Pourquoi mes freins à disque grincent-ils lorsquils sont mouillés?

Ils grincent parce que leau agit comme un lubrifiant doux. Cest pourquoi les choses sont « glissantes lorsquelles sont mouillées »;)

Leau rend plus difficile la prise des coussinets sur les rotors. Ils « saisiront pendant une petite fraction de seconde, puis relâcheront, et ils le font très vite. Imaginez le grincement que produit votre doigt lorsque vous le passez sur une surface lisse et humide, ou le bruit que vos chaussures produisent sur un sol carrelé lorsque vous venez de rentrer sous la pluie. Même genre de chose, seulement constante. Avec les freins de vélo et les freins à disque en particulier, la surface de freinage (les rotors pour les freins à disque, la jante pour les freins sur jante) trouvera une résonance harmonique et donc le grincement tonal très fort.

Tous les freins ont le potentiel de grincer , surtout lorsquil est mouillé. Je ne minquiéterais pas beaucoup à ce sujet à moins que vous ne trouviez que votre puissance de freinage est considérablement réduite. Dans un tel cas, essayez quelques plaquettes composées différentes. Les plaquettes métalliques sont généralement considérées comme supérieures dans des conditions défavorables, mais elles sont aussi bruyantes comme lenfer sous la pluie / la boue.

Tout est un compromis, vous ne savez pas?

Commentaires

• Alors, quel serait le composé le plus silencieux pour utiliser?
• Un composé organique peut être plus silencieux mais ne fournira pas le même pouvoir darrêt. Il ‘ a de bonnes chances quils ‘ ll hurle aussi quand il est mouillé, cependant. Mon conseil est que vous lécriviez comme faisant partie de la conduite par temps humide.
• Fair-play, les piétons nauront plus quà acheter des bouchons doreille.
• Les freins grinçants sont l’un des rares bruits que ‘ vont couper la musique forte dans les écouteurs. Très pratique sur les sentiers. (Lorsque mes freins grincent, je touche les leviers de frein dix pieds en arrière sil semble que je ‘ suis sur le point dentrer dans une situation ipod-personne.)

Street Cred? Jai failli perdre mes copains de piste à cause du grincement des freins. Gardez les plaquettes propres et vous freinez beaucoup plus silencieusement (à moins que vous ne dérapiez et nessayiez dêtre bruyant).

Il est probable que de lhuile ou une autre substance sale sest accumulée sur les plaquettes. Il peut voler hors de votre chaîne si vous faites tourner les manivelles pour aider à travailler avec du lubrifiant frais. Jessaie dêtre très prudent sur mon vélo de montagne avec des freins à disque lorsque je lubrifie ma chaîne. Tournez très lentement en mettant un goutte à goutte par bague, puis pédalez très doucement juste quelques rotations, donc aucun ne senvole et potentiellement sur les tampons. Laissez le lubrifiant sinstaller et essuyez tout excès de lubrifiant.

Mon tout – le vélo de ville a des disques. Daprès mon expérience, le nettoyage des disques avec un nettoyant pour vitres (par exemple Windex) réduit le grincement.

On prétend que de meilleurs résultats peuvent être obtenus en nettoyant avec un nettoyant pour disque de frein automobile, mais je  » Je nai pas encore essayé cela.

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• Cela concerne les cris de temps sec mais pas les crissements de temps humide. À moins que vous ne vouliez le clarifier pour les deux.

Jai souffert dun terrible grincement des freins avant lorsquil était mouillé . Javais essayé de nettoyer les rotors et les tampons, javais essayé différents tampons organiques et frittés, rien de tout cela ne faisait de différence. Mais finalement je lai résolu – en changeant le rotor. Le rotor dorigine était celui dAvid fourni avec les étriers de frein (BB7), ce qui est assez léger et aéré. Le remplacement est un rotor Shimano (SM-RT61) qui a des découpes beaucoup plus petites. Désormais, avec le rotor Shimano et les plaquettes frittées, le frein ne grince que rarement et très brièvement.

