Quelle pince de rail de selle dois-je obtenir?

Je viens de recevoir un nouveau vélo supercycle qui est livré avec tout, y compris le collier de selle (la partie reliant la selle à double rail à larbre en dessous). Après avoir parcouru environ 20 km, la selle du vélo a commencé à sincliner vers larrière au hasard, sans que je ne lajustement. Je lai démonté et jai constaté que les arêtes à lintérieur de la pince de selle avaient été meulées et que le tout était inutile. Jusquà présent, je nai trouvé quune seule pince de rail qui sadapte à la fois à ma selle et à larbre en dessous, et cest exactement la même pince que la première. Existe-t-il une autre meilleure pince qui « ne susera pas aussi vite que la première?

Commentaires

  • Le ' larbre sous ' se trouve la tige de selle . En général, la tige de selle a un collier de selle fixé de façon permanente, vous devriez donc chercher un montant de remplacement complet. / li>
  • @ArgentiApparatus – Vous vous trompez.

Réponse

Ces styles de collier de selle uniquement glissez comme vous lavez décrit sils sont desserrés. Assurez-vous de bien serrer les boulons latéraux (cest difficile de casser ces choses) et utilisez un frein-filet.

Une meilleure option est dacheter un boulon à 2 boulons (aussi connue sous le nom de tige de selle à réglage infini). Elles utilisent une meilleure conception là où ce glissement nest pas possible. Les poteaux en aluminium simples ne sont pas trop chers. Assurez-vous davoir le bon diamètre et la bonne longueur pour votre vélo.

Commentaires

  • Chaque collier de selle à un seul boulon que jai ' ai eu, de tout conception, a dû être resserré plus que spécifié, parfois beaucoup plus. Chaque 2 boulons sest bien passé.

Réponse

Existe-t-il une autre meilleure pince qui « ne suse pas aussi vite que la première?

Non, il ny en a pas.

Les tiges de selle de haute qualité utilisent un design entièrement différent avec une pince intégrée. Ainsi, vous devez changer la tige de selle entière, pas le collier. Presque toutes les pinces vendues séparément sont des déchets complets et totaux, échouant très facilement et étant impossible de régler dans la position parfaite.

Vous ne devriez envisager que des tiges de selle réglables en continu. Certaines tiges de selle bon marché avec pince intégrée peuvent toujours avoir le mécanisme à rainure qui ne permet que certaines positions. Les rainures ne sont pas assez durables!

Lors de la sélection de la tige de selle, préférez les modèles qui ont deux boulons où la défaillance dun seul boulon ne provoque pas le desserrage du siège. Cela empêche un mécanisme de défaillance dangereux où la défaillance du seul boulon laisse tomber vos fesses sur la roue arrière à rotation rapide qui vous déchire le dos dune manière si horrible que vous ne voudrez jamais que cela vous arrive. Bien sûr, si votre vélo a quelque chose pour couvrir la roue arrière comme un porte-bagages, ce mode de défaillance nest pas aussi important à protéger. Néanmoins, je préférerais les tiges de selle à deux boulons où la défaillance dun seul boulon nest pas dangereuse.

Parmi les tiges de selle disponibles sur le marché actuellement, jai identifié au moins les deux suivantes comme ayant un mécanisme de serrage sûr (cette liste est sujette à changement au fil du temps):

  • Ritchey Classic
  • Procraft Classic

Lorsque vous sélectionnez une tige de selle, soyez Assurez-vous davoir une longueur suffisante (trop ne fait jamais de mal, à moins quelle ne soit ridiculement longue, ce quaucune tige de selle à ma connaissance nest), et le diamètre correct (utilisez un étrier pour mesurer votre ancienne tige de selle), et le moins important, le montant de recul correct ( il y a une certaine marge de réglage dans la selle mais trop derreur dans le retrait et vous ne pouvez pas ajuster la position avant / arrière de la selle à la position désirée.

Toutes les tiges de selle à deux boulons nont pas de mécanisme de serrage sûr . Par exemple, jai eu du mal à trouver une tige de selle de 25,4 mm de diamètre de bonne qualité avec un mécanisme de serrage sûr. Le meilleur que jai pu trouver est lErgotec Skalar, mais son mécanisme de serrage échoue lorsque lun des deux boulons tombe en panne.

Commentaires

  • Je nai jamais entendu parler un boulon de tige de selle défaillant auparavant. Vous pouvez facilement doubler le couple typique de lun de ces deux boulons M6 sans que rien ne tombe en panne.
  • @ MaplePanda, jai personnellement eu un boulon de tige de selle à deux boulons sur moi pendant un trajet. Je nai ' pas souffert du sort extrême décrit par juhist, mais jai dû parcourir 10 miles debout avec ma selle dans la poche de mon maillot pour me rendre dans la ville la plus proche.
  • @ RonJensen-WeareallMonica Cest fou! Je rétracte ma réclamation antérieure. Savez-vous ce qui a causé la casse?
  • @MaplePanda, je ne ' t. Jétais " Je roulais juste le long de " et le boulon avant sest cassé, ce qui a fait cabrer la selle. Je ne me souviens ' maintenant sil sagissait dun vélo de route Cannondale ou Specialized.

Réponse

Ce style de tige de selle est assez courant sur les vélos bas de gamme – jai entretenu des dizaines de leur. Jamais connu un échec, même si nous en avons échangé quelques-uns (en utilisant des pièces de vélos de rebut) qui étaient un peu " iffy ".

Votre magasin de vélos local en a probablement plusieurs dans ses bacs de pièces de rechange.

Réponse

Comme dautres lont suggéré, une tige de selle en alliage daluminium avec un collier intégré est une meilleure solution. Le collier que vous décrivez est en acier, est difficile à régler et repose très probablement sur une tige de selle en acier (le " arbre " vous décrit) qui, ensemble, pèsent beaucoup plus quune tige de selle en alliage de qualité. Ceux avec la pince intégrée sont plus faciles à régler et tiennent bien. Les tiges de selle de bonne qualité commencent à environ 20-25 $ (US), et si vous pouvez trouver un magasin avec des pièces usagées, vous pourrez peut-être marquer une tige de selle pour environ la moitié. Je ne crois pas que les tiges de selle susent – lun de mes vélos a 37 ans et la tige de selle est lune des rares pièces dorigine. Assurez-vous davoir le bon diamètre et que la tige de selle est assez longue pour que vous en ayez environ 5 cm dans le cadre. Bonne chance!

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *