Puis-je rentrer à la maison avec un rayon cassé?

Oui, vous pouvez rentrer chez vous avec un rayon cassé. Jaurais probablement dévissé le rayon du mamelon avant de le faire, de sorte quil ne vacille pas et ne se coince pas dans dautres morceaux du vélo. Les roues de vélo sont des choses merveilleuses qui peuvent facilement supporter quelques rayons manquants.

Commentaires

• Aucun problème. Si ‘ est un vélo de route, vous pouvez généralement essayer de lever le petit levier sur l’étrier de frein, ce qui facilite le retrait du pneu. Cela donne aux freins plus de dégagement et peut éviter la traînée. Assurez-vous simplement que vous pouvez toujours bloquer les freins avec la quantité de mouvement quil vous reste dans le levier.
• Si vous pouvez ‘ dévisser, vous pouvez le plier / lenrouler autour dun rayon adjacent pour lempêcher de se coincer dans autre chose. Si vous avez une clé à rayon, vous pouvez desserrer les deux rayons de chaque côté pour rapprocher la roue de la vraie.
• @Precipitous: Vous devriez la remplacer cependant. ‘ nest pas comme vous ‘ vous aurez du mal à rouler, mais comme la répartition de la charge saggrave, un rayon cassé peut entraîner plus de rayons rupture. Vous ‘ être surpris de voir à quel point une roue avec trois rayons cassés est beaucoup plus instable. Quoi quil en soit, vous ‘ devrez éventuellement le remplacer, et le faire le plus tôt possible signifiera moins de tracas à la fin.
• Je pense que cela suppose une norme Roue à 32 rayons. Beaucoup de vélos de route plus récents et plus sophistiqués peuvent navoir que 16 rayons, donc perdre un rayon est bien plus important. Si vous navez que 16 rayons et que vous en perdez 3, et quils sont tous consécutifs, ce ne serait probablement ‘ pas une bonne idée de rouler sur cette roue.
• Je ‘ m surpris que personne nait mentionné les rayons FiberFix (www.fiberfixspoke.com) comme solution temporaire lorsque vous ‘ ne portez pas de supplément Cela fonctionne plutôt bien.

Vous pouvez même rentrer chez vous avec plusieurs rayons cassés; )

Ce nest pas vraiment génial pour vos roues mais si vous y allez doucement (pas de sauts!) tout ira bien. Je lai fait plusieurs fois sans aucun dommage permanent à mes roues. Mais suivez les conseils de Deemar pour dévisser le rayon.

Commentaires

• sans aucun dommage permanent VISIBLE. L’effort qu’un rayon cassé ne supporte plus est distribué sur les autres rayons qui saffaiblissent.
• @mouviciel Appel juste. Comme je lai dit, ‘ nest pas génial de le faire, mais ça vaut mieux marcher jusquà la maison;)

Je « fais du cyclotourisme, et nous nous retrouvons avec rayons cassés, avec parfois aucun endroit pour le réparer. Je pense que le tronçon le plus long était de 120 km dans le sud du Chili, sur de mauvaises routes (gravier et terre) avec un puis deux rayons cassés. Même avec la charge du vélo (à cause des bagages), la roue a géré cela, même si je viens de la redresser un peu de temps en temps.

Alors bien sûr, vous devriez être bien sur un vélo de trajet avec presque pas de charge. Faites juste attention aux bosses sur la route (surtout lorsque vous roulez sur un trottoir, sil sagit dun trottoir partagé) car vous pourriez exercer une pression sur la roue qui pourrait se plier un peu ==> la roue pourrait alors toucher les freins si vous n’avez pas de disques.

Mais n’attendez pas trop longtemps. Ce nest pas parce quil est possible que cela nendommage pas la jante davoir des rayons cassés, même si jai vu des vélos aux Pays-Bas avec pas mal de rayons cassés, toujours en vélo et parfois avec 2 personnes dessus! Crazy Dutch; – )

Jai roulé pendant tout un été avec un rayon cassé. Tout ira bien. 🙂

Bien que rouler avec des rayons cassés soit possible, jai commencé à garder une paire de rayons de rechange collés bas sur le tube de selle la plupart du temps hors de vue. Je ne semble généralement briser que les rayons sur la roue arrière, puis du côté opposé aux engrenages. Cest donc une solution rapide pour retirer le rayon cassé et le fil dans une pièce de rechange.La roue est bien plus vraie quavec le rayon cassé. Je nai besoin de cette astuce que tous les deux ans environ et je me sens beaucoup mieux en rentrant puis à la maison.

Commentaires

• Vous ‘ Jai juste eu de la chance, je suppose. Les rayons du côté pignon sont sous plus de tension et sont plus susceptibles de se casser que lautre côté.

Vous devriez aller bien tant que vous pouvez fixer ce rayon cassé au rayon le plus proche, soit en le tordant autour du bon rayon, soit en le fixant avec un morceau de ruban adhésif ou de pansement que tous les motards devraient porter. Tant que vous êtes sûr quil ne se détachera pas et que vous vous mettiez dans le dérailleur ou le frein. Vous pouvez le desserrer pour faciliter le travail de torsion, mais ce nest généralement pas nécessaire. Allez-y doucement sur le chemin du retour.

Je dirais que oui, mais vous risquez de le faire passer à travers votre doublure et dans votre tube. Sil ne sagit que dun rayon cassé et que vous navez pas beaucoup à faire, vous pouvez le plier / lenrouler autour du rayon à côté. Ne sautez pas beaucoup.