Est-ce une bonne idée de retirer le convertisseur catalytique?

tl dr: Il ny aurait aucun problème avec le fonctionnement du véhicule.

Si la voiture en question est équipée dOBDII (ou à linternational), où le chat est surveillé par une deuxième sonde lambda (capteur O2), le seul effet secondaire de la suppression du chat serait que le voyant de contrôle du moteur (CEL) sallume pour indiquer le problème lambda secondaire. Ce serait plus un ennui quun problème, mais il restera allumé tout le temps. Cela vous empêcherait de le voir clair en cas de problème réel. Le seul moyen de contourner ce problème serait de remplacer la sonde lambda, ce qui tromperait lordinateur en lui faisant croire que tout allait bien (il y a un terme pour ces faux capteurs, mais le nom méchappe actuellement), ou davoir un marché secondaire. réglage mis dans lordinateur, qui définirait les seuils de «hors de portée» sur la sonde lambda afin que le CEL ne sallume jamais.

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• On ma dit la même chose par un tas dautres personnes. Merci pour la réponse.
• Que ou modifier (flasher) le logiciel obd2 pour ignorer le moniteur de chat.
• Je crois que le terme qui vous a échappé est un ‘ non-fouler ‘ support de montage, qui est essentiellement une entretoise qui se visse entre le capteur dO2 secondaire existant et le trou du capteur dO2 secondaire existant. Il sert à retirer le capteur du flux dair déchappement de sorte que seul un peu de gaz déchappement atteigne le capteur, le faisant croire que le chat est toujours en train déliminer les gaz nécessaires.

Est-ce une bonne idée?

Pour répondre à la question littérale dans le titre, non. Simplement parce quon ne peut pas dire que lon devrait.

• Pas pour lenvironnement

  Les chats sont là pour nettoyer le la plupart des désagréments liés au CO et aux NOx qui sont le sous-produit de la combustion interne. Si je me souviens bien, ces produits chimiques contribuent aux pluies acides.

• Pas pour votre santé

  Il ya de bonnes chances que les vapeurs se faufilent dans lhabitacle du véhicule, surtout si vos vitres sont abaissées et / ou si vous avez une fuite déchappement. Ces vapeurs ne sentent pas juste mauvais – elles peuvent aussi provoquer des maux de tête.

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•  » Là ‘ il y a de bonnes chances que les vapeurs trouvent leur chemin dans lhabitacle du véhicule, surtout si vos joints de collecteur déchappement sont tirés.  » pourquoi est-ce possible simplement parce que vous supprimez le chat?
• @Moab Je ‘ ne lai pas expérimenté moi-même mais jai lu le forum messages dautres personnes qui décaturent puis se plaignent dune puanteur insupportable dans la cabine, même avec les fenêtres retroussées. Je suis daccord avec vous quun mauvais joint nest peut-être pas ‘ la bonne source pour une telle fuite; Je ‘ met à jour ma réponse pour la refléter
• La plupart des messages du forum doivent être pris avec un grain de sel, sauf pour ce site .. … Je lai fait sur des centaines de véhicules sans problème. Fixin de le faire sur mon 89 accord ….
• Il ny a aucun moyen que les vapeurs g et dans le sans que les fenêtres soient abaissées. Le chat sera remplacé par un tuyau soudé, donc la seule sortie sera le tuyau déchappement. Quant à lenvironnement, oui, le chat élimine les gaz qui contribuent aux pluies acides. Cependant, le carburant de ma région contient des impuretés qui provoquent généralement un dysfonctionnement des convertisseurs catalytiques après aussi peu que 30 000 km. Il serait trop coûteux de le remplacer sur une base aussi régulière.
• @Zaid Jai aussi beaucoup lu sur lodeur déchappement ‘ pourrie ‘ après linstallation du tuyau de test / résonateur, bien que je ‘ ne lai jamais essayé moi-même. Cela dit, mon 3.5 v6 et votre 5.0 v8 sont dans des ligues très différentes de (eachother, et) le petit moteur dune voiture Suzuki kei. Jai couru ma petite 1.5 Civic sans chat pendant des années et (brapbrapbrap) ne ‘ sentait rien.

Les autres réponses ont abordé les problèmes denvironnement et de santé, cependant, je veux ajouter quelques points.

Premièrement, si le carburant spécifié nest pas utilisé, cela peut causer plus de problèmes quun simple convertisseur catalytique endommagé. Vous devez traiter cela comme un problème distinct. La plupart des fabricants spécifieront une exigence minimale et une norme recommandée – ne confondez pas les deux. Pour en savoir plus sur les différentes normes de notation, cliquez ici: wiki de notation doctane .

