Commentaires
- publier une photo peut être une bonne première étape. Les numéros de série existent par fabricant et ont généralement un préfixe commun. Cela vaut peut-être la peine de poster cela aussi au cas où quelquun le reconnaîtrait.
- bikeforums.net na pas de forum spécifique sur le sujet, mais je vois beaucoup de questions postées demandant de laide pour identifier un vélo. Incluez des photos.
- Publiez des photos claires et bien éclairées et nous pourrons probablement vous en dire quelque chose, mais un identifiant de marque est très improbable à moins quil nait des caractéristiques particulièrement uniques.
Réponse
Le numéro de série en lui-même est fondamentalement inutile. Ils « ne sont pas comme les VIN sur les voitures: il ny a pas de base de données mondiale sur eux et ils ne sont même pas garantis dêtre uniques. Chaque fabricant de cadres utilise le schéma quil veut, et les numéros de série sont purement pour son propre contrôle des stocks.
Pour identifier le cadre, vous devez comparer son apparence à celui des cadres dont vous connaissez le fabricant. Cependant, à moins quil y ait quelque chose de très distinctif dans votre cadre particulier, il est peu probable que quelquun parvienne à lidentifier . La plupart des montures nont rien de particulièrement spécial à leur sujet, et beaucoup sont fabriquées dans dénormes usines en Chine qui vendent des montures à nimporte quelle marque.
Si vous avez identifié un petit nombre de fabricants possibles, le format du numéro de série peut vous permettre de dire lequel dentre eux est correct. Mais même dans ce cas, cest quelque chose de lointain.
Voir aussi, Pourquoi je ne me soucierais pas du modèle / de la marque / de lannée de mon vélo ?
Réponse
Nous voyons de nombreux messages demandant de laide pour identifier les vélos. De nombreux modèles plus anciens avaient des formes spécifiques à la marque ou des pattes de cadre uniques qui aident à les identifier. À quelques exceptions près, la plupart des cadres de vélo modernes ont une forme générique. Si lon considère que la plupart des cadres sont fabriqués en Chine dans quelques usines seulement, il est facile de comprendre pourquoi ils se ressemblent tous. Il existe également une certaine quantité de marques multiples. Les cadres Gary Fisher sont fabriqués par Trek. Derby Cycles possède les marques Focus, Univega, Nishiki et Raliegh. Dorel Cycles possède Pacific, IronHorse, Schwinn, Mongoose et Cannondale. Cela ne veut pas dire que tous les vélos fabriqués par un seul conglomérat sont de la même qualité. Juste quil peut y avoir des influences de conception qui se répercutent entre les marques, en particulier celle qui se trouve en bas de la gamme de produits.