Je me rends au travail à vélo, parfois je partage le trajet avec un collègue. Le problème est à cause du vent et de la distance entre les vélos, il est très difficile d’entendre ce que l’autre personne dit.
Ce serait formidable d’avoir une sorte de casque radio mains libres pour communiquer tout en Par exemple, une solution pourrait être un casque Bluetooth, comme ceux utilisés avec les téléphones portables, couplé à une sorte de téléphone portable ou de radio.
Le mieux que jai pu trouver était des unités filaires destinées à deux personnes partageant une moto. Les unités radio que jai trouvées étaient à nouveau pour les motos et semblaient également très chères.
Des unités comme celle-ci existent-elles pour les cyclistes?
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- Ce nest pas une bonne réponse, mais je mets souvent en place un ensemble de signaux avec des partenaires en tournée: un coup sur une cloche signifie » I ‘ je suis ici » et sil vous plaît revenir en arrière, et sonner plusieurs fois frénétiquement signifie » laissez ‘ s arrêtez ici « . Je soupçonne ‘ nallez pas trouver de micro-casques spécifiques aux vélos, et le défi sera de trouver un micro-casque adapté à un talkie-walkie qui fonctionnera bien avec un casque de vélo et avec le bruit du vent. Peut-être que quelque chose de conçu pour la navigation de plaisance pourrait fonctionner, ou quelque chose de niveau militaire?
- Une sorte dunités assez décentes doit exister, car lUCI les a récemment interdites pour les courses sur route américaines inférieures à la catégorie 1. velonews.competitor.com/2010/02/news/…
- @neilfein: lélément clé à rechercher dans le microphone se trouve » conduction osseuse « . Ceux-ci captent votre voix à travers votre mâchoire et sont beaucoup moins enclins à capter le bruit du vent.
- Je soupçonne que léquipement de la moto est le plus proche de vous ‘ que vous trouverez . Malheureusement, il ‘ est susceptible d’être plus lourd et plus volumineux que vous ‘, en plus d’être cher.
- @freiheit: les micros pour gorge sont une autre option, et faciles à trouver via des sources liées au paintball. Le seul problème que j’ai ‘ rencontré est d’obtenir de vrais micros pour la gorge, où il suffit de chuchoter pour communiquer.
Réponse
Il y a des années, quand ma femme et moi avons commencé à rouler ensemble, nous avons eu une paire de radios bidirectionnelles bon marché, avec des casques comprenant VOX . Cela nous permettait de parler même lorsque nous nétions pas côte à côte. Et comme nous nessayions pas de parler à un kilomètre de distance, peu importait le prix des radios.
Bien sûr, vous devez vous coordonner avec votre collègue, les deux ont des radios configurées et réglées sur la même fréquence.
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- Radios FRS sont assez bon marché, la plupart semblent avoir VOX, et rempliraient assez bien la facture (car ‘ est conçu pour ce type dutilisation particulier). Bluetooth peut également être fait pour fonctionner, mais nest vraiment pas ‘ t conçu dans cet esprit. De plus, si vous avez besoin de plus de portée, vous pouvez acheter une radio combo FRS / GMRS, obtenir la licence FCC GMRS et parler beaucoup plus distances (comme si vous ‘ êtes dans un grand événement et que vous êtes séparé).
- Quest-ce que VOX? Sagit-il dun nom de marque?
- en.wikipedia.org/wiki/Voice-operated_switch – en gros, au lieu davoir à appuyer sur un bouton pour trans mit, il vous suffit de parler dans le micro, et ‘ commencera automatiquement à transmettre pour vous. Utile sur le vélo, où vous ‘ ne voulez pas que vos mains soient occupées avec les boutons lorsque vous roulez.
Réponse
La plupart des accessoires Bluetooth (comme les casques) sattendent à être associés à quelque chose de plus intelligent, comme un téléphone portable ou un ordinateur.
Une alternative simple serait dutiliser un casque Bluetooth et téléphone portable. Démarrez un appel au début du trajet et restez connecté jusquà ce que vous ayez terminé ou que vous vous sépariez. Vous aurez idéalement besoin dun forfait cellulaire permettant dappeler de manière illimitée vers un numéro spécifique (celui de votre partenaire cycliste) ou bien de nombreuses minutes.
