Lorsquun tendeur de courroie automatique claque, quel composant cliquète?

Jai un tendeur de courroie automatique qui claque sur mon 2002 Infiniti Q45. Jai parlé à 2 mécaniciens, lun deux chez le concessionnaire Infiniti, qui mont dit quun tendeur de courroie cliquetant, bien quénervant, nest pas le signe dune pièce défectueuse. Ils mont demandé de remplacer le tendeur lorsque les courroies sont remplacées.

Eh bien, le moment est venu pour le remplacement de la courroie et je trouve quil existe différents composants à remplacer sur les tendeurs de courroie: la poulie et lassemblage. Pour voir de telles options sur cette voiture, consultez cette page O « Reilly Auto .

Il serait clairement beaucoup moins coûteux de simplement remplacer le poulies, mais je ne veux pas minquiéter si cela ne résout pas le cliquetis.

Réponse

Cette question est vraiment Puisque nous ne sommes pas là et ne pouvons pas déterminer ce qui se passe, ce sera à vous de résoudre ce que vous devez faire.

Cela étant dit, je vais vous donner deux scénarios qui pourrait vous aider à arriver à un point final de votre décision.

Premièrement:

  • Si vous avez la courroie retirée et que vous avez accès au tendeur (la poulie tournera librement), saisissez la poulie et voyez sil y a une déflexion. Déviation signifiant, se déplace-t-il dune autre manière que de se déplacer?
  • Est-ce quil vacille sur son axe?
  • Pouvez-vous entendre du bruit lorsque vous le faites pivoter à la main?
  • Avez-vous limpression quil y a un grincement dans le roulement (il devrait être très lisse et tourner librement)?

Si vous rencontrez un ou tous ces problèmes , la poulie est probablement de mauvaise qualité, et elle devra être remplacée, MAIS :

Deuxièmement:

  • Avec la courroie allumée et le moteur en marche, le tendeur bougeait-il beaucoup lorsque le moteur était en régime? (Je définirais beaucoup de mouvement comme une rotation de plus de 5 degrés … subjectif, cependant.)
  • La courroie a-t-elle sauté récemment?
  • Avez-vous entendu lalternateur vous hurler dessus juste après le démarrage?
  • La courroie semble-t-elle « flotter dans le vent » alors que le moteur tourne (généralement vu sur une course plus longue entre les poulies)?

Si vous rencontrez l’un de ces problèmes, je vous suggère de remplacer l’ensemble de l’assemblage.

Une chose à laquelle vous devez penser, au moins ici aux États-Unis, est que si vous allez à O « Reilly » s, prenez juste la poulie, remplacez la vôtre, et cela ne résout pas le problème, vous devriez pouvoir la leur rapporter pour un remboursement complet ou un échange pour le tendeur, qui aura la poulie dessus . Demandez-leur dabord au comptoir, mais cela devrait être vrai pour presque toutes les grandes chaînes de pièces automobiles.

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