Comment transporter un grand sac à dos sur un porte-vélos?

Mes 3 enfants font du vélo pour se rendre à lécole et portent des sacs à dos de 20 livres très gros. Ils ne rentrent dans aucune sacoche que je peux trouver.

Jai envisagé de les suspendre sur le côté de la sacoche avec des élastiques pour les empêcher de bouger, et peut-être une feuille de plastique rigide pour les empêcher dentrer des rayons.

Les paniers latéraux sont trop grands pour qu’ils puissent tenir leur vélo @ le porte-vélos @ école. Jai également envisagé un panier très étroit sur le dessus du porte-bagages, mais met le centre de gravité haut, rend plus difficile le balancement de la jambe sur le vélo, etc.

À la recherche de meilleures idées.

Commentaires

  • Parlez-en à lécole. Sérieusement. Les enfants ne devraient ‘ pas être obligés de porter une telle charge des charges juste pour se rendre à lécole. Les enfants doivent pouvoir porter leur propre sac à dos sur le dos. Essayez dobtenir quelque chose de bien avec une sangle de taille pour alléger le poids des épaules.
  • @Kibee une sangle de taille stabilise le sac mais ‘ ne prend pas beaucoup de poids. Une sangle de hanche prend du poids, mais si je ‘ me dirige vers une randonnée, je lannule ou il appuie sur mon ventre. Je trouve une sangle de poitrine très utile avec un sac à dos, pour lempêcher de se balancer.
  • Ils ‘ transportent trop de choses . Que portent-ils – tous leurs manuels, un ordinateur portable, du matériel de gym, une boîte à lunch et des bouteilles deau? f à lécole dans leurs casiers.
  • Wald a des paniers pliants. Avez-vous pensé à cela? Je crois quils offrent également des doublures pour eux aussi pour les petites choses. Une autre question, est-ce que vous accompagnez également vos enfants à l’école?
  • Vous pouvez acheter des exemplaires de livres utilisés à l’école afin que les enfants puissent éviter de transporter des manuels à la maison. 20 livres, cest beaucoup pour un enfant à transporter dans un sac à dos.

Réponse

Jai moi aussi eu ce problème et a trouvé une solution quelque peu unique. Jai exploré en utilisant une sacoche, mais comme je porte un ordinateur portable tous les jours, je minquiétais de ce qui se passerait si le vélo glissait sur la glace et écrasait mon sac dordinateur portable (quelque chose qui mest arrivé à ladolescence)

Comme vous lavez dit, les paniers sont trop hauts et encombrants, alors jai plutôt trouvé un plateau de service en métal de 19 par 13 pouces et lai monté avec des sangles en caoutchouc robustes. Cela correspond même à la couleur de mes sacoches de vélo, donc je pense que cest « une bonne solution. Cest très libérateur de pouvoir transporter autant de choses sur mon vélo sans le poids constant sur mes épaules.

Sac à dos attaché dans un plateau de service en métal de 19 x 13 pouces

Étant donné que lordinateur portable se trouve en bas du sac à dos, jai limpression que les parois métalliques du plateau doivent absorber le choc dune glissade ou dune chute et le protéger à lintérieur. Jusquà présent, jai reçu de nombreux compliments sur ce design. Cela fait plus dun an maintenant sur mon vélo et a bien résisté.

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  • Ça a lair décent – les principaux risques sont si larrière de vos cuisses ou le talon du pied touche le plateau pendant que vous roulez, et que votre masse globale est maintenant plus haut et plus en arrière, ce qui change quelque peu léquilibre / le basculement. Dans lensemble, bonne solution.
  • @Criggie Legs touchant na ‘ pas été un problème pour moi. Les porte-vélos sont conçus pour contenir une caisse suffisamment en arrière pour éviter cela.

Réponse

Jai ce défi avec mon cycliste de lécole élémentaire.

Les affiches qui vous conseillent de faire prendre moins de choses aux enfants détournent le blâme de répondre à votre question, car que doivent-ils laisser derrière eux? Ce sont toutes des nécessités: une boîte à lunch (réutilisable, car c « est le meilleur choix de l » école), une bouteille d « eau (plomb dans les tuyaux de l » école), un dossier, un journal d « écriture et un ou deux livres de bibliothèque. Vous ne pouvez tout simplement pas trouver un sac à dos pour enfant de moins de 80 $ qui sadaptera à un dossier et sera durable.

