Des États américains donnent-ils des contraventions pour 5 mi / h au-dessus de la limite de vitesse?

Sarrêter pour navoir dépassé que 5 MPH est peu probable partout aux États-Unis. Bien sûr, cela peut toujours arriver si quelque chose dautre est suspect, par exemple des vitres teintées très sombres (ce qui peut aussi être illégal), un véhicule très inhabituel, etc.

Un dépassement de 5 mi / h pourrait être un écart dans léquipement de mesure, et les agents ne veulent pas aller au tribunal pour expliquer quand et comment leur canon radar a été calibré, etc. Sils vous voient faire 20 sur et vous écrire un ticket pour 10 ou 15, cest moins de tracas pour eux. Cela va dans les deux sens: si votre compteur de vitesse est légèrement mal calibré (tout à fait possible) , vous pourriez faire 10 over quand vous pensez que vous faites 5 over.

Mais il ny a pas de telle «règle» qui vous permette de dépasser la limite. Si vous pensez que la limite de vitesse est trop basse, il vous incombe, en tant que membre dune démocratie, dessayer de la faire augmenter.

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• Un indicateur de vitesse est autorisé à lire légèrement haut, mais il est ‘ illégal de lire bas. Donc, les tolérances sont fixées pour que la plupart des gens conduisent un peu plus lentement quils ne le pensent.
• Anecdotique, un ami a été arrêté pendant 56 ans il y a 55 ans dans lOhio. Je soupçonne quil avait lair suspect dune certaine manière, car ce ‘ est autrement inconnu …
• Les flics utilisent parfois des infractions routières comme excuse pour arrêter une voiture sils veulent le vérifier (permis de conduire, mandats, peut-être voir sils sentent la drogue, ce genre de choses). Si vous ‘ vous arrêtez pour avoir dépassé un peu la limite, cest ‘ probablement ce que ‘ continue – ils voulaient de toute façon vous arrêter, lexcès de vitesse nest quune excuse.
• Je ‘ a personnellement reçu une contravention pour 73 dans un 70. Cela ‘ nest pas courant, mais cela arrive. 🙁
• @hobbs: Ce ‘ est intéressant, je ne ‘ pas savoir. Cependant, un peu sous – il est peu probable que la lecture de lindicateur de vitesse corrige son comportement conformément à la loi. Cela se produit notamment lorsquune voiture est équipée de pneus légèrement plus gros quà lorigine. Par exemple, le remplacement des pneus 205/16 R55 par des pneus R60 (une seule taille plus grand) signifie que vous ‘ atteindrez 65 ans lorsque votre compteur de vitesse indique 60.

À New York, vous POUVEZ certainement être arrêté pour avoir dépassé la limite de vitesse. En dautres termes, si un flic veut vous arrêter (pour remplir un quota de billets, etc.), il peut utiliser le fait que vous avez dépassé la limite de vitesse de 1 mph.

Maintenant, après avoir traversé les États-Unis, jaurais deux observations qui pourraient éclairer comment les flics décident de vous arrêter ou non. 1) Si vous avez un plaque dimmatriculation hors détat, vous attirerez certainement lattention, donc je w Je voudrais garder cela à lesprit. Une fois, jai été arrêté au Kansas pour «ne pas avoir maintenu ma voie» (ce qui était absolument faux) alors que jétais dans un véhicule avec des plaques californiennes. Le soldat était simplement curieux de savoir ce que je faisais, etc., et je nai reçu aucune citation ni billet. 2) La chose importante à garder à lesprit est la « fluidité du trafic ». Si la limite de vitesse est de 55, mais que tout le monde fait 65+, alors il est plus sûr (et moins susceptible dattirer lattention de la police) daller à la même vitesse que tout le monde.De même, si vous êtes à proximité dune sortie très fréquentée sur une autoroute et que la circulation ralentit jusquà une rampe, mais que vous décidez de maintenir une vitesse beaucoup plus proche de la limite en vous faufilant dans et hors de la circulation, cela attirera certainement lattention.

Donc, daprès mon expérience (et daprès les conseils que mon père, un juge, ma donnés), je dirais que la «règle» numéro un pour décider comment conduire sur une route est de ne pas se démarquer. Si vous êtes la seule voiture sur la route à 2 heures du matin, assurez-vous de respecter toutes les lois jusquau «T». Si un flic attend dans un speed trap à 2 heures du matin, il utilisera probablement nimporte quelle excuse pour vous arrêter, ne serait-ce que pour briser lennui de leur quart de travail. Si vous souhaitez dépasser la limite de vitesse, un dépassement de 5 mi / h nattire généralement pas lattention sur une autoroute, mais comme la mentionné Green Chili, cela dépend de lendroit où vous roulez.