Fait intéressant, le frein arrière était identique et ne faisait jamais de bruit.Je suppose que la différence est liée au fait que la rigidité du cadre et les modes de résonance sont assez différents à lavant et à larrière. Il sagit dun cadre Surly Ogre, avec un moteur de moyeu eZee à lavant (je mentionne le moyeu car le moyeu du moteur a beaucoup plus dinertie quun moyeu avant normal, et cela pourrait être un facteur de résonance).

Comme dhabitude, YMMV. Daprès tous les rapports, les freins à disque sont assez inconstants et ce qui a résolu mon problème pourrait aggraver le vôtre.

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• Jai le même problème avec les freins Shimano : Le disque avant couine très fort sous une pluie froide (silencieux sous une pluie chaude), tandis que le disque arrière a toujours été parfaitement silencieux.

Certains fabricants déclarent expressément ne pas utiliser de nettoyants pour freins automobiles. Ils suggèrent de boire de lalcool à friction. Je ne sais pas pourquoi, peut-être que cela pourrait desserrer ladhésif liant le matériau de friction et la plaque de support.

Avec freins automatiques, cest à cause de la fine couche de corrosion qui sest accumulée sur les rotors. Aucune expérience avec les disques de vélo.

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• Alors que vous ‘ avez raison de dire que les rotors de voiture se corrodent assez rapidement, il est ‘ quil est très peu probable que ce soit sur un vélo. laurait mentionné si le rotor était rouillé.
• @brendan – Il suffit dune très fine brume de corrosion pour créer le problème.
• Vrai, mais cela ‘ est une raison très rare pour les rotors VTT de faire du bruit. La contamination par lhuile ou la graisse sur les rotors ou les plaquettes est bien plus courante.

Je conduis un Scott Scale 10 2010, Avid Elixir CR Mag + Avid 160 mm rotor arrière, Avid XX Elixir Cr / Mag (En attente dun nouveau remplacement F Elixi r CR Mag) + rotor avant Shimano 180 mm. Plaquettes de frein A2Z Superior Plaquettes de frein frittées Résistantes aux hautes températures F & R, ces bébés naiment pas leau mais vous arrêteront mort dans toutes les conditions!

Plaquettes & Lorsquils sont mouillés, les disques hurleront & fort, ajouter des pistes poussiéreuses aggravera la situation. Leffet du nettoyage des tampons et des rotors avec de lalcool est que lalcool sévapore plus rapidement que leau, mais les crissements ne disparaissent quaprès la descente et le chauffage des rotors suffisamment pour que les tampons et les rotors sèchent complètement après le nettoyage, mais seulement jusquà ce quils soient à nouveau humides et sales.

Un freinage bruyant vaut mieux quun mauvais freinage, le côté positif est que vos compagnons de conduite sauront quand vous monterez derrière eux en descente et céder la place.

Rouler sur le long été sec.

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• Bienvenue dans Bicycles SE. Ce site ne fonctionne pas comme un forum classique, il fonctionne sur une base Q & A. Ce message ‘ ne répond pas vraiment pourquoi les freins à disque grincent lorsquils sont mouillés ou si ‘ est évitable, cest ce que le PO demandait. En tant que tel, il aurait été mieux placé comme commentaire. Une fois que vous avez posé et répondu à quelques questions, vous ‘ aurez une réputation suffisante, vous ‘ Je pourrai commenter partout .

Ma paire de freins est Tektro Auriga 160 mm à lavant et à larrière, les deux hurlent comme un chien battu lors de randonnées sous la pluie. Elle est causée par les particules des plaquettes essayant de saisir les rotors, mais en raison de la condition humide, certaines des particules sont incapables de saisir les rotors. À peu près la même chose lorsque vous frottez votre doigt mouillé sur un acier inoxydable. Il émet un son « crieeek » et vous pouvez sentir votre doigt frotter une surface rugueuse