Combien de types davions de ligne commerciaux à quatre moteurs sont actuellement utilisés?

Eh bien, les 3 points que vous faites sont facilement démontrables pour être vrai, et aussi une caractéristique assez unique des trois si on les regarde côte à côte.

Le 747 est le seul avec une bosse évidente vers lavant de lavion. Cette rangée supérieure de fenêtres ne ressemble à aucune des deux autres

_{Photo Aldo Bidini :: source: http://www.airliners.net/photo/Alitalia/Boeing-747-243B/1200648/L?sid=f499b3169d12a0d4f410846e6512443a}

LA380 a une rangée supérieure entière de fenêtres – il a en effet 2 ponts complets.

_{Richard Vandervord source: http://www.airliners.net/photo/Etihad-Airways/Airbus-A380-861/2574151/L}

Sil a 4 moteurs, mais ni un demi-pont supérieur et une bosse ou un pont supérieur complet (et cest un airbus!) alors oui cest un A340

_{Aero Icarus source: https://www.flickr.com/photos/46423105@N03/5445375360/}

Cependant, ce ne sont pas tous les avions de passagers à 4 moteurs.

Le BAe 146 est un avion de ligne régional à 4 moteurs, et vous pourriez caractéristiques distinctives « a une queue en T, doit être un 146 ». Cest aussi le seul du groupe avec une aile haute.

Adrian Pingstone s ource: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Lufthansa.rj85.arp.jpg

Et puis nous sommes dans les Ilyushins. LIl-96 se distingue facilement de lA340 similaire (ish) car il est considérablement plus petit – difficile à dire sur une photo rapprochée, mais dans la vraie vie, si lun était garé à côté de lautre, lIL-96 est plus petit.

_{Anna Zvereva source: https://www.flickr.com/photos/130961247@N06/31268448486/}

LIl-86 a 4 moteurs mais ne correspond pas à vos critères, car il ne reste en service quavec larmée russe, mais lIl-62 est toujours en service commercial. Il est très facile à distinguer en ayant ses 4 moteurs montés sur la queue

_{Tim Rees source: http://www.airliners.net/photo/LOT—Polish/Ilyushin-Il-62M/1033235/L}

Commentaires

• Le II-96 est facile à distinguer – il est si petit, la taille dun A320 ou B737, mais avec 4 moteurs.
• @jwenting DC8 – 3 toujours en service, tout le fret. Le 707 ‘ est toujours en service aérien. Travolta en possède toujours un, mais je ne pense pas que cela compte! Il-86 Jai couvert la réponse (militaire uniquement pour le moment)
• @Jamiec: Votre modification rend cette réponse très bonne!
• Merci @mins. Jaime ce genre de question, ta ‘ sont assez bénins mais amusants à rechercher: D
• Je ‘ d distingue le BAe146 par le fait quil ‘ s minuscule comparé aux autres avions. Mais lempennage en T et laile haute sont également valables. 🙂

Boeing a B747 avec 4 moteurs. Airbus a des A380 et A340 avec 4 moteurs. Antonov a un an-124 avec 4 moteurs et un an-225 mriya avec 6 moteurs.

Commentaires

• Bien que pas très clair, la question est de distinguer caractéristiques des avions de ligne à quatre moteurs. Alors, comment les identifiez-vous tous?
• @mins la question telle quelle est écrite est de savoir si une affirmation selon laquelle il ny a que 3 types de avions de ligne à 4 moteurs est vraie, pas comment les distinguer. Donc, une réponse indiquant quil y a un 4ème type répond à la question (non, lénoncé nest pas correct).
• @mins le texte de la question se lit  » Est-ce que cet énoncé true?  » il en va de même pour la déclaration, pas pour les différences entre les autres aéronefs.
• An-124 et An-225 sont ‘ t avions de ligne et aren ‘ t en service passagers (la question exclut les avions cargo et militaires.)
• Quant à la clarté de ma question, je suis daccord. Cela pourrait être beaucoup plus clair. Je dois trouver un peu de temps pour le modifier pour devenir un peu meilleur. Quant au commentaire de reirab ‘, il est vrai. Je posais des questions sur les avions de ligne et javais donc les deux Antonov en tête, mais ce ‘ nest pas ce dont je ‘ parle.

Vous pouvez ajouter le BAe 146 à la liste.

Commentaires

• Cela devrait être un commentaire, ou créer une réponse complète pour:  » Il est facile de distinguer le type davion de ligne à quatre moteurs [ … ] Cette affirmation est-elle vraie ?  »

Eh bien. .. il ne faut pas oublier les anciens avions encore en usage. Vous pourriez également apercevoir certains Douglas DC-8 encore utilisés. Dans ce lien , jai pu trouver 8 avions encore utilisés.

Ce chiffre via wikipedia :

Dans lordre pour identifier cet ancien modèle, il suffit de regarder les moteurs, les hets minces à lancienne et de regarder les bouts dailes, il ny a pas de dispositif de bout daile.

Il ya encore des 707 de John qui volent autour – non commercialement accordé. Il y a le VC-10 qui pourrait être confondu avec lIL-62. Seulement militaire maintenant mais était commercial. Et lAvro 85/100. Idem mais différent du BAe 146. Un peu trop pointilleux?

Commentaires

• John Travolta est retourné au musée de la Australian Historical Aircraft Restoration Society (HARS) près de Sydney. Ref – > flyingmag.com/…

Comme indiqué dans dautres réponses, il existe bien plus de 4 avions de ligne à moteur que les trois types mentionnés dans votre réclamation. Lidentification du 747 et de lA380 est en effet assez simple et correctement affirmée dans la revendication.

Les autres types auront tous leurs propres caractéristiques, quil faudrait trouver en étudiant des photos et / ou des dessins de lavion en question (et éventuellement en sachant quels types peuvent être attendus à un moment aéroport, par exemple, vous ne trouverez pas d’Il-62 en Europe occidentale car ils « y sont interdits pour des raisons de réduction du bruit).