Les fils à souder directement sur une batterie NiMh sont-ils sûrs?

Cest probablement assez sûr de votre point de vue, mais pas de la batterie « s. Vous ne devriez vraiment pas souder les batteries à moins quelles naient explicitement des languettes à souder à cet effet. La plupart des batteries, et NiMH ne font pas exception, sont endommagées par les températures de soudure.

La façon détablir une connexion permanente à une batterie qui na pas de languettes de soudure est dutiliser le soudage par points. Cela presse la borne de la batterie et le contact ensemble, puis les zappe en déchargeant un condensateur à travers cette connexion. Cela chauffe suffisamment les deux parties pour quun peu de métal fonde et adhère. Cependant, le zap est très court et localisé, donc lénergie totale est faible et les températures élevées se diffusent bien avant datteindre les parties sensibles de la batterie.

Notez quaucune soudure nest évidente sur limage que vous montrez. Cest parce que les languettes étaient soudées par points, pas soudées.

Commentaires

• Jai trouvé sur ebay des batteries bon marché qui sont faites pour être soudées. Ils sont déjà fournis avec une languette et ils ont la capacité de résister à des températures élevées. Beaucoup moins cher et pratique que dacheter une soudeuse par points :). Ces piles proviennent de Honk Kong et elles sont également moins chères que la plupart des piles AA normales dans les pays occidentaux. Je ne peux cependant ‘ parler de la qualité. Je viens de commander un couple. Cependant, il est très probable que les batteries de série fournies dans tous les appareils domestiques proviennent de là.

Un concept important, lorsquon parle de batteries de soudage par points, il faut se rendre compte que les électrodes de soudage utilisées sont disposées rapprochées et appliquées sur le dessus de la languette.

Cela garantit que le flux de courant de soudage est très localisé à la « tête » ou au « pied » de la batterie, uniquement à travers la languette et le capuchon de borne de batterie correspondant Le courant de soudage ne passe PAS « à travers » le batterie du tout, dune électrode de batterie à lautre, mais UNIQUEMENT le long de la languette de soudage par points / soudure très courte et très rapprochée.

Le résultat net sur les électrodes de la batterie est sans effet, ni électrique le courant circule à travers la batterie pendant le soudage, uniquement à travers la zone de soudage par points séparée au millimètre ou deux des deux pièces à souder.

Jai de terribles cauchemars de personnes lisant un fil comme celui-ci pour la première fois, saisissant à laide de 2 grandes pinces crocodiles et passant 300 ampères à travers une petite cellule AAA dun bout à lautre. Ce serait extrêmement dangereux, donc je pense que cela devrait être mentionné parce que j « ai déjà vu une tentative, avec des résultats désastreux.

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• Ceci est un GRAND point qui nest ‘ t mentionner plus souvent même quand il le devrait.
• Je pensais que cétait évident, mais bon de sortir de toute façon juste au cas où.+1

Oui, cest sûr tant que vous nutilisez pas de chaleur excessive. Les batteries NiMh sont relativement stables. Pratiquez-en avec du fil ordinaire et assurez-vous que votre soudure est à la hauteur. Pour aider à la soudure, vous pouvez utiliser un flux tel que Chip Quik Flux . Vous ne devriez pas avoir à tenir le fer à souder plus de quelques secondes avant que le flux ne sactive et que la soudure ne fonde. Plus de 10 secondes est probablement trop longue, et vous devriez reconsidérer la façon dont vous « re-souder ».

Les piles susceptibles de présenter un danger sont des piles bouton au lithium-ion:

Ces piles peuvent être soudées en utilisant la même technique, mais vous devez absolument être prudent et porter des lunettes de protection. Jai fabriqué des dizaines de lumières LED clignotantes de cette façon sans problème. Cependant, lorsque jai permis à des personnes novices en soudage de construire les batteries, elles les surchauffaient régulièrement et la laissaient exploser. Je ne fais plus ça (nous les enregistrons).

Bien que jhésite à dire que quelque chose était 100% sûr Je considérerais les risques avec des batteries aussi grosses comme minimes à zéro si vous utilisez une bonne technique. Pour minimiser les risques liés à ces batteries, je vous propose:

1. Sous longlet que vous êtes sur le point de souder, placez quelque chose comme une règle en acier ou un autre petit morceau de métal afin que longlet ne soit pas en contact direct avec la batterie pendant que vous soudez. Je vois que vous avez mis à jour la photo avec une nouvelle configuration qui ne le permet pas, vous pouvez donc ignorer cette étape.
2. Utilisez un petit fichier pour nettoyer la languette et retirer tout revêtement de protection externe qui peut avoir été appliquée et toute oxydation.
3. En utilisant une soudure qui comprend un noyau de flux avec votre fer réglé à une température légèrement supérieure à celle que vous pourriez normalement utiliser sur un PCB et vous devriez être en mesure de former un bon joint en quelques secondes.

Après avoir fait cela, vous devriez trouver que le corps de la batterie na été chauffé que suffisamment pour être à peine détectable avec vos doigts, voire pas du tout. Pour la plupart des batteries NiMH, 60C est considéré comme OK pendant la charge (au maximum), donc à moins quil ne soit assez chaud, vous serez bien en dessous de cette limite.

Si vous êtes assez agile pour le faire avec quelques secondes (1-3) dapplication du fer, cela devrait être correct. Au moins, utilisez des lunettes de sécurité, au cas où. Pour que quelque chose explose, une pression est nécessaire et cela est normalement obtenu en chauffant un gaz, alors pensez à la chaleur que peut atteindre la batterie pendant le processus. Les petites piles vont bientôt devenir plus chaudes (la pile à un bouton a explosé en jouant avec elle en essayant de la charger – cétait pas le type rechargeable – par explosion, je veux dire que le couvercle vient de sauter à environ 40 cm). Si possible, essayez de refroidir le corps de la batterie pendant le soudage, par exemple avec un corps en métal ou même un chiffon humide

Cela devrait aller tant que cela est fait très rapidement. Si vous le pouvez, je recommande fortement le soudage par points.

Après que la soudure a pris (moins dune seconde) tamponnez le joint avec une boule de coton imbibée de de lalcool. Lévaporation de lalcool refroidira le point chaud avant que la chaleur ne pénètre dans la batterie.

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• Il faut maintenant ajouter des boules de coton enflammées à la liste des dangers … (Pour mémoire, cest une idée terrible. Lalcool isopropylique brûle spontanément à 399 ° C / 750 ° F, ce qui nest pas une température déraisonnable pour un fer à souder. Leau a deux fois la chaleur spécifique et la refroidira à des températures sûres beaucoup plus rapidement. Mais les dommages causés par la chaleur seraient probablement causés bien avant que vous ne le refroidissiez. quand même.)