Les cyclistes peuvent-ils rouler légalement sur le trottoir?

Sécurité

En général, rouler sur le trottoir est plus dangereux que rouler sur la route. Les voitures qui sortent des allées sont plus à risque que les voitures vous dépassant par derrière. Généralement, les voitures ne recherchent rien sur un trottoir qui se déplace à plus de 3 à 4 km / h, il y a souvent des obstacles visuels (arbres, panneaux de signalisation, etc.), vous êtes donc susceptible dêtre invisible pour les voitures qui pourraient tourner en toi. Aller à contre-sens donne à tout le monde un peu moins de temps pour réagir à tout problème et vous met du côté des automobilistes qui ne regardent généralement pas.

Si cest légal sur un bloc spécifique, Je pourrais rouler lentement (5 mph, 8 mph tops) pendant un pâté de maisons sur le trottoir pour arriver à un endroit où je peux prendre la route correctement. Mais soyez très conscient de toutes les allées et rues secondaires. Je pourrais aussi rouler sur le trottoir sur moins de 10 pieds en sortant de la route par une allée ou un trottoir afin de marrêter et de verrouiller mon vélo.

Vérifiez vos lois locales

Aucune loi californienne ninterdit de conduire un vélo sur un trottoir, mais la California Vehicle Code Section 21206 permet aux gouvernements locaux (comté, ville, etc.) de réglementer le fonctionnement des vélos sur les installations piétonnes.

En dautres termes, il ny a pas de réponse à léchelle de la Californie à la légalité. Cest peut-être illégal dans la zone spécifique où vous rouliez, mais légal sur le pâté de maisons suivant ou légal de lautre côté de la rue.

Dans la ville où je vis (en Californie), cest illégal dans deux zones définies du «centre-ville», mais autrement légal. Dans certaines villes, il est illégal de circuler sur le trottoir nimporte où dans la ville.

Ou peut-être est-il plus simple dexpliquer que la section du code des véhicules de Californie 21650 (g) autorise explicitement la conduite sur les trottoirs et les passages pour piétons, sauf si une ordonnance locale linterdit.

Commentaires

• +1 pour  » vérifier les lois locales « . À Fargo, ND, il y a des endroits où vous ne pouvez faire du vélo que sur le trottoir, certains endroits où vous pouvez ‘ t vélo sur le trottoir, et à certains endroits où cela na pas ‘ t importe (encore confus?: P)
• Ça ‘ est aussi probablement plus dangereux pour les piétons que vous ‘ roulez mais vous pouvez bien sûr prendre la responsabilité (et rouler lentement) pour éviter les problèmes.
• Vérifiez certainement les lois des États. LOhio a récemment (enfin, il y a peut-être 4-5 ans maintenant) adopté un ensemble de modifications de la loi sur le cyclisme. Élimination de lexigence dun klaxon / cloche, ajout dune préemption à léchelle de lÉtat sur les trottoirs par rapport à la conduite dans la rue (la conduite sur les trottoirs est désormais autorisée le long de nimporte quelle rue avec une limite de vitesse supérieure à 25 mph). Une bonne chose à mon avis. Nous avons des rues très étroites de 50 km / h en ville qui vont exactement là où vous voulez rouler, mais qui sont terriblement dangereuses à conduire. Maintenant, vous pouvez sauter sur le trottoir (à peu près inutilisé par les peds) et ne pas vous faire écraser. Les Peds ont la priorité bien sûr.
• Que ce soit plus dangereux ou non dépend beaucoup des conditions locales. Il y a de nombreux tronçons de route sans allée ni autres passages à niveau, avec des tronçons de trottoir rarement utilisés et bien pavés. Et il y a de nombreux tronçons de route avec des chaussées extrêmement irrégulières, des drains, des débris et une circulation dense et rapide. Lorsque ces conditions coïncident, il est certainement plus sûr de rouler sur le trottoir. (Et dans les paramètres régionaux spécifiques auxquels je ‘ je pense, cest aussi légal.)
• Je pense quil est important de considérer quêtre heurté par une voiture sortant dune allée ou dun parking est NULLE PART PRES aussi grave que dêtre heurté par une voiture dans la rue. Jai personnellement été heurté par une voiture sortant dun parking, et ce nétait pas grave. Jai aussi personnellement vu un motard roulant DANS LA VOIE DE VÉLO dans une rue se faire frapper par un conducteur imprudent; Cétait lune des choses les plus tragiques que jaie jamais vues. Les seuls décès de cyclistes que je connaisse sont dus à la conduite dans la rue, jamais sur le trottoir. Lorsque vous parcourez < 50% de la limite de vitesse, vous navez pas votre place sur la route sil ny a pas de piste cyclable.

