Sønnen min mottok nylig en brukersykkel med både hånd- og pedalbremser? Han hadde brukt pedalbremsen fordi håndbremsene både foran og bak var for løse til å fungere bra. Når du brukte, berørte de knapt kanten.
Jeg prøvde å fikse bremsene ved å stramme kabelen som fungerte … liksom. Nå er problemet at bremsene ikke slipper etter at de er påført. De blir ikke påført med samme kraft som når håndspaken er på, men de berører fortsatt felgen, noe som gjør sykkelen smertefullt sakte. Hvis jeg trekker i seg tykkelsen, spinner hjulet fritt.
Jeg refererer til felgbremser; hvilke typer håndbremser der det er en egen spak foran og bak, og når du klemmer dem, berører de små putene mot felgen for å stoppe sykkelen.
Hvordan kan jeg justere bremsene på en slik måte at de legge press på felgen, men løsne også når spaken slippes?
Kommentarer
- IKKE KJØRE EN SYKEL MED BREMSER SOM IKKE ' T WORK. Beklager at jeg ropte, men dette er veldig, veldig viktig. Jeg mener, VIRKELIG viktig. Som, du-kan-dø viktig.
- Sannsynligvis for det meste dårlige kabler (eller i det minste behov for smøring). Det kan også hende at du må smøre bremsearmens svingninger.
Svar
Bremseklave har returfjærer for å bevege seg åpne caliper arms etter lukkekraft levert av kraften på bremsekabelen fra spakene er fjernet.
Hvis kaliper ikke åpner, er det flere ting som kan forårsake dette:
- Returfjærene er for svake
- Bremseskivene er stive eller fastkjørte
- Bremsekabelfriksjonen hindrer den i å trekke seg gjennom huset, enten på grunn av forurensning eller dårlig føring.
Mange lineære trekk- eller V-bremsekaliper har returfjærjusteringsskruer nær svingen. Du kan prøve å øke returkraften og se om det tilstrekkelig åpner kaliper.
Koble kabelen fra kaliper. Når kabelen er fjernet, beveger kaliperne seg fritt? Hvis du lukker kaliperarmene for hånd, er det en rimelig returfjærkraft som åpner dem?
Hvis kaliprene ser OK ut, kan du prøve å rengjøre og smøre kablene som i mattnzs svar.
Kommentarer
- Takk for det, god forklaring. Jeg kom hit siden jeg har samme problem. Forbremsene mine gjør ikke ' t skikkelig tilbake og gni litt, det ' er ganske irriterende. Jeg ' vil sjekke alle disse tingene og sannsynligvis ta det med til sykkelbutikken for å bli løst.
Svar
Ta en titt på Park Tools-nettstedet for råd om hvordan du justerer bremsene
Lineær trekk eller Sidetrekk
I ditt tilfelle mistenker jeg at problemet er for mye friksjon i kablene. Kabler regnes som forbruksvarer, og det er ikke kostbart eller spesielt vanskelig å bytte dem ut. Du trenger riktige kuttere for å gjøre jobben lett ugh – så det kan være verdt å få din lokale sykkelbutikk til å gjøre det.
Selv om det beste alternativet er å bytte kabler (Inners og outers), kan komme unna med en ren og smøremiddel. Hekt av kablene slik at den ytre lett kan gli opp og ned på innsiden, med en ren fille, tørk av den indre ren og skyv den ytre opp og ned. Når du har fått så mye du kan, drypper du en lett olje over det indre og skyver det ytre opp og ned et par ganger og tørker av.
Vurder også å sette på nye bremseklosser – putene herdes med tiden og mister effektivitet, noe som betyr at bremsingen ikke er så god som den burde være. Selv om elektroder er relativt billige, anbefaler jeg et godt merke som Koolstop for barnesykkel, ettersom barn ikke har armstyrken som trengs hvis bremsene ikke fungerer bra.
Svar
Prøv å få nye bremsespaker eller nye kabler fordi kablene kan være slitte og skape mer friksjon. eller bremsespakene «returfjærene kan bli svekket.
Kommentarer
- Tror du at ' sannsynligvis vil fungere? Hvorfor? Vil du bruke penger på utstyr bare fordi noen på internett ba deg om det, uten å si hvorfor? Jeg vet at jeg ikke ville ' t.
- vel, kablene kan være slitte og skape mer friksjon. eller bremsearmene ' returfjærene kan være svekket.
- Bremsearmens returfjærer bidrar ikke mye til å åpne kaliper. Kaliprene har sine egne sterkere fjærer for å gjøre det.