Récemment commencé à acheter la première voiture, je veux donc en savoir le plus possible lors de la conclusion dune vente.
La voiture que jai regardée récemment a une couleur marron sale dans le réservoir de direction assistée, mais ce que jai mis dans la voiture de mon père récemment était rose. Est-ce exact?
Commentaires
- La plupart des liquides de direction assistée sentent le pop-corn brûlé quand il ' Cest parti depuis longtemps.
Réponse
Les liquides de direction assistée, comme la plupart, varient en couleur.
Personnellement, le mien est clair. Le brun semble être une couleur inhabituelle à fabriquer, mais un réservoir très profond de liquide clair ou légèrement sale peut sembler brun. Ou, ils peuvent avoir mélangé deux marques différentes de fluide, par exemple sil a été complété lors dun changement dhuile.
Essayez de coller une tige propre dans le réservoir. Vous devriez voir quelques centimètres de profondeur.
Sil est sale, les joints peuvent être usés. Sil est nécessaire de compléter, il peut y avoir une fuite.
Réponse
Citant le manuel dentretien dusine dun Jeep Wrangler 2005 (page 0-6):
LIQUIDE DE DIRECTION ASSISTEE
Le liquide recommandé pour le système de direction assistée est le Mopar ATF + 4.
Mopar ATF + 4, lorsquil est neuf, est de couleur rouge. LATF + 4 est teint en rouge afin quil puisse être identifié à partir dautres fluides utilisés dans le véhicule tels que lhuile moteur ou lantigel. La couleur rouge nest pas permanente et nest pas un indicateur de liquide Au fur et à mesure que le véhicule roule, lATF + 4 commence à paraître plus sombre et peut éventuellement devenir marron. CECI EST NORMAL. ATF + 4 a également une odeur unique qui peut changer avec lâge. Par conséquent, lodeur et la couleur ne peuvent pas être utilisées pour indiquer létat du liquide ou la nécessité dun changement de liquide.
( le formatage en gras est dans le manuel, pas mon ajout)
Cela étant dit, je suis daccord avec les autres réponses qui disent que cela variera dun véhicule à lautre.
Réponse
Une de mes voitures est rouge, lautre est jaune clair. Lodeur est plus importante que la couleur. Si ça sent brûlé, cela pourrait être une indication dun problème.
Commentaires
- Dans la plupart des cas, même dans les applications qui demandent le clair " fluide de direction assistée " vous pouvez remplacer ATF (qui est normalement rouge ou rose). LATF est conçu pour des conditions beaucoup plus exigeantes que le liquide de direction assistée normal et ce ne sont que des huiles hydrauliques.
Réponse
Le liquide de direction assistée est généralement une légère variante du liquide de transmission automatique. Certains manuels appellent même à utiliser ATF dans le système de direction assistée. Le rouge, le rose et le clair sont les couleurs habituelles.
Le noir, le brun foncé sont des signes de contaminants. Le liquide dans nimporte quelle voiture va devenir vieux et contaminé et ce nest pas nécessairement une mauvaise chose à moins quil ne soit jamais changé. Et comme Brian la dit, si ça sent que cest vraiment mauvais signe que cest comme ça depuis un moment.
Réponse
Nick a raison. Utilisons le moteur GM LS1 V8 comme exemple car ils fonctionnent la direction assistée fluide dur. Au départ, le fluide est rouge, le Dextron 111, le même que la transmission (4L60E). Après une conduite intense pendant de longues périodes, comme des travaux sur chenilles, ou quelques années de navettage dans un trafic intense, une température extrême transformera le fluide brun foncé et généralement la pompe commencera à grogner également (contaminants, usure liée à la chaleur, etc.). Cela ne nuit pas aux performances de la direction, mais cest ennuyeux. Pour la tranquillité desprit, ma meilleure recommandation est de changer la pompe et réservoir (sur un LS1 au moins) avec un produit de rechange de qualité modifié tel que celui offert par « turn one », ou au minimum retirer la plupart des c ontaminants (rincez et changez le liquide), puis surveillez le bruit de la pompe et le niveau du liquide.
Cheers Hutch