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• Je veux tellement voter pour cela, mais jai tellement de mal avec  » certainement « . 🙂
• En rentrant en ville à 2 ou 3 heures du matin à quelques reprises, ‘ jai été escorté par la police dun bout de la ville tout le long dans mon quartier dorigine. Jétais à peu près la seule chose sur la route … 🙂
• Il convient également de noter que si vous avez une voiture distinctive, vous ‘ sont plus susceptibles dêtre arrêtés. (Jai ‘ avoir été arrêté alors que je suivais le flux de la circulation, et lagent a dit  » vous ‘ êtes la seule voiture jaune sur la route.  » Apparemment, ‘ est plus facile pour vous assurer la bonne voiture)
• ‘ le flux de trafic ‘ est trop précis. Jai été arrêté en AZ pour avoir 55 ans dans une zone 55, mais tous les autres allaient 65+. Ce nétait pas ‘ t pour excès de vitesse en soi, mais jai ‘ oublié le nom exact de la violation.
• Dans ma région de New York (Upstate), il ‘ nest pas improbable que vous soyez arrêté dans une zone scolaire pour quelque excès que ce soit.

Sur lautoroute, douteux, mais si vous êtes dans une zone résidentielle ou scolaire, très probablement oui.

Ici, à Fort Worth, les flics du Texas vous arrêteront pour avoir dépassé la limite de 5 dans une zone scolaire en un clin dœil. Partout ailleurs, pas vraiment. Jai été dépassé par des flics occasionnels alors que je faisais 8 ou 9 au-dessus de la limite. Jai même croisé des flics faisant la même vitesse. Cela dépend vraiment de la région aussi. Certaines petites villes peuvent tirer leur argent des contraventions de circulation, elles vous arrêtent donc sans raison, alors que les grandes villes ne sen soucient pas.

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• Les zones de jeux qui sont également des zones scolaires sont importantes. Ils vous écrivent deux billets: O
• Daccord avec la mention de la zone scolaire. Javais un ami qui a été arrêté à 17 mph dans un 15 une zone scolaire en km / h.
• Les petites villes sont un bon point, surtout si une zone compte de nombreux habitants de lextérieur de la ville en vacances (il y a des villes balnéaires I ‘ Je suis allé là où les flics sont connus pour donner des billets chaque fois quils le peuvent).
• La zone scolaire est vaste, et pas seulement à Ft. Worth. Austin est pareil, tout comme Oklahoma City.
• Cest la seule réponse qui considère que les gens conduisent sur des routes autres que les autoroutes.

Oui .

LUtah vient daugmenter une partie de sa limite de vitesse son de 65 à 70 mph. La patrouille routière a confirmé quà lépoque où la limite de vitesse était de 65 km / h, ils donnaient un tampon de 5 mi / h aux conducteurs avant lémission des billets.

Mais avec la nouvelle limite de vitesse de 70 mi / h, ils modifient le tampon pour être 1- 3 mi / h.

À partir dune couverture dactualités récente :

Mais le colonel Danny Fuhr, surintendant de la patrouille routière, a promis une application stricte de la nouvelle limite de 70 mph. une zone de 70 km / h.

Donc, aller à 75 vous rapportera un billet de nos jours.

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• Intéressant, il est ‘ plus indulgent ici en Louisiane. Nous venons davoir un tronçon de 160 km dautoroute que je conduis chaque semaine à 75 mi / h. LÉtat la police a publié un avis indiquant quelle émettrait une contravention pour 6 mi / h.
• Oui, ce tampon varie certainement en fonction de lemplacement. Nous a eu 70 mph Interstates depuis de nombreuses années maintenant dans TN et je ne ‘ Je ne pense pas ‘ jamais entendu parler de quelquun qui a été arrêté pour 75 dans une zone de 70 ici.’ jai entendu des agents de la patrouille routière du Tennessee dire quils ‘ ne prenaient généralement pas la peine de faire passer quelquun pour accélérer seul sur lInterstate, sauf si le véhicule va au moins 13 mph au-dessus. Bien sûr, si vous ‘ faites quelque chose dautre dangereux ou suspect, ils pourraient utiliser une vitesse inférieure à 13 comme excuse pour vous arrêter.
• Et la Géorgie est une tout autre affaire. Si vous ‘ ne faites pas au moins 20 passages sur lInterstate au centre-ville dAtlanta, vous ‘ êtes un danger de circulation. Il ‘ est une zone de 55 et le trafic se déplace généralement de 80 (ou de 0, mais pas de 55.)
• @reirab it ‘ est assez courant pour ces 55 zones sur les autoroutes  » urbaines  » (qui existent dans de nombreux endroits, pas uniquement en Géorgie) à ignorer par tout le monde, et cela ne peut être généralisé à une zone tampon de 20 mi / h dans tout autre type de zone 55, cest-à-dire sur une route de comté.
• @ Random832 Oui, le fait que tout le monde ignore les 55 zones urbaines est à peu près universel (ce qui soulève la question de savoir pourquoi nous les avons encore.) Atlanta semble juste être un exemple exceptionnellement extrême avec le flux général du trafic étant généralement denviron 80 mph. Dans la plupart des autres zones urbaines des États-Unis 55 (que jai ‘ vues, au moins), le flux général du trafic sur les autoroutes semble être plus denviron 70 à 75 mi / h.

