Dekk blåste ut på 15 km, hvis jeg bare bytter ut ett dekk eller et par

Jeg fikk 4 nye Michelin Energy Saver A / S dekk til min Camry a 2012 for noen måneder siden. Det ene dekket blåste ut i løpet av helgen, det fikk en skrue i midten av slitebanen og mistet tilsynelatende luft raskt og forårsaket at sideveggen blåste ut. Settet med dekk har omtrent 15 km på seg, de er garantert til 65K.

Har jeg det bra med å få bare ett nytt dekk, eller skal jeg få et par? Jeg får akkurat dekk av samme modell.


Så det endte med at jeg fikk akkurat det ene dekket. Legg ikke merke til noen forskjell i håndtering. Discount Tire-representanten sa at det kan ødelegge tingene med bilen på lang sikt, men jeg tviler på det. De tilbyr ikke dekkbarbering. Jeg bestilte i utgangspunktet to dekk, så jeg måtte betale et lageravgift på $ 25. for det andre dekket, men det er mye bedre enn å betale $ 125 for dekket. Også siden jeg først kjøpte de fire dekkene fra dem, priset de kostnadene for erstatningsdekk, så jeg måtte bare betale $ 35 eller så for det nye dekket, som var en hyggelig overraskelse! 🙂

Svar

Med tanke på at dekkene er ganske nye, ville jeg fått bare ett nytt dekk, hvis du finner et helt identisk. Selvfølgelig, om dette er en god idé, avhenger av hvor hardt du kjører. Så se mønsterdybden på et nytt dekk og på et av de gamle dekkene dine, og se om det er stor forskjell. For hardkjøring kan det være en god ide å bytte ut to.

Noen firehjulsdrift biler kan imidlertid ha problemer med å skifte ut bare ett dekk.

Hvis du ikke finner et helt identisk dekk, bytt ut to dekk (venstre + høyre på samme aksel) og fra dette tidspunktet, bruk et dekkrotasjonsmønster som opprettholder egenskapen at begge nye dekkene er på samme aksel. Så alternativt på bakaksel og foraksel. Vanligvis er det anbefalte mønsteret å bytte foran og bak, og på en av disse byttene, bytt også til venstre og høyre. Mønster a og c her er slike:

skriv inn bildebeskrivelse her

Hvis du har et firehjulsdrevet kjøretøy, må du imidlertid lese brukerhåndboken. Hvis det står at du ikke må blande nye og gamle dekk, ikke gjør det! Det kan bety at du må bytte ut alle 4.

Kommentarer

  • Takk for svaret! Som det fremgår av OP, ‘ sa Camry, ikke allhjulsdrift. Jeg oppdaterte OP for å merke at jeg planlegger å få nøyaktig samme modell. Også Jeg planlegger å la Discount Tire bekymre deg for rotasjonsplanen 🙂

Svar

Det er en prosess for dette allerede – det kalles sliping (eller barbering). Dekkbutikken vil faktisk barbere slitebanen av det splitter nye dekket for å matche slitasjen på de andre dekkene. Det føles sløsende, men det er den beste måten å holde drivstoffslitasje på et minimum.

Kommentarer

  • Takk! Dette høres ut som om det ville være ideelt. Fra forskningen min virker det som om ikke mange dekkbutikker har et barberingsverktøy lenger. Jeg ‘ Spør om det på dekkbutikken i morgen. Hvis de ikke har ‘, vil jeg bare få det ene dekket og kanskje søke rundt i byen etter et sted som kan barbere dekket senere. Skjønt hvis jeg fikk dekket barbert andre steder, ville det sannsynligvis ugyldiggjøre hvilken garanti jeg får 🙁
  • Høres ut som et tilfelle for et etthjulsskall i en sølepytt med en håndbrems da.

Svar

Du kan også bare få et brukt dekk med en lignende, men helst identisk slitebane (100, 300, 400 osv. ) og også lignende, men helst identisk ytelsesnivå (sommer, hele sesongen, høy ytelse sommer osv.) og kjør det sammen med de tre andre brukte dekkene dine, slik at de alle må byttes ut samtidig.

Det er imidlertid verdt å merke seg at slitasje på slitebaner vanligvis bare er konsistente på tvers av produsenter, så det å foretrekke en annen michelin vil være å foretrekke i dette tilfellet.

Kort historie, ikke glem at folk selger brukte dekk. Det » er et enkelt og budsjettbevisst alternativ for dette problemet til et par eller sett dekk er klare til å skiftes ut.

Kommentarer

  • Takk for svar! Jeg forstår at det

er et alternativ, men et par ting styrer meg fra å prøve å få et brukt dekk: 1) Jeg leste at brukte dekk er sketchy siden du ikke ‘ ikke kjenner historien deres, de kan ha noen indre skader som er vanskelig å oppdage. 2) Jeg vet ikke ‘ ikke en god måte å søke etter brukte dekk på:)

  • Greie poeng. Angående 1 kan du utføre en visuell inspeksjon og også ta en mønsterdybdemåling selv for å verifisere levetiden på dekket. Du kan også kjøpe fra en anerkjent butikk, slik at du ikke ‘ ikke trenger å bekymre deg for at dekket holder luft. Hvis det ikke ‘ t, bør de ta det tilbake.Når det gjelder 2, kan du vanligvis finne butikker i nærheten av bilreparasjonsområder i byen din eller mer industrialiserte områder. Vær oppmerksom på at de fleste velstående mennesker kjøper alle dekkene sine nye, så brukte dekkbutikker finnes ikke ofte i områder med høyere inntekt. I det minste i min erfaring. Og du kan ‘ ikke søke etter dem du bare dukker opp.
  • Har det. Artikkelen jeg leste sa at dekket kunne ha noen indre skader som en slik inspeksjon ikke kunne oppdage. Jeg er uklar om biler, så ingen anelse om det er nøyaktig 🙂
  • Det ‘ er absolutt en mulighet, men som nesten alle reparasjoner på en bil der ‘ kommer til å være minst en mulighet for en skyggefull butikk å dra nytte av deg hvis du ikke vet ‘ ikke alt det er å vite om biler . Dessverre, med ‘ bilklima i dag, er den eneste gode måten å ikke bli dratt av, gjennom prøving og feiling ved å prøve å finne anerkjente butikker og bruke litt yelp / google maps anmeldelser slik at du ‘ ikke går blind.
  • Det er også debatt om et brukt radialdekk kan kjøre i motsatt retning som det ble slitt inn, se en nylig tråd på denne bunken.
  • Svar

    Kan jeg vite at bilen din er det AWD / FWD / RWD? I henhold til denne artikkelen er http://foreveruncarparts.blogspot.com/2017/11/do-you-need-to-replace-all-4-tires-at.html For FWD / RWD, vanligvis to om gangen tilstrekkelig for FWD / RWD. Hvis du bestemmer deg for å skifte ut bare ett dekk, skal det være av samme modell, størrelse og mønster som de andre. Håper det hjelper.

    Legg igjen en kommentar

    Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *