Jai une Ford Taurus 2000 et je dois remplacer les rotules et les tirants intérieurs et extérieurs. Largent étant serré, je nen ai que pour un et je vais payer pour le faire. Que dois-je faire en premier? Est-ce que cest important? Jai besoin dun alignement de roues aussi, jespère que je pourrai faire lun puis lautre.
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- Vraiment, si vous devez faire les deux, il nest pas préférable de faire les deux en premier. En termes de sécurité, les extrémités des tirants seraient mieux à faire dabord, puis les joints à rotule, mais je ne ' t remettre ni lun ni lautre, car cela entraînerait une usure supplémentaire des pneus et autres composants de la suspension.
- @Sonia The Jai lu la question que vous posiez sur les rotules et les tirants. Jai modifié en conséquence. Modifiez ou faites-moi savoir si ce nétait pas ce que vous vouliez dire. (Je nétais ' sûr si vous posiez des questions sur les joints par rapport aux tiges, ou les tiges intérieures contre les tiges extérieures, ou les joints / tiges contre lalignement.)
Réponse
Si les choses sont vraiment trop serrées et que vous ne pouvez vraiment pas faire les deux, remplacez dabord les tirants. Il est préférable de perdre complètement une roue (via une rotule cassée) que davoir un tirant cassé et de diriger la voiture brusquement.
De toute façon, limitez votre conduite à la conduite essentielle uniquement, et si votre situation financière ne s’améliore pas, envisagez de stationner ou de vendre la voiture.
Réponse
À mon avis, vous feriez mieux de les faire tous ensemble, alors une fois fait lalignement peut être fait.
Si vous devez vraiment tout faire séparément, expliquez peut-être votre situation au garage, juste pour que vous ne soyez pas facturé pour une vérification dalignement après chaque remplacement de composant.
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- La plupart des magasins nont pas ' faire un alignement sil y a du jeu dans lun de ces composants, donc si vous nen faites quune seule, vous serez coincé à la conduire lorsquelle nest pas alignée. Cela peut entraîner une usure extrême des pneus et une tenue de route imprévisible.
Réponse
Ne coupez pas les coins ronds. Si la voiture nest pas sûre, arrêtez de la conduire. Votre sécurité est la priorité la plus importante. Lorsque vous avez largent pour faire tout le travail, faites-le faire par un atelier réputé. Tout remplacement de rotule ou de biellette de direction rend nécessaire un alignement. Remarque: demandez à latelier dutiliser des joints à rotule / embouts de tirant avec des graisseurs sur eux, sils sont disponibles pour votre voiture.
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- Absolument … La sécurité est définitivement la priorité numéro un – Bon conseil. +1
Réponse
Sonia- juste par curiosité, combien de kilomètres sur le Taurus? Jai aussi conduit un Taurus 2000 (wagon). Auparavant, javais choisi de faire le moins en ce qui concerne la partie avant et par la suite, jusais dautres pièces beaucoup plus rapidement.
Si vous aviez fait un remplacement de biellette extérieure avant de faire des intérieurs et joints à rotule à côté (en plus des extérieurs). Si vous ne faites que les extérieurs alors que les autres composants avant doivent être remplacés, les extérieurs ne dureront que 20K miles avant quils ne se détériorent à nouveau. Mon Taurus a soufflé à travers les parties avant si tout nétait pas tout serré.
Noubliez pas de vous aligner après avoir fait des tirants (les rotules ne sont pas aussi importantes).