Techniquement, toute vitesse au-delà de la limite de vitesse peut être considérée comme illégale et payante. Jai personnellement vu California Highway Patrol arrêter une voiture à 67 mi / h dans une zone de 65 mi / h. (La voiture de police était dans la voie deux sur quatre de lautoroute, à 65 mi / h. Un groupe de voitures assez dense voyageait donc consciencieusement à exactement le même rythme. Une voiture a essayé de se faufiler lentement à 67 mi / h dans la voie 1. Des sirènes se sont ensuivies.)

Jai également demandé à un cousin de recevoir un billet à Milpitas, en Californie, dans une zone de 35 mi / h, tout en allant à moins de 40 mph.

Oui, une tolérance de 5 mph est largement reconnue comme applicable, mais le fait est quun flic connard peut appliquer la lettre de la loi, et nulle part dans la loi vous ne trouverez une tolérance de 5 mph mentionnée.

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• Honnêtement, un juge lancerait probablement un tel ticket. Cependant, encore plus dagents contraires à léthique peuvent cibler les véhicules hors de létat / hors de la ville en supposant quils ‘ paieraient le billet au lieu de faire le déplacement pour aller au tribunal .
• @reirab Je suppose que les juges des tribunaux de la circulation ont tendance à se ranger du côté des officiers. Il y a la possibilité de combattre votre ticket par courrier, mais ça craint toujours.
• Cela dépend de lemplacement et de la situation, je ‘ en suis sûr. Cependant, je pense quils ‘ se heurteraient à des problèmes constitutionnels sils étaient surpris à appliquer la limite de manière inégale. Par exemple. Si vous ‘ vous recevez un billet pour +3 mi / h dans une zone où il ‘ est inhabituel d’obtenir un billet pour < +13 mi / h, il serait difficile de sopposer à son envoi et lofficier ne se présenterait probablement pas ‘.
•  » Un flic ******  » par opposition à quel autre type? Pourtant, +1!

Bien que peu probable, oui. Je couvrirai les cas particuliers que les autres utilisateurs nont pas encore abordés là où vous le pouvez.

En règle générale, si vous êtes arrêté pour 1 à 5, le responsable a des motifs alternatifs qui peuvent ne pas être tout à fait éthiques.

• Le principal étant, si un agent vous profilait. Bien que ce soit illégal, cest difficile à prouver. Quand je conduisais à côté dun ami qui avait un permis suspendu dans son voiture, je me ferais arrêter là-dessus pour que le gentil officier puisse vérifier le conducteur. Sils sont suspects pour une raison quelconque, ils peuvent vous arrêter.

• Lautre fois que jai vu + Les billets à 1 mph sont dans les petites villes autoroutières qui ont besoin dargent. Cest totalement contraire à léthique dans mon esprit, mais cela arrive.

Cela dit, alors quil ny a pas de règle légale vous permettant daller jusquà 5, il est généralement (du moins doù je viens) généralement compris quand il est sécuritaire de le faire. Encore une fois, généralement sûr, si un flic veut vous arrêter, il le peut.

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• Jai ‘ vu i t comme alternative à une  » conduite imprudente  » citation. Un ticket pour faire 36 dans une zone 35 (une question de fait) est beaucoup plus difficile à contester quun ticket pour conduire de manière dangereuse (une question dopinion).

Puisquil ny a pas eu de citations réelles sur des villes installant des radars pour arnaquer les automobilistes en utilisant des contraventions pour excès de vitesse , Je vais donner quelques exemples:

Hampton, Floride:

Ils sont particulièrement ridicules dans leur travail, car ils ont spécifiquement étendu les limites de la ville pour englober une petite section de lautoroute spécifiquement pour les automobilistes en toison:

Vous pouvez revendiquer un tronçon de 1 260 pieds dautoroute très fréquentée à un kilomètre de la ville et installer lun des radars les plus célèbres du pays. Vous pouvez utiliser le ticket de largent pour constituer une puissante force de police – un officier pour 25 personnes en ville – et, disent les habitants, laissez la drogue se répandre pendant que vos flics sassoient près de lautoroute sur des chaises de jardin, pointant des radars sur tous les passants.

