Lorsque le contrôleur de tour, le ATIS ou un METAR dit Vent 270, 15 nœuds signifie que le vent souffle vers louest ou vers lest?
Y en a-t-il un seul convention utilisée pour exprimer la direction du vent?
Commentaires
- Direction du vent dans quoi? METAR?
- @aeroalias: METAR, ATIS ou par la tour si cela compte.
- Vous savez, jai ' avoir eu du sens demander cela depuis des lustres. Merci davoir pris le relais !!
- Je ne ' pas appeler cela triste . Avec le recul, ces questions sont triviales, mais elles n’étaient pas ' au moment où elles ont été posées. Une bonne question est celle qui n’a jamais été ' posée.
- Et lorsque vous prenez le temps de rechercher et d’assembler une réponse comme celle-ci: aviation.stackexchange.com/questions/12208/… , même laviation occasionnelle " passionné " peut rapidement accumuler beaucoup de points de réputation.
Réponse
En ce qui concerne les METAR, la direction du vent donne la direction doù le vent vient. À partir des définitions METAR :
Direction du vent.
Le direction, en dizaines de degrés, à partir de laquelle le vent souffle par rapport au nord vrai.
Ainsi, Wind 270 montre que le vent vient de louest .
Le reporting dans ATIS et dans la tour est le même, la seule différence étant que la référence est le nord magnétique, alors que cest le vrai nord pour METAR.
Commentaires
- Excellent. Que signifie même " provenant de " … Est-ce quil pointe vers louest ou est-il pointé vers lest? Raaahhh!
- Je pense que " Venant de louest " signifie " les molécules dair viennent de louest ".
- Cela signifie-t-il quun " Ni ' easter " vient du nord-est?
- @FreeMan Oui. Au moins sur / près de la terre, il souffle du nord-est au sud-ouest, doù son nom. Même si un Nor ' Pâques est une masse dair tourbillonnante de type cyclone, la direction du vent que vous ressentez dépend de lendroit où vous vous trouvez dans le tourbillon. Mais encore une fois, son nom vient du vent que vous ressentez sur terre , et que ' sera un nor ' vent dest.
- merci, @Flambino. Une de ces choses qui semble évidente jusquà ce que vous y réfléchissiez un peu, puis vous commencez à vous demander … 🙂
Réponse
Les nombres de vent indiquent doù vient le vent. Le vent 270 signifie que le vent vient de louest et souffle vers lest. Si vous pointez vers louest (270), vous aurez le vent dans votre visage comme un vent de face. Si vous pointez vers lest (270 – 180 = 90), vous aurez un vent arrière, ou le vent dans le dos.
Une autre façon de penser à cela est de décoller de la piste 27, où vous pointez vers 270, (pointant vers louest), vous voulez que le vent vienne de 270, pour que vous ayez un vent de face.
Il est facile de se rappeler que lorsque vous êtes sur la piste 27 vous pointez 270. Noubliez pas quun vent de face aligné avec la piste aura le même numéro, et vous vous souviendrez que la direction du vent est celle doù il vient.
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- Encore une autre façon dy penser: une girouette à lancienne pointera dans le vent, et ' est un instrument facile pour lire
Réponse
Jutilise toujours le vieil adage;
Le vent du nord souffle, et nous aurons de la neige …
Depuis ce dire originaire dAngleterre et en Engl et il fait plus froid au Nord, on peut en conclure quun vent du Nord souffle depuis le Nord.
Soit dit en passant, cest précisément lopposé avec locéan courants. Le Gulf Stream est un courant du nord-est, car si vous y flotte, il vous mènera au nord-est.
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- " en face des courants océaniques ", point intéressant en effet.
- @mins cela vient du fait que pour un bateau, la direction que vous prend le courant est ce qui vous tient à cœur. Pour un voilier comme pour un avion, la direction du vent (et donc passant au-dessus des voiles / ailes) est ce qui compte.Nous rapportons donc les deux comme la " la " version
la plus utile
En tant que pilote, vous voulez vraiment connaître la direction du vent au décollage et à latterrissage. La direction signalée sera celle où le vent est venant , cest-à-dire opposé à la direction pointée par la manche à air. Une bonne règle de base est que si la direction est indiquée par écrit (METAR), alors le relèvement est relatif au nord vrai; si par la voix (ATIS) alors par rapport au nord magnétique. Cela a du sens du point de vue que lATIS est lié à un aérodrome spécifique, dont les directions de piste seront numérotées en fonction de la variation magnétique locale. Sur un terrain non tourbillonné, choisissez la piste numérotée la plus proche de la direction signalée par lATIS.
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- Carlo, il serait utile que vous apportiez des éclaircissements de votre avis. Comment nai-je pas répondu à la question? Si le demandeur a déjà vu une manche à air, alors " venant de … en face de la direction vers laquelle pointe la manche à air " semble être une jolie image mentale évidente. De plus, aucune des autres réponses narticulait spécifiquement la " règle écrite ou parlée ", ce que je recherchais à mon arrivée ici.
- Bien que nétant pas une réponse absolue, ou même une tentative de lêtre, cette réponse a fourni des informations utiles et un contexte que dautres réponses nont pas fourni.