Il semble que chacun et sa grand-mère aient une convention de code couleur différente pour les capteurs O2 à 4 fils , ce qui complique les choses quand on essaie de câbler un capteur O2 « universel » de remplacement.
Est-il possible de déterminer la polarité du fil de signal sur un capteur O2 à 4 fils sans compter sur le fil code couleur?
Réponse
Non, vous ne le faites pas « Vous navez pas besoin de vous fier aux couleurs des fils pour déterminer ce qui est quoi.
Avec rien de plus quun multimètre décent et une flamme de prémélange (chalumeau ou cuisinière à gaz), une séquence de deux tests peut révéler lidentité de chaque fil, en supposant que le capteur O2 est entièrement fonctionnel:
-
Dete rmine les fils du chauffage
Ceci doit être fait en premier. Ces fils servent à chauffer le capteur dO2 pour lamener à la température de fonctionnement via un élément chauffant à résistance.
Pour tester, réglez le multimètre en mode résistance et utilisez-le pour sonder et déterminer quels fils enregistrer une résistance (généralement 4-6 Ω). Les deux fils qui enregistrent une lecture de résistance sont les fils de chauffage; les deux autres apparaîtront comme un circuit ouvert ou une résistance infinie.
Comme le réchauffeur O2 est basé sur une résistance, la polarité nest pas un problème ici. Notez les deux fils qui correspondent au circuit de chauffage et passez au Test 2.
-
Déterminer la polarité du signal du capteur
Le signal du capteur O2 donne une indication de la teneur en oxygène captée par la sonde en envoyant une tension induite correspondant au niveau doxygène détecté. Cependant, cela nécessite que le capteur soit chauffé à la température de fonctionnement. Les précautions nécessaires doivent être prises .
Pour tester, réglez le multimètre en mode tension et connectez ses sondes aux deux fils non chauffants, en notant quelle sonde est négative et laquelle est positive. Faites chauffer la pointe du capteur avec la flamme du prémélange. En une minute, le capteur doit enregistrer une tension dans la plage 0-1 V.
Si le signal de tension est positif, cela indique que le multimètre positif la sonde est connectée au fil de signal et la sonde négative est connectée à la terre.
Si le signal de tension est négatif, les sondes du multimètre ont été connectées dans le sens opposé, la sonde négative est donc connectée au fil de signal , tandis que la sonde positive est connectée à la terre.
Commentaires
- Couldn ' Vous navez quà installer le capteur dans le tuyau déchappement pour le chauffer? Il suffit de faire tourner le moteur à 4k tr / min pendant neuf minutes 😉
- Belle explication.
- Je viens de le revoir parce que je ne pouvais pas ' me souvenir si les circuits de chauffage O2 avaient une polarité ou non, je ' voter pour encore si je pouvais.