Jeg var litt bekymret for mine fremre bremsekaliper på MX5 MK1. Jeg byttet frem de fremre bremseklossene, måtte skyve tykkelsestempelet tilbake for å passe sammen med de nye putene. Jeg brukte en C-klemme for å skyve stemplet forsiktig tilbake, men etter noen mm å gå tilbake begynte det å lekke væske.
I tillegg, da jeg fjernet en av putene, ble den slitt ulikt, fra venstre til høyre. Tenker på dette, husker jeg at da jeg installerte de gamle putene for noen år siden, slet en av kaliperne å komme seg inn, og stempelet var sliping litt på baksiden av puten mens jeg presset tykkelsen for å lukke.
Er dette en indikasjon på en sviktende tykkelse, eller burde jeg ikke bekymre meg, og det er ganske normalt?
Takk …
Kommentarer
- Var stempelet skadet / rustent før du dyttet det inn igjen? I så fall kan du ha skadet forsegle – bytt ut den.
- @SolarMike stempelet ha d noen svake spor av rust, men ikke noe større.
- Dine «svake spor» kan være nok til å skade tetningen …
- Gjenoppbygg eller bytt ut tykkelsen.
- Jeg åpner alltid utløpsnipplene før jeg skyver stemplene tilbake, og kaster væsken som kommer ut
Svar
Hvis tykkelsen din har noe bremsevæske som kommer ut av det, er det på tide å bygge om / bytte ut tykkelsen. Det skal absolutt ikke være væsketap noe sted i bremsesystemet. Hvis det lekker på tykkelsen, svikter ikke bare kaliper, men hvis bremsevæsken kommer på rotoren / putene, vil den heller ikke gi mye i veien for å stoppe. Dette er en enorm sikkerhetsrisiko for ikke bare deg, men alle som kanskje kjører i kjøretøyet ditt, og alle som kan være i veien for kjøretøyet, kan du ikke stoppe i tide for å forhindre en ulykke. Akkurat som @Moab oppgir i kommentarene, bygg om eller bytt ut tykkelsen. Hvis det lekker, er det ikke bra.
Svar
Bremsecaliprene er et enkelt hydraulisk stemplesystem, med gummiringene. Bytt ut gummipakningene, det vil gjøre jobben din. Sjekk også om det er lekkasjer fra utluftningsskruene.