Pourquoi le Plan-1055 Belial est-il considéré comme un bras esclave de 4e génération alors que le Plan-1056 Codarl et Plan-1058 Codarl-i Arm Slaves, qui ont été développés à partir de celui-ci, considérés comme des Arm Slaves de 3e génération?
Réponse
Selon cette entrée :
La combinaison est considérée comme une combinaison de quatrième génération, ce qui la rend plus puissante que lArbalest, même avec son pilote Lambda installé. Malgré tous ces avantages, la combinaison na pas darmes visibles, ne laissant que ses mains nues et le pilote Lambda pour détruire ses adversaires. Cependant, lutilisation du Lambda Driver est sa plus grande force et sa plus grande faiblesse. La dépendance de la combinaison sur le pilote Lambda, et non sur les armes normales, est un défaut dangereux dans sa conception. La combinaison a besoin du pilote Lambda pour voler comme elle le fait et si quelque chose arrive à lappareil ou aux ailes, cette capacité a disparu. L’autre faiblesse est l’attitude arrogante de Leonard envers Sousuke. Leonard ne sattendait pas à ce que Sousuke acquière une combinaison à la hauteur de Belial jusquà ce que lARX-8 fasse ses débuts.
Le Plan 1056 avait un problème de surchauffe qui a été corrigé dans le plan Arm Slave 1058, lorsquils y ont installé un dissipateur thermique amélioré.
Ce qui fait du Plan 1055 une combinaison de 4e génération, cest que le pilote Lambda quil utilise et la capacité de voler, cela signifie que le pilote Lambda et les fonctionnalités ajoutées à ce modèle sont bien plus mis à jour que les versions Plan 1056 et Plan 1058.
Réponse
Rappelez-vous cela assez souvent , les prototypes seront bien plus puissants que les versions développées plus tard. quelques exemples tirés de lanime:
Gundam: à peu près à chaque fois quun costume produit en série est fabriqué à partir dun gundam, il est de loin moins puissant, car le gundam en cours était beaucoup plus cher.
Super Robot Wars: Le Huckbein original était beaucoup plus puissant que le Huckbein Mk suivant. II et le Mk. II 009. Mais loriginal était également intrinsèquement plus dangereux en raison de son moteur à trou noir, et trop cher pour une production complète. (De plus, la version Huckbein Mk. II M (produite en série) était moins puissante que la Mk. II ou le Mk. II 009) .Ce nétait pas avant le Huckbein Mk. III que la ligne a commencé à dépasser loriginal.
De plus, la combinaison «titulaire», la SR-X, est trop chère et na donc jamais été produite en série. Les composants mécaniques étaient également trop chers, donc au lieu de produire en masse la R1, ils ont développé la lame R (une version édulcorée de la R1).