Cest une question utile au-delà du continent américain. Veuillez ajouter les pays que vous connaissez à la section appropriée.

Faire du vélo sur le trottoir constitue une violation du code de la route en:

• NSW Australie , sauf si vous êtes un enfant de moins de 12 ans. Un adulte, qui assure la surveillance dun cycliste de moins de 12 ans, peut également rouler avec le jeune cycliste sur le trottoir. Vous êtes autorisé à faire du vélo sur le sentier où indiqué par la signalisation. (extrait de NSW Roads and Traffic Authority ).
• France , sauf pour les enfants jusquà 8 ans.
• Finlande , sauf pour les enfants jusquà 12 ans ou sur des pistes cyclables et pédestres non séparées, ou sur la moitié cyclable des sentiers séparés ( pdf ).

• Allemagne , avec les exceptions suivantes:

  • Si vous avez moins de 8 ans, vous devez utiliser le trottoir, si vous avez moins de 10 ans, vous pouvez utiliser le trottoir.

  • permet lutilisation de vélos sur le trottoir

  • désigne un chemin qui est en fait une piste cyclable. Vous devez lutiliser.

  • et tournez le trottoir dans une combinaison de piste cyclable et de trottoir. Comme pour les pistes cyclables classiques, il y a une obligation de lutiliser

• Pays-Bas (activement condamné à une amende en particulier dans les centres-villes)

• Royaume-Uni ( La règle 64 du code de la route stipule » Vous NE DEVEZ PAS pédaler sur un trottoir. « )

  • Moins de 10 ans, cest toujours illégal, mais généralement non appliqué link (et vous ne pouvez pas être poursuivi de toute façon ci-dessous lâge de la responsabilité pénale )
  • Le conseil du Home Office est que la police doit faire preuve de discrétion si les cyclistes utilisent le trottoir (trottoir) avec prudence, et par peur des autres usagers de la route Récit de 2014 confirmant les conseils de 1999
  • Des panneaux similaires à ceux en bleu en allemand ci-dessus indiquent la fourniture de chemins partagés, mais à noter que ni pistes cyclables dédiées, ni disposition sur des chemins avec piétons, etc. sont obligatoires (les voies cyclables à voie pleine sont décrites dans le code de la route comme « obligatoires », mais cela signifie quil est obligatoire que les véhicules à moteur ne rentrent pas, pas que les cyclistes les utilisent). Les chaussées désignées comme chemin à usage partagé ne sont généralement ni plus ni moins adaptées au partage que celles qui ne le sont pas, et la signalisation est souvent trompeuse ou manquante.
  • L’interdiction concerne techniquement les sentiers à côté d’une autoroute ou similaire, de sorte que les sentiers pavés non adjacents à une route ne sont pas soumis à la même restriction à moins que les règlements locaux ne s’appliquent « Le cyclisme et la loi »

• Irlande (illégal mais pas une infraction à moins de faire du vélo « sans raisonnable »). En août 2015,  » des amendes sur place pour différentes infractions liées au cyclisme ont été introduites « . Une amende pour cyclisme sur le trottoir figurait dans un projet liste des amendes, mais a été supprimée en raison de parents ayant des enfants ou de ceux qui craignent le danger de rouler sur la route sans mettre en danger les piétons. Cependant, le cyclisme imprudent sur les sentiers est couvert par lamende pour faire du vélo «sans considération raisonnable».

• ..?

Le vélo sur le trottoir est autorisé dans:

• Queensland, Australie – les cyclistes de tout âge sont autorisés à emprunter un sentier à moins que le panneau « PAS DE VÉLOS » ne linterdise – vous devez céder le passage aux piétons et entrer dune manière qui ne gêne ni ne met en danger les autres utilisateurs du sentier.

