Jeg har hatt problemer med å starte bilen min (trengte å hoppe den to ganger, en gang om morgenen og en gang om ettermiddagen) . Noen ganger gir det en klikkelyd når du prøver å starte, eller det vil være stille. Ved hjelp av et multimeter sjekket jeg følgende spenninger på batteriet:
Car Running: 13.5 Car Off: 12.5
Jeg koblet fra batteriet over natten for å se om det var et avløp, men bilen ville fortsatt ikke starte neste morgen. Jeg sjekket spenningen og den startet klokka 11.3 og snek seg opp til 11.5 da jeg lot multimeteret være tilkoblet.
Har du noen ide om hva som kan være galt? Er det et dårlig batteri? Bilen er en Pontiac G6 fra 2008 og batteriet ble kjøpt i 2011.
Svar
Batteriet er dårlig. Du må få en erstatning … den du kjøpte kan fremdeles være under garanti, men sannsynligvis vurdert på dette tidspunktet. Mer enn sannsynlig har det nåværende batteriet en dårlig celle i seg, som ikke godtar ladingen det skal. Siden batterier er bygget med flere celler konfigurert til å fungere i serie, er det bare en celle som trengs for å gjøre det hele dårlig.
Kommentarer
- Kan det ikke være en kort i stedet? Jeg hater å bytte batteri og ha det samme problemet
- @easycheese … Hvis du kobler fra batteriet, vil det ikke være noe tapp på det. Det bør ikke påføres noen spenning som er koblet fra, spesielt hvis tidsperioden bare er over natten. Jeg klandrer deg ikke ' for at du ikke vil erstatte den, men med informasjonen du har oppgitt, fører den direkte til et dårlig batteri. Du kan alltid ta den med til varebutikken og få den lastetestet for å finne ut før du kjøper en ny.
- Du bør også ta med deg det dårlige batteriet da de kanskje ha en rabatt på kjerneladingen (ta med batteriet og få rabatt). De ' vil absolutt resirkulere dårlig batteri for deg.
- Tok det til Advance Auto, og de bekreftet det dårlige batteriet etter en lading. Jeg hadde også den originale kvitteringen, så det var en gratis erstatning (3 års garanti). Takk!
- Jeg vil også sjekke driftsspenningen igjen med det nye batteriet. Du bør se omtrent 14 volt.
Svar
Kontroller, stram og rengjør hovedjorden som kommer fra batteriet . Den vil bli festet til rammen et sted. Du burde se en gnist.
Svar
Er toppen av batteriet rent? Smuss og fett kombinert med fuktighet er ledende. Det i seg selv kan være en kilde til parasittisk kraftlekkasje. Som et resultat tømmes batteriet som et resultat. Jeg leste videre i innlegget ditt at batteriet er 5 år … Jeg er enig med Paulster2 i at batteriet sannsynligvis er skål.