Une option: les sacoches dépicerie. Jai une Arkel similaire à cette sacoche Banjo Brothers . Il « est assez décent et convient au sac à dos de la fille, même sil est serré.

La fille de mon ami a le sac Ballard Market de Detours . Cest un joli sac, mais cher (90 $), et un peu petit si votre enfant porte un déjeuner.

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Vous voudrez peut-être regarder dans les sacoches convertibles. Le mien est un peu petit selon vos normes, mais il est disponible dans une version plus grande. Il est bon marché et pas résistant, donc je ne le recommanderais pas, mais quand je cherchais, il y avait de bonnes marques de bagages de vélo vendant des sacs comparables avec un meilleur matériel de montage.

Depuis que jai publié ceci il y a un an, les options pour les sacoches convertibles se sont améliorées.

Réponse

Visitez des épiceries et des magasins à un dollar pour trouver un endroit qui fera don dune caisse de lait. Utilisez des bandes zippées robustes pour attacher la caisse à lait au porte-vélos. Jeter le sac à dos dans une caisse à lait sur le chemin de lécole. Si le sac à dos sort, vous « roulez trop fou. Si le sac à dos ne rentre pas, vous avez trop de merde dans le sac à dos. Passez une bonne journée.

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  • Ou achetez quelque chose de similaire dans un magasin de fournitures de bureau légitimement … les objets variés que jy transportais à luniversité allaient du sain desprit au fou.

Réponse

Je sais que cest tard, mais jai trouvé quelques possibilités.

1) Le « Bug » dArkel se transforme rapidement du sac à dos en sacoche , et contient beaucoup de choses. (Inconvénient: il ne tient pas tout seul.) Les Vaude Cycle 22 et Cycle 28 sont également de bons décapotables.

2) Cela ne doit pas ressembler à une publicité Arkel, mais je mets généralement un sac à dos dans un Sacoche de shopping Arkel, et cela fonctionne très bien. Elle protège même le sac à dos de la pluie et de la boue pendant que vous roulez. Jai plusieurs packs qui tiennent dedans … p> 3) Je viens den avoir un: https://www.amazon.com/gp/product/B00521GWDQ/ref=ox_sc_act_title_1?ie=UTF8&psc=1&smid=A3AXSEGOILU14U Tel quel, les sangles sont un peu courtes pour un gros sac à dos, mais je pense que je peux insérer une pièce supplémentaire pour allonger la sangle principale. Ensuite, je dois le fixer au support du vélo, mais je pense que le résultat final en vaudra la peine.

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  • Cest dur à éviter, mais nous préférons ne pas faire de recommandations de produits spécifiques. Pensez à vous concentrer davantage sur les caractéristiques de larticle que sur la marque.
  • Merci, @Criggie. Je ferais des recommandations plus génériques, mais dans ce cas, Jai ‘ testé et retesté de nombreuses marques et modèles différents, et jai des différences très spécifiques. Voir, par exemple, ici: humanpoweredvehicles.net/2016/09/…
  • Je ‘ ne dis pas ce dernier lien (vario rack) isn ‘ t sympa – en fait jen veux un. Mais le Q pose des questions sur les grands sacs à dos, et avec une limite de poids de 7 kg qui ‘ ne correspond pas à ma définition de grand (bien que ‘ soit plus proche de lOP ‘ s à ~ 9 kg). Cette limite est probablement réaliste car le support klickfix est uniquement en plastique et a de toute façon tendance à tourner autour des barres. Si vous pouviez mettre un grand sac à dos (pour moi) sur ce support, vous ne pourriez ‘ voir par-dessus!
  • Je suis daccord, Chris H. Je ‘ ne prévois pas du tout dutiliser le rack avec un support Klickfix. Le support lui-même est en aluminium tubulaire et semble très robuste. Je soupçonne que la limite de poids est plus pour la partie Klickfix que pour le rack lui-même.

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Jutilise une grande sacoche ouverte chaque fois que je veux porter un grand sac à dos ou un sac polochon sur mon vélo (il est similaire à une sacoche dépicerie, mais ce nest pas vraiment destiné à transporter des choses sans le vélo). Comme il est large et ne le fait pas « Vous navez pas de haut, les gros articles rentrent généralement sans problème (ils peuvent dépasser, mais ils peuvent être sécurisés avec des sangles de serrage sur la sacoche). La sacoche est destinée à rester sur le vélo (jai la mienne fixée avec des serre-câbles pour empêcher quelquun de sen aller avec). Voici à quoi il ressemble (mais je suis sûr quil existe dautres produits similaires):

https://www.greengurugear.com/collections/bike-gear/products/freerider-31l-pannier

Réponse

20 livres sur un côté du rack va probablement être un problème de toute façon. Je regarderais une sacoche fixe sur un côté du vélo avec un crochet sur le dessus du porte-bagages pour permettre au sac à dos de pendre en face de la sacoche.Mettez une feuille de plastique ou de contreplaqué pour empêcher le sac à dos de rentrer dans la roue 🙂 Prenez une partie des choses lourdes et mettez-la dans la sacoche.

Mon calcul quand je faisais beaucoup de randonnée était que la limite est 1/4 de leur poids dans leur sac à dos pour un adulte (sils « sont en forme et forts), ou 1 / 5ème pour un enfant. Donc, vous regardez 100 livres + enfants, jespère. Les enfants que je vois se débattre avec des sacs à dos surdimensionnés minquiètent, la plupart dentre eux semblent porter beaucoup trop de poids. Et je nai pas non plus vu de sacoches qui accepteraient un de ces sacs à dos.

Le problème avec toutes les sacoches de sac à dos que jai vues est quelles « ne sont pas très résistantes aux éraflures, et elles » re pas vraiment conçu pour survivre à ce que les sacs à dos des enfants subissent.

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  • Avez-vous examiné le bogue Arkel? I ‘ jen ai un depuis plusieurs années (utilisation quotidienne) et je lai trouvé très résistant aux éraflures. Cela étant dit, les sangles du sac à dos ne sont pas des plus confortables.

Réponse

Je penserais à des sacoches plus petites et peut-être une malle avec le sac à dos. Disons, ~ 5 livres de livres dans chaque sacoche et le solde dans le sac à dos (probablement les cahiers … car ils ne rentreront pas dans les petites sacoches de toute façon) … puis le déjeuner dans le coffre – décompressez les livres des sacoches dans le sac à dos à lécole, puis sortez le coffre-fort sangles séparées

Pour les sacoches, quelque chose comme le nashbar dayt rekkers ou quelque chose de similaire peu coûteux (moins de 50 $ et facilement réparable) … Lidée avec ceux-ci est quils restent sur le vélo – vides lorsque lenfant est absent.

Le coffre peut être dur ou à côtés souples … les coffres à côtés souples auront besoin de boîtes à lunch rigides, mais pas trop durs … cependant … les coffres à côtés souples sont plus faciles à jeter dans le laver pour nettoyer quand les déversements inévitables se produisent … ou ça sent mauvais … De plus, certaines boîtes à lunch peuvent être bungie-ed, donc peuvent ne pas avoir besoin dun coffre …

Dans lensemble, le budget pour une telle entreprise, pour trois coureurs, coûterait (à lexclusion de la main-dœuvre, des vélos, des boîtes à lunch, des sacs à dos – tout ce que vous devriez déjà avoir) au moins 25 $ pour un support, 50 $ pour les daytrekkers et 40 $ pour un coffre … s environ 115 $ par cavalier … le meilleur des cas … en réalité, je mattendrais à ce que ce soit quelque part plus proche de 150 $ par cavalier … soit environ 450 $ pour les trois. Gardez à lesprit que vous aurez besoin de soutien pour les sacoches sur les porte-bagages si vous obtenez également des porte-bagages de style tige de selle … pour garder les sacoches hors des roues arrière. Il est également possible dobtenir des housses de style bonnet de douche « imperméables à leau » qui sadapteront aux sacoches pour les garder au sec pendant le trajet et pendant que le vélo est garé. Les ailes doivent également être considérées. Bien que certains vélos soient équipés de garde-boue appropriés …

Si la boîte à lunch peut être conservée avec les dispositions du daytrekker, et que le porte-bagages + ailes sont déjà présents … le budget tombe juste au coût des daytrekkers …

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  • Un autre avantage est que lorsque les enfants sont à lécole, ils ont le même look de sac à dos que le les autres enfants le font. Et sils ‘ ne le veulent pas, ils peuvent laisser les sacoches vides. Lutilisation de sacoches plus petites signifie quil y a moins de risque que la sacoche interfère avec le cycliste ‘ talon sur des tailles de cadre plus petites.