Les lois locales régissent le cyclisme sur les trottoirs en:

• États-Unis
  • Californie
    • à Berkeley, il « est interdit de faire du vélo sur le trottoir
    • à San Francisco it » est illégal pour toute personne âgée de 13 ans ou plus.
  • Illinois sauf indication contraire par ordonnance locale, rouler sur les trottoirs est permitte ré. Cependant, il est presque toujours interdit dans les quartiers daffaires et de nombreuses municipalités ont des interdictions générales pour les adultes.
    • Chicago interdit de circuler sur les trottoirs à lâge de 12 ans et plus, et dans les quartiers daffaires à tout âge.
    • Oak Park interdit de circuler sur les trottoirs à 15 ans et plus, et dans les quartiers daffaires à tout âge.
  • Minnesota : il est interdit de circuler sur les trottoirs dans les quartiers daffaires, sauf autorisation locale. Les ordonnances locales peuvent interdire la circulation à vélo sur les trottoirs dans dautres zones.
  • Virginia Beach, Virginie : les vélos peuvent être montés sur les trottoirs sauf si une ordonnance locale linterdit ou des dispositifs de contrôle de la circulation. Lorsquils se trouvent sur les trottoirs et les chemins à usage commun, les cyclistes doivent toujours céder le passage aux piétons et donner un signal sonore avant de dépasser un piéton.
• Canada
  • Vancouver: il « est illégal de faire du vélo sur le trottoir
  • Toronto: Les trottoirs sont pour les piétons dit: » Un règlement municipal permet aux cyclistes avec une taille de pneu de 61 cm ou 24 pouces ou moins de rouler sur le trottoir. Le but de ce règlement est de permettre aux jeunes enfants de faire du vélo sur le trottoir pendant quils apprennent à rouler. Le règlement est basé sur la taille des roues parce quil est difficile pour la police dappliquer les règlements en fonction de lâge, car la plupart des enfants ne portent pas didentification. Il sagit dun règlement municipal et les règles varient dune collectivité à lautre de lOntario. « 
  • Etobicoke: des panneaux indiquent que les vélos sont interdits sur les trottoirs.

Faire du vélo sur le trottoir est obligatoire au code de la route en:

• Roumanie Sil y a une piste cyclable sur le trottoir, vous devez rouler dessus. Rouler dans le la rue où il y a un chemin sur le trottoir est illégale.

• ..? Je « m marque ce cw pour que nimporte qui puisse ajouter les pays quil connaît.

Commentaires

• I Je crois que faire du vélo sur le trottoir est également légal en Islande (du moins jai été informé lorsque jai loué un vélo là-bas).
• Ajout de lIrlande –  » illégal mais pas un offense  » – très irlandais – désolé pour ça! Cela reflète bien la confusion sur la question. Différents sites Web sur la sécurité routière / le gouvernement / le cyclisme offrent des conseils différents en ce qui concerne le vélo sur les sentiers.

La loi en ce qui concerne le cyclisme sur les trottoirs varie considérablement, mais en général, il est légal tant que vous voyagez prudemment, cédant et donnant aux piétons la priorité.

Cela dit, cest généralement pas une chose très intelligente à faire , en particulier pour rouler contre la circulation sur le trottoir comme vous lavez décrit. Les accidents les plus courants impliquant des voitures et des cyclistes se produisent aux intersections et aux allées. Lorsque vous êtes sur le trottoir dans un sens ou dans lautre, vous êtes déjà presque invisible pour un automobiliste. Cest particulièrement grave lorsque vous roulez à contre-courant car la plupart des conducteurs ont lhabitude de regarder à gauche (aux États-Unis) lorsquils sapprochent dune intersection ou sortent dune allée, et que vous vous approchez à une vitesse inhabituellement élevée pour un utilisateur du trottoir, et dans la direction opposée.

En bref – rouler sur le trottoir et contre la circulation est la façon la plus dangereuse de voyager à vélo autre que de rouler sans éclairage la nuit .

Comme Forester dit « Les cyclistes sen sortent mieux quand ils agissent et sont traités comme des conducteurs de véhicules. »

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• De plus, rouler dans la rue contre le trafic est le meilleur moyen de faire sauter les gens devant vous, car ils ‘ regarde de lautre côté. Alors, ne le fais JAMAIS!: o

Je connais plusieurs villes aux États-Unis qui interdisent le vélo (ou le skateboard) sur les trottoirs du « centre-ville » (dont la définition varie considérablement, bien sûr).

