Comment lavion Boeing roule-t-il vers Paine Field (KPAE) depuis le Usine Everett ? Cela ressemble à une « route » reliant laéroport et lusine. Lutilisent-ils?
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- Vous voulez dire le pont sur le 526 ?
- I ne ' voir aucun autre moyen de communication.
- Je ne ' Vous ne comprenez vraiment pas pourquoi vous avez posé cette question? Les ponts de voies de circulation ne sont-ils pas courants? Jai toujours pensé ainsi, mais peut-être simplement parce que mon aéroport dorigine en a un?
Answer
Cette « route » est en fait un taxilane, et marqué comme tel côté Paine Field (notez les lignes de plomb jaunes marquées en bas de limage ci-dessous, que vous retrouveriez sur une voie de circulation). Il relie lusine Boeing à la « rampe Boeing » de Paine Field, où la préparation finale peut être terminée avant que lavion ne soit envoyé là où il « va.
La terminologie est importante ici: le pont agit comme un taxilane ( une aire de non-mouvement non sous le contrôle de lATC qui relie différentes aires de stationnement daéronefs aux voies de circulation ). Boeing coordonne ses propres mouvements entre lusine principale (nord) et la rampe Boeing de Paine Field (sud). (Le pont nest pas non plus représenté sur le diagramme de laéroport et peut même ne pas avoir le statut de « taxilane » – en ce qui concerne lATC. Cest juste une sorte de « là ».)
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- Je menvole de KPAE. Je peux confirmer que " la rampe Boeing " est sans mouvement; ils ont leur propre contrôleur et la tour Paine (enfin, Paine Ground) ne pourrait ' sen soucier moins.
- Enfer ' s cloches! Cest ÉTROIT! Sur un 787, les moteurs sont complètement à lextérieur des bords du pont, hein?
Answer
Les avions sont déplacés du à l’aérodrome et aux ateliers de peinture du côté de l’aérodrome au-dessus du pont.
La photo montre un 787 Dreamliner en train de traverser le pont.
Source: airlinereporter.com
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- Merci les gars, ce pont sur la 526 de lusine principale à la rampe Boeing semblait le seul moyen de traverser. En le déclarant comme ' taxilane ', et je présume quils utilisent toujours un remorqueur pour les mouvements, et les personnes de mouvements au sol pour Paine ne sont pas intéressées jusquà ce que le climatiseur veuille utiliser les voies de circulation officielles, fonctionne très bien.
- Cest ' la photo que je cherchais mais je ne pourrais pas ' t trouver! (Google narrêtait pas de me donner des photos des fuselages inachevés traversant le pont nord.)
- @Geoff Pour autant que je ' sache que Boeing utilise toujours un remorqueur pour se déplacer aéronef au-dessus du pont vers KPAE, bien que ' ne soit pas parce quil ' est un taxi (et cela ne devrait pas être le cas sil ' est juste un bit non désigné de laccès " through-the-fence ") – ils pourraient certainement déplacer les avions par leurs propres moyens si les moteurs sont montés, mais cela coûterait probablement plus cher (consommation de carburant) que dutiliser le remorqueur.
- Est-il sécuritaire de se déplacer un jet sous lui ' sa propre puissance sur un pont étroit (par rapport à lavion) comme ça? Je minquiéterais de limpact que pourrait avoir le souffle des réacteurs des avions.
Réponse
Jai pris ma retraite de Boeing et a travaillé à lusine dEverett pendant la majeure partie de ma carrière. Nous avons toujours déplacé lavion de laire de trafic de lusine de lautre côté du pont aux hangars de peinture avec un remorqueur.
Les avions ne sont pas ravitaillés tant quils ne sont pas prêts pour les moteurs et autres tests pré-vol au sol. Les moteurs ne sont jamais allumés à moins quil ny ait des cages dadmission et des barrières anti-souffle en place. Il existe également des balayages FOD pour assurer quaucun corps étranger ne soit aspiré dans les entrées du moteur. De plus, le «souffle du jet» serait destructeur pour les biens et les véhicules personnels stationnés sur le tarmac de lusine. De plus, il faudrait quune personne certifiée «conduise» lavion sous tension.
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- Pouvez-vous élaborer plus, peut-être avec un diagramme , afin que nous sachions exactement où se trouve ladite voie de taxi.
- Réponse fantastique, merci pour les informations du monde réel!
- @ vasin1987, il ' est difficile de voir à quel point cette réponse pourrait être plus claire ??
Réponse
Le pont est la voie de circulation reliant lusine principale aux installations de peinture et de finition (les trois grands hangars sur le côté droit de la photo), test en vol et centres de livraison clients. Les avions «verts» sont déplacés directement de l’assemblage final vers cette zone via le pont. Cela a généralement lieu tôt le matin pour réduire les accidents de voiture causés par des automobilistes distraits sur lautoroute en contrebas. Cest tout un spectacle; un 747-400 traversant ce pont ressemble à un éléphant essayant de marcher sur une corde raide.