Driving a 2007 Volvo S40, automatic transmission.
Comme le titre lindique, ma pédale de frein descend parfois au sol pendant la conduite, principalement lorsque je suis dans un embouteillage et que jutilise activement les freins. Cela sest aussi produit quelques fois en conduisant sur autoroute à des vitesses plus élevées, donc les premiers 40 à 50% de la course de la pédale semblent ne pas freiner du tout, puis il freine, mais ce nest même pas proche de la sensation de «freinage habituel» cela se produit quand il fonctionne comme il se doit et à environ 20% de course de la pédale, j’ai immédiatement l’impression que la voiture va s’arrêter.
Des choses inhabituelles qui se sont produites ces jours-ci, c’est que ma voiture a été soulevée sur un et que le moteur tournait, alors que la voiture «flottait», le voyant ABS s’alluma, mais après avoir roulé sur route pendant quelques secondes, il s’est éteint. aller au sol seulement parfois (comme si cétait quelque chose dhorrible là-bas, il irait probablement toujours au sol).
Cest probablement une question assez stupide, mais cest ma première voiture et je préfère avoir lair stupide en ligne plutôt que de heurter un poteau.
Réponse
Ce nest pas du tout une question stupide! Vous avez raison de vous inquiéter, les freins sont essentiels pour la sécurité et vous devez vous en occuper avant de vous retrouver dans un accident. Le voyant ABS qui sallume alors quil était sur lascenseur est probablement un hareng rouge, dautant plus quil sest éteint une fois de retour au sol. Un problème ABS nest pas susceptible de provoquer un freinage incohérent, ce que vous décrivez sonne comme si vous aviez de lair dans les conduites, bien que cela puisse être un problème avec le maître-cylindre.
Ce que vous faites à ce sujet dépend de à quel point vous êtes à laise avec les voitures. Lapporter à un mécanicien est le plan daction que la plupart feraient, et ce que je recommanderais à moins que vous nayez de lexpérience (ou que vous vouliez acquérir de lexpérience) en mécanique automobile. Si vous voulez faire quelques vérifications vous-même puis je vérifie dabord le niveau du réservoir de liquide de frein, sil est bas, vous avez probablement une fuite car le liquide de frein ne disparaît pas. Ensuite, jinspecterais le maître-cylindre pour déceler des fuites, puis les conduites de frein aussi loin que je puisse les voir, jusquaux étriers si possible. Sil y a une fuite, cela va probablement être assez évident. En cas de fuite, vous corrigez la cause et purgez complètement le système.
Sil ny a pas de fuite, alors le problème est probablement le maître-cylindre. Le maître-cylindre contient un tas de joints, si lun deux va, vous pouvez obtenir une course de pédale incohérente et un freinage inégal. La solution il faudrait remplacer la bouteille par une unité neuve ou reconditionnée, ou la remettre à neuf vous-même avec un kit.