Normalement, si un rétroviseur tombe du pare-brise, il suffit simplement dacheter un adhésif à 5 $ au magasin de pièces automobiles et de lappeler un jour . Hier, jai sauté dans mon A4 2001 (une voiture secondaire pour moi) et jai remarqué que le rétroviseur pendait au pare-brise. Je lai abaissé et jai remarqué quil y avait un morceau de verre collé au bouton et environ 1/4 » pli asymétrique dans le pare-brise où se trouvait le miroir (voir ci-dessous). Maintenant, je ne sais plus quoi faire, à moins dacheter un nouveau pare-brise. Cest une sorte de hack, mais je pensais que je pourrais peut-être appliquer de lépoxy sur le morceau de verre, puis appliquer ladhésif pour pare-brise sur le reste de le métal exposé sur le bouton. Malheureusement, ce plan devra attendre un mois environ jusquà ce que le temps se réchauffe ici à New York. Avez-vous dautres idées? Mon idée est-elle valable?
que de la colle, il ' est du verre
Commentaires
- Je ' d être préoccupé par lintégrité de le pare-brise car il ' est un élément structurel important. Je ' demander à un vitrier de le remplir, aux États-Unis, il ' est généralement gratuit, compléments de la compagnie dassurance.
Réponse
Je pense que le « rétroviseur » normal Ladhésif ne fonctionnera pas, même en association avec de lépoxy.
Le temps défini pour lépoxy nécessite probablement un temps de serrage prolongé, et je doute que le simple fait de « le maintenir là » fonctionne. Lépoxy est trop épais, et pour obtenir la meilleure liaison, vous voulez une couche très fine et le maximum de contact de surface.
Vous pouvez essayer ceci :
Je pense que cela pourrait bien fonctionner, et avoir un durcissement rapide (je pense que cest à base de cyanoacrylate). Il prétend être bon à la fois pour le verre sur verre et le métal sur verre, donc vous êtes couvert.
Je nai pas utilisé ce produit (bien que extrêmement satisfait des autres produits du même fabricant) et Je nai certainement pas tenté cette réparation particulière.
Cependant, je vois les choses de cette façon: peu importe ce que vous décidez, même une tentative ratée ne vous fait pas vraiment perdre de temps. Le pire des cas est un nouveau pare-brise (et vous devez toujours attacher la vue arrière!)
Jessayerais. Je ne peux pas empirer.
Le La seule mise en garde est que vous pouvez rencontrer une croissance de fissures à partir de la dépression lorsque la température varie avec le temps. Les fabricants de verre automobile ont des matériaux spéciaux qui sont injectés dans les copeaux et les fissures, puis durcis (parfois avec des rayons UV) pour empêcher la croissance des fissures, mais je ne peux pas dire si ceux-ci fonctionnent de lintérieur. Il pourrait être utile dobtenir un consultation dune entreprise locale de vitrage automobile.
En passant, je trouve cet échec très intéressant. Je soupçonne que cela a à voir avec les différents coefficients de dilatation thermique entre le tampon métallique du miroir et le verre. Ladhésif na pas « t Fail – Je pense que le métal sest dilaté avec les cycles de chaleur / refroidissement et a provoqué la fracture du verre au fil du temps.
Bien que je sois sûr que » intéressant « nest pas le premier adjectif auquel VOUS avez pensé …
Bonne chance.
Commentaires
- +1 Superglue serait mon premier choix.
- Il est possible que la zone endommagée du verre puisse fournir la source dune fissure pour se propager à travers la couche intérieure du verre car ce côté du verre sera sous tension du e à la surpression dair que subit lextérieur du pare-brise pendant que vous conduisez.