Jai ce NOUVEAU récupérateur de chaleur dAmazon (qualité douteuse, marqué comme fabriqué au Royaume-Uni mais en fait fabriqué en Chine) avec ce moteur à lintérieur. Il était censé avoir deux vitesses (Low / Hi).
Question:
Comment connecter les fils?
En supposant que MARRON et BLEU et les fils 230V « principaux », où dois-je connecter le NOIR et le BLANC?
Voici ce que jai obtenu en démontant lunité. (Oui, le schéma que je montre est correct. Jai vérifié deux fois.) Ont-ils connecté le condensateur au mauvais fil?
Voici le manuel dutilisation, qui na aucun sens :
Mesure de résistance interne:
- Bleu-Noir = 500ohm
- Rouge-Noir = 680ohm
- Bleu-Rouge = 1200ohm
Commentaires
- Sagit-il dun moteur triphasé? Cela a-t-il fonctionné avant?
- @SolarMike – lappareil est NOUVEAU. Le manuel dutilisation indique quil est conçu pour un réseau électrique " normal " (monophasé) (220V / 230V).
- Est-ce que ça échoue? Lavez-vous déjà câblé avec de la lumière et commuté sur Hi?
- @ SunnyskyguyEE75 – cest mon point! quelle couleur est " High " (au niveau du moteur) ??? Les fils noir et blanc sont-ils hauts et bas? Dans ce cas, si le fil noir est le Hi, alors le moteur tourne terriblement lentement!
- Le blanc est haut avec le cap 1uF et 0.1uF est lent, ce qui concorde avec votre schéma et leur schéma bloc sauf pour hi lo inversé
Réponse
Le diagramme dessiné à la main dans votre question montre le bleu et le rouge inversés. Il est possible que ce soit un moyen acceptable pour inverser la rotation du moteur. Cependant, il est également possible que le moteur ait été fabriqué avec des couleurs de fils qui ne correspondent pas au manuel. Les lectures de résistance ont tendance à indiquer que l’échange du bleu et du rouge pour inverser en nest pas acceptable, mais cela peut fonctionner même si c’est non recommandé par le fabricant.
Si lunité de récupération de chaleur est un article manufacturé que vous pensez avoir été installé et fonctionnant correctement auparavant, vous devriez probablement supposer que la connexion du condensateur interne est correcte. Connectez le commutateur HI LO respectivement au blanc et au noir. Connectez le neutre au marron. Connectez le commutateur et le bleu à lalimentation pour fonctionner.
Test:
Si possible, mesurez le courant lorsque vous lallumez pour la première fois et comparez-le avec le courant nominal. Vérifiez également le sens de rotation. Cela prouvera si le bleu et le rouge sont correctement sélectionnés en supposant que le produit est viable du tout. Les valeurs de résistance indiquent que le noir / brun / 5 doit être chaud ou neutre et le rouge, le bleu, 2, 3, 4 doivent être connectés au côté opposé de la ligne.
Commentaires
- merci beaucoup. compte tenu des atrocités présentes dans le " manuel dutilisation " je ne douterais pas que le condensateur soit connecté au mauvais fil !!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!! (PS: comme vous pouvez le voir, le manuel a été traduit avec Google Translate probablement du chinois).
- lunité est NOUVEAU. Je viens de ' t eu le courage dinstaller ces 2 dernières années, compte tenu des erreurs du manuel.
- PS: pourquoi " brun au sol "? daprès ce que je sais, le marron est toujours le fil " live ". quora.com/…
- La connexion uniquement marron et bleu connecte uniquement lenroulement principal présumé au pouvoir. Sans lenroulement auxiliaire, le moteur ne peut pas développer beaucoup de couple et pourrait démarrer dans les deux sens. Vos résultats sont ce à quoi je mattendrais et ne ' ne prouvent probablement pas grand-chose. La coupure thermique doit être à lintérieur du moteur. Il peut être recouvert par des enroulements de moteur.
- Notez que Sunnyskyguy EE75 a découvert que lesquisse manuelle a inversé HI et LO en termes de position. Le condensateur de valeur supérieure fournira la vitesse la plus élevée. Jai corrigé ma réponse.
Réponse
Donc, ce que jessaierais, cest (couleurs basées sur des couleurs de bloc PAS DE FIL)
- Hi-> noir
- lo-> Blanc
- Neutre-> Marron
- TERRE -> jaune / vert
- Pour le dernier fil, vous devez séparer le fil chaud avant le commutateur afin quun fil toujours chaud devienne bleu (signifiant toujours quand vous voulez quil fonctionne)
Commentaires
- Et en supposant que les fils marron et bleu et les " principaux " fils 230 V, où dois-je connecter le Hi et Low? Au sol ????
Réponse
Votre bleu est un commun, le rouge est le contrôle, et le le noir et le marron sont vos connexions dalimentation. Je dirais que si c’est un moteur à deux vitesses, le marron est pour la normale et le noir pour la grande vitesse