Mais même quand cest autorisé ( ce qui est, je pense, la norme aux États-Unis, en dehors de ces certaines zones), ce nest pas très sage de le faire dans une rue relativement fréquentée de la ville sil y a beaucoup dallées. Il est très courant que des accidents se produisent lorsque une voiture se transforme en allée sur la trajectoire dun vélo, et sauter du trottoir sur votre vélo aux intersections est un gros danger, même lorsque vous avez la priorité.

Dans en général, vous devriez rester à lécart des trottoirs à moins que vous ne progressiez au rythme dun enfant de 5 ans sur des roues dentraînement.

Mais je ne sais pas ow quelle était la base de le type qui vous crie dessus .

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• il se plaignait essentiellement parce que je traversais une station-service et quune voiture qui rentrait mattendait pour passer. Il ny avait pas dangle mort dans ce cas et le conducteur a dû regarder dans ma direction pour effectuer le virage. Ce type a bien sûr dû attendre les 5 secondes supplémentaires quil ma fallu pour traverser et a crié que je roulais du mauvais côté.

à New York, un adulte qui monte sur le trottoir enfreint une loi qui permet à un policier non seulement démettre un billet mais aussi de confisquer le vélo (sauf que les enfants de moins de 14 ans sont autorisé à rouler sur le trottoir).

Faire du vélo sur le trottoir est dangereux. Cest un trottoir. Jai récemment été heurté par un vélo alors que je tournais à droite dune rue à une autre. Jai ralenti pour mon virage, vérifié les zones de passage pour piétons et commencé à tourner uniquement pour entendre le hurlement dun vélo pneu jusquà ce quil heurte ma portière passager. Encore une fois … crossWALK. Que vous êtes censé traverser. Je ne sais pas à quelle vitesse elle allait sur le trottoir pour faire un dérapage de près de 20 pieds de long, mais je ne sens aucune responsabilité pour cet accident. Cependant, la police ma fortement recommandé de ne traiter que mon assurance pour réparer la voiture. Et qui paie la franchise? Moi? Je débourser 500 $ parce que quelquun dautre est irresponsable? Cest un délit ici de faire du vélo sur le trottoir, mais il semblait un peu penché pour la traiter de piéton dans un passage pour piétons, comme sil me menaçait avec un billet.

Qui parmi tous de vous vérifiez la circulation sur le trottoir en tournant pour voir sil y a quelque chose qui va plus vite que vous? En dautres termes, regardez-vous toujours DERRIÈRE votre véhicule sur le trottoir avant de tourner? Je croise tout le temps des cyclistes sur la route, et si je me tourne vers une allée ou une route non loin devant eux, je vais ralentir et marrêter derrière eux.

Je suis parfois aussi un cycliste, alors ne pense pas que je « Je dénigre les cyclistes. Bien sûr, je suis ennuyé par le peloton de cyclistes sur la route étroite qui passe à 20 dans une zone de 45, mais je prends le temps de les dépasser en toute sécurité. Je les surveille sur la route et leur donne amplement de place.

Alors oui, « En général, vous devriez rester à lécart des trottoirs, sauf si vous » progressez au rythme dun enfant de 5 ans sur roues dentraînement. « Ou mieux encore, plus lent que cela. un marcheur rapide.

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• Cela ‘ ne répond pas réellement à la question.
• En fait, en fonction de vos ordonnances locales, certains endroits donnent en fait la priorité aux cyclistes lorsquils ‘ re traversant légalement une allée sur le trottoir, lorsque je me déplace dans le sens de la circulation . Je vis à Tempe, en Arizona, par exemple, et la ville a une ordonnance spécifique stipulant que lon est autorisé à rouler sur le trottoir s’il ‘ aller dans le sens de la circulation et avoir la priorité d’un piéton dans des allées comme celle-ci. De plus, la plupart des endroits que jai ‘ vus traiteront un cycliste qui traverse un passage pour piétons marqué (par exemple pour traverser la rue) comme un ap edestrian.