Bør jeg bruke coca cola eller natron + vann til å rengjøre batteriklemmen?

Hva med en boks med batteripolrenser? Bør være tilgjengelig i hvilken som helst reservedelsbutikk (aerosolbeholder). Det pluss en stålbørste har alltid fungert for meg. Så langt som rekkefølgen på frakobling / tilkobling, er bakken / svart / negativ den første av og den siste på.

Du kan prøve cola eller natron og vann. De burde fungere, men jeg mistenker ikke bedre enn en boks terminalrenser. Cola vil kvitte seg med korrosjonen, men la terminalene dine være klissete. Kanskje i en nødsituasjon, som Rory antyder, cola. Vær forsiktig med væsker rundt et batteri, kort vil ødelegge dagen din.

Kommentarer

• Definitivt bruk terminalrenser – selv om du er ute i midten av ingensteds og bare kan finne en koksboks, kan det hjelpe fjern søppel og korrosjon i en nødsituasjon. Ville være en rar slags nødsituasjon skjønt 🙂
• Bare han svaret jeg lette etter!
• Jeg ' har aldri engang trengt vaskeren. Bare terminalbørsten har vært nok.

Natron / vann fungerer fint for å nøytralisere syren. Store oppblåste eller skorpete biter av hvit eller grønnaktig korrosjon rundt batteripolene er indikatorer på at metallene har blitt utsatt for svovelsyren i batteriet. Dette skjer fordi tetningen mellom ledningsterminalene og plastbatterikassen degraderer over tid. Generell prosedyre:

Før demontering av klemme:

-Fukt korrosjonen (ikke vask den bort)

– Påfør natron natron og vent noen minutter

-Sørg for å skylle godt når du er ferdig, inkludert området under batteriet, for å forhindre at ikke-nøytralisert syre forårsaker gradvis skade / korrosjon

Hvis du vil, på dette punktet koble klemmene fra batteriet (negativ først!) og fortsett oppryddingen. Jeg liker å gjøre forrengjøringen fordi det hindrer meg i å måtte utsette verktøyene mine for syren.

Merk at destillert vann ikke er elektrisk ledende alene, og vann fra springen er bare veldig marginalt mer. Batterielektrolytt (syre) er ledende, og hvis det dekker batteriets ytre overflate mellom terminalene eller mellom (+) terminalen og bilens chassis, vil det resultere i en «kort» som vil tømme batteriet mens det er i ro.

Derfor kan det være verdifullt å spre natron over mer av saken enn der det er tilsynelatende korrosjon for å nøytralisere så mye av den lekkede syren som mulig. .

Til slutt tillater IKKE alt grunnleggende materiale (natron) å finne veien inn i batteriets tilfelle gjennom ventilasjonene eller hva som helst. Dette vil delvis nøytralisere elektrolytten inne og kan redusere batteriets kapasitet (men hvis det lekker og forårsaker korrosjon, er det sannsynligvis ikke lenge før det skal skiftes ut, uansett).

Kommentarer

• Bare for å understreke: En hvilken som helst syre / base og salt gjør vann ledende, og det samme gjør natron. Bare å helle det på hele batteriet kan i utgangspunktet forårsake problemet. Så, rin se det med rikelig med vann.

Jeg vil anbefale å bare gå til din lokale bilbutikk og få en terminalbørste og batterirenser. Jeg har ikke personlig brukt natron, så jeg kan ikke si med sikkerhet hvor godt det kan fungere, men jeg har sett at folk bruker Coca Cola. Selv om det fjerner korrosjon, etterlater det rester. Jeg er sikker på at folk sier «Vel det «hvorfor du rengjør det etterpå», men selv etter rengjøring kan det legge igjen noen. For meg brukte jeg terminalrenser, en stålbørste og etter rengjøring tok jeg på meg et sett filtputer som kom i settet. Det var 9 måneder siden og siden da har jeg bare måttet ta en liten mengde overflatekorrosjon av en gang. Selv om natron kan være billigere siden du allerede har det, men å betale et par dollar for å få et anstendig sett er vel verdt det. Mer korrosjon = Høyere motstand i kretsen = Mer kraft enn nødvendig å bli trukket for å starte bilen = For tidlig batterisvikt.

Bruk natron og vann, det er billigere enn terminalrengjøringsmiddel, og du har sannsynligvis allerede det i kjøleskapet. Terminalrenser gjør nøyaktig hva den sier den gjør, den renser terminaler, den nøytraliserer ikke syre. Cola er en siste utvei. Tanken er å nøytralisere syren, natron gjør dette. Koks er en syre, ikke en base, det legger til problemet, for ikke å nevne at du ikke vil ha maur i motorrommet.Koble alltid bakken / svart / negativ / nøytral terminal først, og fest den sist igjen. Forsikre deg om at terminalene er helt nede på stolpen for best kontakt. Bruk en stålbørste til å rengjøre terminalene og batteripinnen. De selger børster laget for dette i delebutikken for mindre enn fem dollar. Kan også bruke en standard stålbørste.