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- Garder lappel connecté pendant toute la durée du trajet épuiserait également les piles. Vous pourriez probablement le configurer de manière à ce que le fait dappuyer sur le bouton du casque déclenche un appel vers lautre conducteur, avec une réponse automatique ou une simple pression sur un bouton pour répondre . Pourtant, jaime cette alternative car elle (pour la plupart des gens) implique un équipement dont ils disposent déjà, il suffit dajouter un bon casque (de préférence un microphone à conduction osseuse).
- Une autre préoccupation concernant lutilisation dun téléphone portable – frais ditinérance.
Réponse
Peut-être quun talkie-walkie de ski ferait laffaire?
Pour un Par exemple, consultez le ligo Guide dachat .
Réponse
Le Cardo BK-1 est un nouveau produit et le premier du genre sur le marché, interphone Bike to Bike et connexion Bluetooth au téléphone / lecteur MP3, des fabricants des systèmes de communication scala-rider Motorcycle.
Prochainement selon leur site Web.
http://www.cardosystems.com/cardo-bk/cardo-bk-1
La gamme de produits BK-1 comprend a été acquis par Terrano, LCC. et sera désormais commercialisé sous le label Terrano-X.
Voir http://terranosystems.com/ http://terranosystems.com/
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- Le lien est rompu maintenant
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Là » est un nouveau produit sur le marché qui vient dêtre lancé depuis VERTIX . Il sagit dun système sans fil spécialement conçu pour les cyclistes et livré avec une télécommande sur votre guidon. La gamme est de 500 m entre 2 coureurs et vous pouvez avoir jusquà 4 coureurs dans un groupe avec une autonomie entre le premier et le dernier coureur de jusquà 1,5 km! La durée de vie de la batterie est de 10 heures. Il y a un filtrage du bruit du vent et aussi une fonction anti-haletant – votre vos amis ne peuvent pas entendre votre halètement mais seulement lorsque vous parlez!
Réponse
Je peux recommander les radios Motorola T5522 avec VOX (via PTT est plus fiable). Utilisé pour les utiliser pour c o-ordonnées aux courses de 24 heures. Il est maintenant abandonné, mais des systèmes similaires peuvent être obtenus pour environ 25 £.
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Ils sont un peu cher, mais la solution que ma femme utilise depuis plusieurs années est les radios Simultalk 2.4Ghz dEartec. Environ 300 $ pour la paire. Les avantages sont petits, légers, simples et très conviviaux car cest comme parler au téléphone.
Linconvénient, outre le coût, est que lajout dun troisième cavalier est problématique.
Les radios FRS / GMRS avec VOX et un bon casque qui sadaptera sous un casque de vélo devraient être une solution plus rentable, mais je pense que vous devrez peut-être essayer quelques combinaisons de radios et de casques jusquà une configuration qui fonctionne pour VOX et les casques de vélo. Une radio avec des réglages VOX serait hautement souhaitable.
Réponse
Cest un Endroit difficile et difficile sur un vélo. Jai utilisé des radios PRS bon marché (fréquence UHF) car elles peuvent être trouvées pour 30 $ – 40 $ NZ utilisés, elles fonctionnent avec des piles AA normales et les écouteurs / micros coûtent 10 $ chacun. Je clip la radio sur mon collier donc il est assez haut pour un bon signal, ou sur ma ceinture et utilise le micro PTT sur mon collier.
Exemple de radio http://www.trademe.co.nz/955489690
Exemple découteur http://www.trademe.co.nz/959138702
La portée est denviron un kilomètre, plus si son espace ouvert ressemble à une route. VOX est un paramètre mais je lai trouvé trop sensible. Ils « ne sont ni petits ni légers non plus, mais au prix je ne pleurerai pas pour en casser un.
Enfin – ils » sont un émetteur-récepteur standard plutôt quune paire propriétaire, où lun se brise et lautre devient inutile.
Réponse
La technologie Bluetooth est conçue pour une utilisation à courte portée. Moins de 10 mètres si la ligne de vue est dégagée. Je vous suggère de vous procurer une radio bidirectionnelle portable (FRS) et un casque avec micro.
Classe 1 = 100 mètres
Classe 2 = 10 mètres
Cartes maintenant Terrano est de première classe.