Jai récemment vu quelques véhicules avec leurs pare-chocs en plastique enlevés. Ils semblent tous avoir une grande barre transversale en métal placée devant le radiateur. cela sappelle?
Mettre à jour :
Et une vue latérale de la traverse métallique à lamortisseur de chocs au rail de châssis sur une Audi A3.
Réponse
Cest votre pare-chocs réel
Le pare-chocs que vous avez enlevé est juste une couverture pour votre vrai pare-chocs, ce que vous décrivez.
Ce pare-chocs, le vrai, est lié à votre cadre et absorbe en fait lénergie de limpact là où la façade existe juste comme une couverture en raison de la laideur du pare-chocs réel.
Commentaires
- La plupart des voitures ont en fait tyromousse ou plastique (google " tampon absorbeur camaro " pour ce que jentends par plastique) pièce pour absorber lénergie, en fait, il ' est manquant ou attaché à lintérieur de la couverture de cette image.
- Cela ' ressemble plus à une autre pièce ablative pour se débarrasser dénergie. Ce morceau de métal est vraiment ce qui détourne la grande majorité de lénergie cinétique autour du véhicule au lieu dentrer dans le moteur et de léjecter sur vos genoux.
- Oui. Il y a une grande pièce en polystyrène qui repose sur la barre transversale / pare-chocs en métal. Deux cylindres en sortent et se placent dans les trous que vous pouvez voir dans le pare-chocs.
- En plus: vous pouvez déjà voir que la partie noire entre le châssis et ce " bar " dans la deuxième image est fait pour être compressé et absorber de lénergie.
- La façade na-t-elle pas également des fins aérodynamiques?
Réponse
Cette partie est généralement appelée la barre dimpact , ou parfois une barre de renfort ou un renfort de pare-chocs, et, avec le tampon absorbant (souvent en polystyrène, parfois en plastique, manquant ou caché dans votre photo), sert le but de sécurité réel dun pare-chocs moderne. La pièce en plastique sappelle la couverture de pare-chocs.
Le tampon absorbeur est écrasé pour absorber lénergie lors dune collision, et la barre dimpact transmet la force à travers le cadre afin darrêter la voiture plutôt que décraser le compartiment moteur.
Réponse
En fonction de votre pays, jai entendu parler de cela sous le nom de traverse de châssis (pas tellement plus) , barre de renfort de pare-chocs et barre de protection.
Réponse
Cela sappelle une « barre de liaison ». Je fais remplacer le mien en ce moment .