« Milieu de la barre », « Sur le dessus », « Milieu », « Haut » , « Tops », « Center »

Mains sur la partie de la barre la plus proche de la tige. Le milieu a une certaine largeur et vous pouvez faire glisser vos mains autour de là.

« Aux coins », « Corners »

Mains à lextrémité extérieure de la section où la barre tourne. Vous pouvez saisir le coin de différentes manières. Il y a aussi une sorte de position entre le coin et le capot (« rampe »?).

« Sur les capots », « Capots »

Les mains sur les capots de frein. Le capot de frein est cette chose caoutchouteuse dont le levier de frein sort et sur un vélo de route moderne contient probablement également le levier de vitesses. Il existe différentes manières de mettre les mains sur les capots, jen montre deux que jutilise.

« On the drops », « In the drops », « Drops »

Dans la partie courbe inférieure de la barre . Avec les gouttes, vous pouvez être penché vers le bas avec vos mains bien en avant / en haut dans les capots, vous pouvez être à peu près là où je suis montré sur limage, ou vous pouvez être sur la partie la plus basse de la barre (où vous ne pouvez pas « t atteindre le levier de frein).

Remarque pour tout cela:

Il y a différentes positions de main différentes dans chacune de ces positions principales, mais pas nécessairement leur nom. Certaines des différences peuvent être subtiles et ne semblent pas vraiment très différentes, mais changez les points de pression sur vos mains.

La plupart des cyclistes de route utilisent principalement les capots, et cest généralement ce que Cest la position la plus confortable à partir de laquelle vous pouvez freiner et passer et vous donne un bon effet de levier. Les drops sont votre position la plus rapide et vous donnent également un bon effet de levier. Le milieu est le plus confortable pour vos mains, mais vous donne le moins de contrôle.

Commentaires

• De manière non intuitive, il existe des preuves que les gouttes ne sont pas ' t la position la plus rapide.
• Il ' est également la variation des gouttes qui est un peu plus en arrière étaient les contrôles ' accessibles que de nombreux sprinters utilisent, ce qui pourrait être comme " aux extrémités " ou quelque chose du genre

Je déteste simplement copier-coller Sheldon , mais …

Les barres de descente vous donnent (normalement) 4 positions de main: Milieu de la barre … Sur les coins … Sur les capots … Sur les gouttes.

Je trouve que le milieu est bon quand on a besoin de respirer de plus, les largages sont bons pour laérodynamisme, les capots sont pour les pentes raides et je passe le plus clair de mon temps dans les virages.

Commentaires

• Oui, ce sont les positions de base, mais avec chaque position, il y a généralement 2-3 options. Sur les gouttes, par exemple, vos mains peuvent être sur les parties horizontales (les plus en arrière) des gouttes, ou elles peuvent être sur le bas de la courbe. (Une position na pas besoin davoir un nom pour lutiliser.)
• Voulez-vous dire les paumes vers le haut? Je suppose que ' soulagerait la pression à la baisse sur une longue distance
• Non, je veux dire vers lavant, là où la barre commence à se courber.