Réponse

I « d Demandez dabord ce qui ne va pas avec le simple fait de porter les sacs? Sils étaient des courses daventure sur de longues distances, je dirais bien sûr de les mettre sur le vélo. Mais pour les trajets quotidiens, jai toujours trouvé un sac à dos supérieur. Il est plus facile déquilibrer une charge lourde puisque le poids peut être déplacé dynamiquement avec vous. De plus, il ny a pas de tripotage avec un porte-bagages ou des sacoches à destination et il est peu probable que vous oubliez que vous faites vos bagages sur votre vélo. Tant que le sac nest pas si grand (au-dessus des épaules) quun casque peut encore être porté la tête droite, je nai jamais eu de problème à parcourir de courtes distances, même avec un sac à dos assez lourd.

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  • Un sac à dos peut fonctionner sur un kilomètre, et avec un tronçon sur deux kilomètres. Une fois que vous arrivez à des distances de trajet qui permettent réellement à votre corps datteindre sa température de travail (rien de plus plus de cinq kilomètres), vous transpirez comme un enfer sous le sac à dos. Un kilomètre, cependant, nest pas ce que jappellerais une distance de trajet. Cest ‘ qui passe juste au coin. .
  • Il existe de nombreux sacs à dos conçus avec des zones de soulagement ou de circulation dair qui empêchent la surchauffe. Jai fait la navette pendant des années avec divers sacs à dos qui ‘ nont pas ce problème .
  • Sil est vrai ‘ quun sac à dos rend votre dos plus chaud et plus humide, cela ‘ nest pas impossible . Et pour un quelques kilomètres occasionnels alors qu’un enfant pourrait se rendre à l’école, ce n’est pas grave.De plus, lorsque vous ‘ faites des kilomètres sérieux, vous ‘ serez de toute façon en mode transpiration constante; Jen ai porté un pendant un siècle très peu pris en charge lété dernier, car le type inhabituel de cadre que jutilisais pour ce trajet empêchait toute autre option.

Réponse

Le meilleur moyen est déviter complètement le problème.

Jemmène mes enfants sur leur vélo si jai le temps. Si je ne les prends pas, ils ne vont pas à vélo. Je résous le problème des sacs en portant tous les sacs moi-même. Jai une sacoche maison très bon marché, très simple comme vous pouvez le voir sur la photo. Il est assez large et a deux projections afin que je puisse accrocher un sac de chaque côté à larrière et ils sont maintenus sur les côtés à lécart de la roue. Où le shopping est suspendu dans limage. Dhabitude, jai mon ordinateur portable et mes outils là où ma petite fille est également assise.

Jai eu plus de points que Frankenstein, donc je ne vais pas avoir lair bien pire avec quelques éraflures si quelque chose ne va pas. Mais je « ne suis pas intéressé à perdre un enfant ou à faire cicatriser mes filles.

entrez la description de limage ici

Commentaires

  • Assis votre fille, il y a une blessure grave qui nattend que de se produire. Veuillez don ‘ Je ne fais pas ça.
  • @DavidRicherby vous plaisantez
  • Non, je ‘ suis absolument sérieux. Pour un début, quest-ce que ‘ lempêche de se faire couper les pieds par votre roue arrière? Pas ces petites sandales, que ‘ cest sûr .
  • @DavidRicherby Je ‘ ne suis pas une idiote, ses pieds ne peuvent pas atteindre les rayons ou même s’approcher, cela ‘ est un large porte-bagages et le devant lui écarte les jambes. Il ‘ a la même largeur que mon étui pour ordinateur portable. Pas un grand angle sur la photo, mais croyez-moi sur parole. Aussi je roule extrêmement lentement et prudemment en prenant mon ki ds.
  • Jai une cicatrice de 2 pouces sur mon talon gauche quand javais 5-6 ans à dos de vélo de mon grand-père ‘, de la même manière que votre fille. Mon talon est entré dans les rayons, je suis allé aux urgences, mon grand-père se sentait mal. Bien que votre fille ne soit pas  » normalement  » capable de mettre le talon dans les rayons, pensez à ce qui pourrait se passer si vous faites un écart pour éviter un danger sur la route et elle a failli tomber, la rotation de son corps ‘ pourrait facilement la faire basculer et se coincer un pied dans les rayons, transformant un cogneur en incapacité permanente.

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