(Train / Métro) Station Vs (Train / Métro) Arrêt – Différence entre (AmE / BrE)

Y a-t-il une différence entre un (train / métro) et un arrêt (train / métro) aux États-Unis? Y a-t-il une différence entre le Royaume-Uni et les États-Unis?

Ex. comment lappeler aux États-Unis et dans le métro britannique:

  • Le train sarrêtera au prochain ( arrêt / station ). (Dans un trajet de train et non dans un système de métro)

  • La prochaine ( station / stop ) est ex « XYZ » (dans un réseau de transport souterrain)

Commentaires

  • Dans BrE un métro est un tunnel sous la route utilisé par les piétons pour traverser dun côté à lautre. Nous parlons cependant de stations du métro de Londres.

Réponse

En Russie, un métro est principalement souterrain et les trains sont sur terre.

Dans le métro, il ny a que des stations. Donc, chaque arrêt est une station. En train, il y a des gares et des arrêts. Une gare est principalement un bâtiment où vous pouvez acheter des billets et attendre et manger et garder vos bagages tandis quun arrêt peut être juste une plate-forme ou une petite maison et une plate-forme. En général, cest beaucoup plus petit quune gare!

Les annonces diffèrent cependant:

Métro: – Larrêt de nid est la station X. ou La prochaine station est X.
Train : – Le prochain arrêt est X.

Commentaires

  • « En Russie, un métro nest que souterrain », ce nest pas tout à fait vrai, car plusieurs stations de le métro de Moscou (cest-à-dire la ligne Filyovskaya) a été construit en surface.
  • @Violette Daccord. Il en va de même pour les métros de Kiev et de Kharkov.

Réponse

Point de vue des États-Unis à partir de beaucoup de déplacements en train et en métro. « Station » et « stop » font référence à des choses différentes.

A station est un bâtiment où les gens embarquent et débarquent, attendent les trains ou accueillent les passagers à larrivée, achètent éventuellement des billets, etc.

Un arrêt est un endroit où les gens embarquent et / ou débarquent. Une gare serait normalement un arrêt, mais une larrêt nest pas nécessairement à une gare.

En pratique, chaque station de métro doit être une station.

Il nest pas inhabituel que les arrêts de train se trouvent juste sur une plate-forme avec peu daméliorations au-delà de la couverture de pluie et des bancs, en particulier pour les arrêts de train de banlieue hors sol locaux.

À un moment donné, il était possible pour quelquun de débarquer des trains interurbains à un point darrêt standard au milieu de nulle part dans une zone rurale. Je soupçonne que ce nest plus fait, à la fois pour des raisons de responsabilité et parce que vous ne pouvez pas « t gérer un service de train moderne si vous autorisez ce genre darrêts.

Commentaires

  • @choster, maintenant que vous le mentionnez, vous ' avez probablement raison. Je ' mettre à jour la réponse.

Réponse

I Je ne peux que vous donner le point de vue australien car jai vécu à Melbourne et jamais au Royaume-Uni ou aux États-Unis. Quand je voyageais en métro / métro, lannonce disait: « La prochaine station est … ». La dernière station sur la ligne serait annoncé par « La prochaine gare est … Ce train se terminera à … » https://www.youtube.com/watch?v=VKWPC6joSRI

Dans un tramway à Melbourne, vous entendez « Le prochain arrêt est … » https://www.youtube.com/watch?v=eBdVwjgmGPM&feature=youtu.be&t=5m50s

Il y a peut-être des variations entre les pays.

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