Waldo, Floride

La ville qui couvrait autrefois la moitié de son budget dun million de dollars avec des amendes pour excès de vitesse et dautres « revenus de la police » est démantèlement de son service.

Le conseil municipal de Waldo a voté mardi 4-1 pour dissoudre les forces de police après que le chef de la police et son remplaçant ont été suspendus pour des allégations qui incluaient des quotas de billets.

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• Wow … Je me demande combien de ces petites villes de speed trap se trouvent aux États-Unis.

Une fois, jai été arrêté par le shérif pour avoir fait 65 sur 60 sur lautoroute de lOklahoma. Cependant, je nai reçu quun avertissement. Attention, naffectez pas votre assurance mais restez sur votre dossier. Je conduisais sur une vieille autoroute et un flic conduisait dans lautre sens. Il a fait demi-tour sur lautoroute et est venu me poursuivre pour me prévenir.

Je le ferais faites toujours plus 5 sur les autoroutes jusque-là en pensant que personne ne me contraindra jamais et le freinage pour ralentir le premier flic de repérage ma aidé, mais parce quil venait de lautre direction, je ne lai pas vu.

Police les alertes sur lapplication waze sont très utiles si le flic ne bouge pas.

Il existe certaines zones géographiques et certaines heures où lapplication est particulièrement stricte.

1. Par exemple, à la fin des années 1990 dans louest de la Caroline du Nord à travers les Appalaches, les forces de lordre locales avaient la possibilité de citer la conduite imprudente pour les voitures roulant à 5 mph ou plus au-dessus de la limite de vitesse.

2. Également pendant cette période, lorsque le New Jersey a augmenté la limite de vitesse entre les États de 55 mi / h à 60 (ou 65?), ils ont émis un billet toute vitesse supérieure à la limite pour clarifier leurs attentes concernant la nouvelle limite.

3. Enfin, il y a des scénarios où cela deviendra tout à fait évident quand une limite de vitesse est même approchée. Aucun agent nest tenu de vérifier la vitesse, seulement une dépanneuse pour aller chercher le véhicule. Certaines sections de la route 1 en Californie, la Pacific Coast Highway (PCH), ont une limite de vitesse qui est en fait une limite comme celles des cours de mathématiques. Plutôt quune directive quasi-arbitraire basée sur la consommation de carburant et les taux de mortalité en ce qui concerne la courbe et les ratios dinclinaison, certaines limites sont des limites réelles avec des conséquences spécifiques lorsquon les approche. Certaines sections du PCH sont serpentines, fortement inclinées et sans garde-corps à des centaines de pieds au-dessus de gros rochers et de locéan. Je me souviens distinctement dune section où il était difficile de faire plus de 15 mi / h, mais la limite de vitesse était de 55 mi / h. Je soupçonne que la plupart des conducteurs qui tentent de parcourir le virage à 55 km / h finiraient par glisser sur la route.

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• Les Appalaches se trouvent dans louest de la Caroline du Nord. Dans lest Caroline du Nord se trouvent les plages.

Daprès mon expérience en aux États-Unis, toutes les réponses ci-dessus sont correctes, mais une chose qui nest pas mentionnée est que la route spécifique fait également une différence.

Par exemple, sur le Texas SH 195 qui relie Killeen et Austin, il y a plusieurs radars les pièges et les vitesses sont strictement appliqués. Cest parce que cette route est connue pour avoir bu des collégiens (et des GI) qui rentrent dAustin.

Jai été arrêté en passant 2 (selon le numérique compteur de vitesse dans ma voiture) au-dessus de la limite par un soldat dÉtat. Je nai pas été cité, mais le soldat dÉtat et un député sont venus vérifier la voiture et mes documents.

La météo fait également une différence. Si vous accélérez légèrement et quil pleut, quil y a du brouillard, etc., vous serez également intercepté pour excès de vitesse à moins de 5 mi / h de la limite. Cela mest arrivé en essayant de prendre un avion à DFW (mon vol de Killeen a été annulé en raison de la météo). Lofficier ma arrêté, a pris son temps pour vérifier mes documents (cétait une voiture de location), puis sest mis à mécrire un billet le plus lentement possible.

Le cours de sécurité de mon conducteur à Culver City, en Californie, comprenait une séance avec un agent du CHP qui est sorti de son moyen de déclarer quils narrêteront pas les conducteurs pour excès de vitesse sils suivent le flux de la circulation, mais quils arrêteront les gens « qui font des jackrabbit » sur les voies autoroutières indépendamment de la limite de vitesse pour une conduite imprudente.