Commentaires
- " Crowded " nest pas la même chose que " busy. " Laéroport peut traiter moins de passagers un jour donné (cest-à-dire être moins occupé), mais par conséquent, les différentes entités au sein peuvent affecter moins demployés, ce qui entraîne des temps dattente plus longs et des files dattente plus longues; cela est particulièrement visible avec les points de contrôle de sécurité et dimmigration, qui sont généralement les principaux points douloureux lors des déplacements dans un aéroport. Dans certains aéroports, les jours / heures de voyage bon marché signifient beaucoup de familles et de voyageurs peu fréquents, ce qui contribue également à la foule, en particulier à ces points de contrôle.
- Jai voté cette question pour la fermeture car à mon avis, elle est trop large. Alors que la moyenne peut être faite dans le monde entier pour obtenir un chiffre unique, laéroport ciblé par le PO peut être plus fréquenté à différents jours. Trop large car le prix des compagnies aériennes nest peut-être pas simplement lié à la surpopulation. Si lOP peut avoir demandé la corrélation entre les prix et les affaires pour une certaine compagnie aérienne / aéroport, la question pourrait avoir plus de sens OMI
Réponse
Réponse étendue:
Depuis que quelquun a demandé ci-dessous, jai pensé que je « d développez ceci. Ici, jai tiré le nombre de vols par jour de la semaine pour toute lannée 2018 par mois:
Cest beaucoup de chiffres à regarder, mais le résumé ressemble à ceci: au total, il y a environ 8,6 millions de vols qui ont eu lieu ou aura lieu en 2018. La moyenne quotidienne est denviron 23 800. Pour chaque jour de la semaine, les moyennes sont les suivantes:
Lundi: 24 045
Mardi: 23 678
Mercredi: 24011
Jeudi: 24 382
Vendredi: 24 886
Samedi: 21 944
Dimanche: 23 549
Donc, comparer ces chiffres nous montre que (au moins approximativement) Mardi, mercredi et dimanche sont dans la moyenne. Lundi, jeudi et vendredi sont respectivement 1%, 2,5% et 4% au-dessus de la moyenne. Le samedi, quant à lui, est près de 8% en dessous de la moyenne. Par conséquent, il semble assez clair que samedi est le jour avec le moins de vols à laéroport.
Cependant, la même mise en garde de la réponse initiale sapplique toujours: cela ne signifie pas nécessairement que samedi est moins occupé que les autres jours. Pour savoir que nous aurions besoin de connaître le facteur de charge moyen des compagnies aériennes Cependant, les valeurs spécifiques de ce nombre ne sont pas partagées pour des raisons de concurrence. Cela dépend donc de mon expérience personnelle qui indique que les samedis ont également un facteur de charge nettement plus faible que les autres jours de la semaine. Un facteur de charge plus faible et moins de vols ensemble devraient faites de cette journée la moins chargée à laéroport.
Réponse originale:
Je viens de récupérer les données du secteur pour le mois doctobre 2018 pour vérifier cela pour vous. Voici les totaux mondiaux des vols ce mois-ci par jour de la semaine:
Lundi: 108 578
Mardi: 104 846
Mercredi: 105 977
Jeudi: 107 926
Vendredi: 109 887
Samedi: 96 548
Dimanche: 103 952
À partir de là, vous coul Je conclus que le samedi est la journée la moins chargée à laéroport, suivi du dimanche et du mardi. Bien sûr, le nombre de vols nest pas nécessairement corrélé aux jours les plus chargés à laéroport car ces vols peuvent ne pas être complets. Daprès mon expérience de travail dans une grande compagnie aérienne américaine, nous pensons, daprès nos données historiques, que les mardis, mercredis et samedis seront nos jours avec les charges les plus légères.
Cela explique pourquoi les prix sont moins chers ces jours-là. Les compagnies aériennes essaient dinciter les gens à voler le mardi (par exemple) parce que nos vols ne sont normalement pas aussi pleins ce jour-là. Cependant, nous voulons toujours fonctionner le plus près possible dun horaire complet car la demande est encore suffisante. le bon équilibre est la clé du succès dune compagnie aérienne.
Source: Diio Mi, une source de données de lindustrie du transport aérien.
Commentaires
- Jai ' remarqué que même sil y a moins de vols le samedi, il y a beaucoup plus de personnes inexpérimentées (partant en vacances annuelles ou similaires), doù les lignes de sécurité et denregistrement sont beaucoup plus lents que les jours de semaine avec des voyageurs d’affaires expérimentés. La voie rapide est généralement vide
- Pour moi, la principale conclusion est que les sept chiffres sont essentiellement égaux.Samedi pourrait être 10% plus bas que le reste, et les autres sont très proches. Dans la plupart des cas, aucun jour de la semaine ne compte moins ou plus de vols quun autre.
- Wow, ce numéro du samedi est considérablement inférieur au reste. Vraisemblablement, la plupart du trafic est pour les escapades de week-end, donc ils partent le vendredi et reviennent lundi, ce qui explique pourquoi ce sont les plus fréquentés.
- En parlant à mon chauffeur de navette de stationnement à LAX il y a quelques semaines, elle a dit les mardis et Les samedis ont été ses jours les plus clairs.
- Bien que je nai aucun doute sur la crédibilité de votre réponse, pourriez-vous envisager dajouter la source de ces données?
Réponse
Non, les vols sont moins chers car il est plus difficile de les remplir, car moins de gens se soucient de voyager les jours de milieu de semaine. Donc, en règle générale, les aéroports sont moins occupés pendant ces jours.
Pensez simplement à la raison pour laquelle les gens volent – business = Lu-Ve, Vacation = Fr / Sa / Su – Sa / Di. les trois jours restants – Tu, We, Th – sont utilisés par des personnes qui volent pour de courts voyages daffaires (qui se répartissent à peu près à égalité sur la semaine) et des personnes qui sont libres de choisir leurs jours, ce qui est la minorité. Hormis les vacances, le milieu de la semaine est toujours la « basse saison » pour un aéroport.