Jai changé mon huile il y a environ un mois mais tout récemment, mon voyant de contrôle dhuile a commencé à sallumer et jai commencé à perdre de la chaleur. Je pensais que je pourrais avoir juste un faible antigel, mais quand jai ouvert mon bouchon de radiateur, jai trouvé une boule géante de boue brune obstruée sous le bouchon. Je lai évidé et il est épais mais a une texture grasse. Il en reste encore beaucoup dans mon système de refroidissement. Je sais que le liquide de refroidissement Dexcool est capable de cela, mais avec ma goutte irréaliste dans mon huile, je me demandais que ce pourrait être un joint de culasse ou une fuite de joint dadmission? Je venais de faire un rinçage complet de mon système de refroidissement il y a environ 7 à 8 mois également.
Commentaires
- Le joint de culasse est mauvais.
Réponse
De loin, la cause la plus probable est, comme vous lavez deviné, une fuite de joint de culasse, laissant passer lhuile de fuir vers le système de refroidissement.
Cela se produit souvent peu de temps avant une panne complète du joint de culasse et des dommages potentiellement importants au moteur, alors apportez-le maintenant à un garage pour un nouveau joint, un radiateur affleurant, vérifier la pompe rad, etc.
Réponse
Lantigel DexCool se transforme en une boue brune ressemblant à de largile après un certain temps.
En 2008, un un recours collectif contre GM a été réglé sur DexCool.
Voici « sa belle vidéo montrant la boue résultante coincée dans le système.
Quelques suggestions courantes pour aider à le rincer (plutôt que davoir à remplacer le radiateur et le moteur), ajoutez un peu de détergent à vaisselle à votre radiateur et roulez pendant quelques jours.