Deuxièmement, vérifiez si vos stations-service utilisent les cotes RON, MON ou AKI. Si vous ne parvenez pas à utiliser les spécifications recommandées mais que vous pouvez utiliser les spécifications minimales, alors il devrait ne pas endommager votre convertisseur catalytique .

Cela suppose que vos fournisseurs de carburant et stations-service respectent ces normes. Je sais que certaines régions du monde ne le font pas.  » t avoir une bonne application des normes et le carburant peut être mélangé avec de leau ou dautres contaminants. Il sagit dun problème distinct, veuillez donc mettre à jour la question si nécessaire.

Troisièmement, le retrait du convertisseur catalytique peut déclencher un code derreur qui allumera le voyant du moteur de contrôle (en supposant que vous en ayez un). Vous pouvez contourner ce problème en installer une entretoise sur le capteur lambda (O2) en aval . De cette façon, vous aurez un voyant de moteur de contrôle fonctionnant normalement si vous avez des défauts réels.

Enfin, je laisser le convertisseur catalytique en place jusquà ce que vous soyez certain quil est endommagé. Je ne le supprimerais que sil devenait obstrué / bloqué, provoquant des problèmes de performances. Dans cette situation, remplacez-le par un boîtier silencieux / résonateur / silencieux à écoulement libre. Si vous le remplacez par un tuyau droit, le son du moteur peut devenir indésirable. Assurez-vous que cela est fait correctement avec des brides et des joints appropriés pour empêcher léchappement de souffler.

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• +1 pour résoudre le problème sous-jacent du carburant problème.

Retirer le convertisseur catalytique vous fera économiser beaucoup plus dargent que de le remplacer et rendra votre moteur expirez mieux et durent plus longtemps en raison de la suppression dun dispositif détouffement « chat », le problème nest que si le capteur dO2 en aval est branché directement dedans, ce qui est possible. Si tel est le cas puis la première option est de retirer le « chat », de le vider complètement, de le réinstaller et de rebrancher le capteur. Option deux – retirer le « chat », remplir cet espace avec le tuyau déchappement, percer un trou dans le nouveau tuyau qui le capteur O2 sintégrera parfaitement et il ne devrait y avoir aucune lumière du moteur tant que ce capteur a des gaz déchappement chauds qui coule dessus, il ne déclenchera pas de code derreur sur lordinateur de la voiture. Sil ny a pas de capteur dans le chat, il suffit de le couper et de combler le vide. Il fonctionnera beaucoup mieux, je vous le dirai. Je le fais à chaque voiture que jai jamais eue et que jaurai jamais.

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• Le témoin Check Engine P0420 est déclenché par une réduction de lefficacité du convertisseur catalytique. Kitty go bye-bye signifie que P0420 sera allumé en permanence, car un chat qui nest ‘ t nest pas ‘ t très efficace.  » Le gaz chaud circulant dessus  » ne ‘ t supprime le voyant du moteur de contrôle. Le secondaire doit être plus riche lorsque le primaire est maigre, et plus maigre lorsque le primaire est riche, ainsi quun certain nombre de transitions et de temps de réponse, pour que le catalyseur soit jugé suffisant  » efficacité « .

Un catalyseur convertisseur ne sert à rien si de courtes distances sont exécutées, comme dans ma ville. Quand il a chaud, il nettoie bien. Des problèmes avec un convertisseur catalytique peuvent survenir lorsque les gaz déchappement sont riches en carburant en raison dune injection de carburant défectueuse, et / ou que les capteurs sont cassés, ils peuvent fondre et obstruer le système déchappement.

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• Bienvenue sur le site. Je ‘ ne sais pas trop comment cela répond à la question? Peut-être que ‘ voudriez-vous y ajouter plus de détails afin quil tente de transmettre des informations sur ce que lOP a demandé?

Dans les endroits où le smog nest pas un problème, le convertisseur catalytique fait plus de dégâts que de bien. Il réduit lefficacité du véhicule, forçant la consommation de plus de carburant que ce qui serait autrement brûlé. Dans ce contexte, la réponse est OUI.

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• Ce commentaire est une plume de cheval absolue. Avez-vous des citations ou références pour cette missive? Un catalyseur uniquement  » consomme  » du carburant qui na ‘ soxyder dans le moteur. En fait, une surveillance attentive du rapport air / carburant est un élément clé pour rendre les véhicules modernes aussi efficaces quils le sont. Veuillez faire quelques recherches avant démettre une opinion comme un fait.
• @SteveRacers Le problème serait peut-être quun chat augmente la contre-pression?
• @IhavenoideawhatI ‘ mdoing Ce ‘ nest pas ce que dit le commentaire. Et lexplication  » science  » est bidon quoi quil arrive.