Nylig på en rampe i en parkeringsstruktur rotet jeg meg opp da jeg prøvde å akselerere igjen fra stillstand ved ikke å la clutchen ut nok og bringe motoren til altfor høye rpm (kan ha vært rundt 4k). Etterpå hang en brennende slags lukt i et minutt eller så, som jeg antar kom fra clutchen som ble varmere enn den normalt skulle være.
Nå, hvor skadelig var dette for clutchen? Det skjedde en gang, og jeg la ikke merke til noen forskjell i oppførsel etterpå. Lukten forsvant også og fortsatte ikke.
Kommentarer
- De mindre bilen er jo enklere det er for clutchen. Clutches kan ikke skaleres godt. ' er mulig at du aldri trenger å bytte ut clutchen din hvis du kjører forsiktig nok, men hvis du ' lurer på hvorfor det lukter da bare tenk på det som å være sammenlignbart med bremsing veldig hardt; hvis du går ut av bilen din og snuser på bremsene dine, vil du også merke en lukt.
Svar
Hvis det bare var en gang, ville jeg ikke være altfor bekymret … spesielt som du sier at bilen kjører bra.
Du tok litt liv av clutchen din, og jeg ville holde en hold øye med problemer de neste ukene eller månedene med clutchen bare for å være på den sikre siden.
Kommentarer
- Avtalt, spesielt med tanke på at lukten forsvant raskt. For et par år siden fikk jeg kjæresten til å kjøre oss hjem etter at jeg hadde ahem noen øl på et vennhus. Hun hadde problemer med å komme seg ut av den bratte oppkjørselen deres, og det tok en dag eller to før lukten endelig forsvant.
- svermen nevnte også: " Du kunne observer girskiftet. Vanligvis fører en avbrent clutchplate til at tannhjulet setter seg fast mens du skifter. Når det gjelder lukten, ville jeg ikke ' ikke stole mye på den. Brente koblingsplater lukter ikke ' til de blir veldig varme. "
Svar
Det er teknisk skadelig, men hvis det bare skjedde en gang, og du ikke merker noen forskjell nå, har du det bra. Hvis det skjer mye, kan du skade clutchen (eller andre deler), men en gang i blant er det bra (hvis ikke akkurat ønskelig).
Tenk på clutchen din som en bremsekloss, det er en slags «pad». Det du luktet var at en liten mengde av den puten brant av, som en viskelær. Akkurat som et viskelær, når du sletter mye, kan du lukte det, men det er vanligvis mye viskelær igjen.
Det betyr ikke at du vil gå rundt og gjøre dette hele tiden, men det er greit hvis det skjer en gang i blant. Akkurat som bremsene i bilen din, mister du en liten brøkdel av «puten» hver gang du kobler til og kobler ut clutchen. Og akkurat som bremsene bruker «tung bruk» mer, men ikke alt, av den «puten».
https://www.youtube.com/watch?v=pqF-aBtTBnY Kan ha nyttig informasjon. Delen du kjente lukten brente var «friksjonsoverflaten» i videoen.
Svar
Dette skjer hele tiden ved autocross-arrangementer , i ekstreme tilfeller vil clutchen bli «glasert» og skli mye til det brente materialet er slitt av. Siden du ikke har noen problemer, vil du ha det bra.