainement pas. Jai une autre théorie désespérée que jaimerais ' tester: lorsque les freins chauffent, les plaquettes se dilatent? Et poussez légèrement les étriers, ce petit changement est suffisant pour sassurer que létrier touche la jante intérieure. Demain, je vérifierai le jeu de létrier et sil est vraiment minuscule, jéchangerai une jante de rechange et lobserverai.
• Jai eu une situation très similaire avec ma moto, un grincement lorsque je la conduis. Mais aucun son ne sarrête lorsque japplique des pauses. Cet ami à moi ma dit de pousser le vélo vers larrière pour que le disque tourne dans le sens inverse à lintérieur des patins de frein, et sil y a ' quelque chose coincé entre les deux, il est retiré. Étant maintenant un pilote plus expérimenté, il va sans dire que je me suis tellement moquée de lui et jai même utilisé quelques mots pas si amicaux à son égard. Et puis il la fait pour moi et croyez-moi, cela a fonctionné. Quelques mètres en arrière et le son sest arrêté !! Ne demandez pas pourquoi. Je nen ai vraiment aucune idée. Cest juste comme par magie.
• Désolé, je ne sais ' pas comment répondre sur mobile … de toute façon vous voulez dire conduire en marche arrière et freiner? Si tel est le cas, ' jai définitivement fait cela car je ' conduit la voiture dans cet état depuis plus dune semaine maintenant: (
• Sil y avait un problème de dégagement, il ne serait ' pas présent lorsque vous remettez les anciens freins. En outre, il devrait être très il est facile de voir un problème de dégagement quant à lendroit où ' frotte sur la jante en premier lieu. En y réfléchissant davantage, vous devrez peut-être regarder de plus près vos bagues dans le Examinez les joints à rotule supérieurs / inférieurs (le cas échéant), les bagues inférieures du cadre en A, la bague de montage de lamortisseur / de la jambe de suspension, etc. Si ces zones sont usées, cela pourrait entraîner un certain type de frottement qui harmoniques que vous entendez. Je pense juste à voix haute à ce stade.