Jessaie de retirer létrier de frein avant de mon Specialized Allez. Cela ma pris beaucoup de temps, beaucoup defforts et beaucoup de 3-en-1 pour enfin desserrer et retirer lécrou encastré qui se visse sur le boulon de létrier. Je mattendais à ce que létrier se détache ensuite des fourches avec facilité, mais malheureusement, cela ne sest pas produit. Est-ce que je manque quelque chose ici ou létrier doit-il pouvoir être retiré lorsque lécrou est défait et retiré du boulon? Comme je lai mentionné, lécrou encastré était vraiment difficile à enlever et il y avait un peu de rouille autour. Peut-être que le boulon a également rouillé sur les fourches. Si oui, des conseils pour retirer le boulon et létrier?
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- Avez-vous essayé dagiter le pied à coulisse? Pouvez-vous tourner le pied à coulisse entier (par exemple, comme si vous le centriez)? Tout ce qui maintient un étrier de frein sur le cadre / la fourche est lécrou.
- Remplacez-vous létrier de frein? Ou avez-vous besoin de le sauvegarder? Jutilise ' un poinçon ou un clou à lendroit où lécrou est sorti, et je le tapote avec un marteau. Attachez dabord le cadre et retirez la roue pour un accès plus facile.
- Je peux faire tourner létrier, mais il na pas ' bouger lorsque jessaye de le retirer le cadre. Je ' ne remplace pas le pied à coulisse, je dois donc le garder.
Réponse
Ceci est un ancien message mais il est apparu dans Google. Jai eu le même problème. Cela vaut la peine dessayer un peu de chaleur. Jai utilisé un sèche-cheveux pour chauffer doucement la zone et cela a aidé le boulon à se détacher.
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- Bienvenue à SE – merci de partager cela. Oui, la chaleur est un outil souvent négligé, surtout lorsquelle est combinée avec une huile pénétrante – plus lhuile est chaude, mieux elle sinfiltre. Cependant, il faut éviter de surchauffer, fumer de lhuile chaude pourrait aggraver le problème , pas mieux.
- Veuillez parcourir la visite et découvrir les autres questions, avec ou sans réponse.
Réponse
On dirait que le boulon de létrier de frein est corrodé en place. Si le vélo a été utilisé sur un home trainer ou si le cavalier est généralement un pull abondant, cela peut arriver. Cela pourrait être le résultat du sel de la route ou simplement une exposition générale à long terme aux éléments.
Jutiliserais une sorte dhuile pénétrante, ou peut-être du liquide Clé ou PB Blaster sur le boulon affecté et laissez-le reposer un peu, puis prenez un poinçon – ou tout ce que vous avez qui ressemble à un poinçon, comme un autre boulon – et essayez de tapoter légèrement le boulon de létrier à larrière de la fourche. Nallez pas en ville dessus car vous ne voulez pas endommager létrier de frein ou la fourche. Je serais terriblement surpris si cela ne faisait pas le travail.
Une fois que létrier est libre, nettoyez lhuile pénétrante que vous avez utilisée avec autant de corrosion que possible. Lors du remontage, appliquez une très légère pellicule de graisse sur lextérieur du boulon de frein et la section non filetée du boulon détrier. Bien que cela ne soit pas nécessaire, une petite quantité de Loctite bleu (ou un frein-filet utilisable comparable) sur les filetages des boulons de létrier aidera non seulement à maintenir le boulon en place, mais aidera également à prévenir la corrosion entre lécrou et le boulon. Ces étapes devraient aider à éviter que cela ne se produise la prochaine fois.
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- Merci, jenvisageais de faire quelque chose comme ça moi-même et jespérais quelquun de plus compétent confirmerait que cest la bonne action. Je ' vais chercher de lhuile pénétrante et essayer de la taper. Je ' publierai les résultats.
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A une note latérale. Une fois, jai eu un problème similaire, mais je nai pas pu desserrer mon écrou encastré.
Jai retiré les plaquettes de frein. Après cela, jai pu tordre lensemble du frein jusquà ce que je réussisse à le « dévisser » de l’écrou. Ensuite, j’ai vissé une vis dans l’écrou encastré et je l’ai soigneusement fait sortir du cadre avec un marteau.
Réponse
Ancien poteau mais jai eu le même problème aujourdhui en retirant un étrier de frein linéaire du poteau en acier. Le problème le plus probable, si létrier tourne sur le poteau, est un serrage excessif du boulon de maintien. Mon poteau a été légèrement le haut et empêchait létrier de glisser du montant de chaque côté. La meilleure façon serait dutiliser un petit extracteur de moyeu central sur la tête du boulon, mais sans cela, jai fini par limer / broyer légèrement la tête du poteau jusquà ce que je pourrait utiliser un tournevis et un marteau pour tirer sur létrier. Rechercher un champignon sur la tête de poteau si les freins sont vieux ou trop serrés.
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- Merci pour votre contribution et bienvenue à SE.Si vous aviez une photo de votre boulon, lajouter pourrait encore améliorer la réponse (même si jai tendance à oublier de prendre des photos à la moitié de la tâche). Parcourez également la visite pour savoir en quoi SE est un peu différent. Première réponse excellente et pertinente – veuillez également répondre à toute autre question pour laquelle vous avez de lexpérience ou des connaissances.