Jai remplacé les plaquettes et disques de frein arrière de mon highlander 2010 et juste après que je sois allé prendre la voiture pour un essai routier, la pédale de frein va jusquau sol. Il ny a aucune fuite nulle part. Jai scanné la voiture et il est dit Circuit gauche de bobine de soupape dadmission ABS et ma donné le code C1201 et je me demandais si quelquun pouvait maider. Le capteur ABS pourrait-il faire descendre la pédale de frein jusquau sol et sinon quoi dautre pourrait-il être autre que le maître?
Je nai pas touché les purgeurs et pas dair à lintérieur Le système et les bottes fonctionnent bien, jai fait beaucoup de travaux de freinage et cela ne mest jamais arrivé auparavant. La voiture allait bien jusquà ce que je fasse les freins et je viens de faire le travail de frein Luke toujours et rien dautre et jespère que ce nest pas le maître. Des idées de ce que cela pourrait être ??
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- Oui, jai vérifié et il y a assez de liquide, donc vous ne pensez pas que ce pourrait être le capteur qui fait descendre la pédale?
- Et quoi dautre cela pourrait-il être autre que le maître?
Réponse
Avez-vous simplement essayé de pomper les freins plusieurs fois ? Lorsque vous compressez létrier, cela laisse un espace entre les plaquettes de frein et le rotor. Si ce nétait pas le cas, il serait très difficile de remettre les nouvelles plaquettes / étrier sur le rotor. Ainsi, lorsque vous prenez le volant pour la première fois, vous devez pomper les freins plusieurs fois pour amener le piston de létrier au point où il pousse le patin contre le rotor. Après plusieurs pompes, cela devrait ramener de la fermeté à la pédale.
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- Oui jen ai fait plus puis plusieurs fois et ça ne marche pas et le la pédale va toujours au sol. Le capteur ABS pourrait-il causer cette cause? Jai reçu le code C1202 lorsque je lai scanné
- Oui, mais je nai pas aidé, le capteur ABS pourrait-il causer cette cause Jai obtenu le code C1201 lorsque jai scanné la voiture
- Avez-vous vérifié que vous disposiez de suffisamment de liquide dans le maître? Un code indique que quelque chose ne va pas, pas la cause dun problème. ' je vois des rapports contradictoires sur le code derreur. dans la mesure où il disparaît, effacez le code et voyez sil revient. Des sources suggèrent que le code C1201 pourrait être défini lorsque dautres codes sont définis.
Réponse
Avez-vous ouvert les fonds perdus pour nimporte quelle raison? Avez-vous essayé de purger les freins? Êtes-vous sûr quil ny a pas de déchirure dans le soufflet de létrier? Sils fonctionnaient bien avant le travail de freinage, cela devrait être quelque chose qui sest produit pendant la procédure. Le capteur ABS semble peu susceptible dêtre la cause de votre problème. les conduites de frein.
Réponse
Hei,
Jai eu le même problème après avoir changé les plaquettes de frein . Jai utilisé plusieurs jours pour comprendre pourquoi. En fait, cest le joint en caoutchouc du piston de létrier usé. Lorsque vous avez appuyé sur la pédale de frein, le piston de lappelant a poussé vers lextérieur, mais lorsque vous avez relâché la pédale, le piston sest rétracté. Vous devez donc changer le joint en caoutchouc carré pour résoudre le problème.
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- Pouvez-vous expliquer pourquoi la pédale est tombée au sol? Cette expanaton ne semble pas liée à moi.
- lili a tout à fait raison malgré le drapeau négatif! Exactement correct !!! Jai passé des siècles à essayer de résoudre ce problème! Je nai jamais laissé entrer lair – le foutu joint carré dans les étriers était bourré une près jai rétracté les pistons !!! Reconstruisez les étriers ou remplacez les étriers, puis purgez – tout est corrigé!