I går traff jeg en kantstein og dekkene mine har skader på sideveggen. 
Er dette dekket trygt å kjøre på? eller må jeg bytte ut dette dekket?
Kommentarer
- Hvor gammel er dekket? Har den en produksjonsdato? Hvilken bil er dette for?
- Disse dekkene er fra 2012. Min bil er en mustang fra 1999
- Ser definitivt ikke trygg ut.
- I ' la dette som en kommentar i stedet for et svar fordi det er min mening. Jeg ' har hatt lignende skader på Lumina tidligere og så ikke ' noen dårlige effekter av å ikke gjøre noe med det. Det var ikke noe gradvis tap av dekktrykk heller. Selvfølgelig er skadeomfanget ditt bare noe du kan fortelle; bildene forteller kanskje ikke hele historien. Når det er sagt, skal dekk som er ~ 4 år byttes ut – dette burde være en mer overbevisende grunn for deg å få fersk gummi enn denne skaden, så jeg vil ha dem byttet uansett skaden.
- @IhavenoideawhatI ' mdoing Det jeg kjørte på var at ikke alt skade på sideveggen garanterer erstatning . Det er selvfølgelig OP ' s oppfordring til å vurdere hvor alvorlig skaden er. Som jeg nevnte i forrige kommentar, skal dekket skiftes ut på grunn av alder mer enn noe annet.
Svar
Erstatt helt sikkert. Sideveggen er den mest sårbare delen av dekket. Dekket kan holde luft for nå, og du kan kanskje kjøre på det en stund, men det kan når som helst «dukke opp» og skape en veldig farlig situasjon.
Sett på reservatet med en gang – ikke risikere en utblåsning.
Kommentarer
- @ JPhi1618 har 100% rett, dette må skje med en gang før det mislykkes når du har minst råd til det. Det første som legger virkelig vekt på den sideveggen som et hull, osv., og det kan veldig godt dukke opp. Du har en stor hull tatt ut av sideveggen, noe som betyr at bunnen av hullet er en veldig tynn seksjon av sideveggen. Ikke bra er det mildt sagt.
Svar
selv om JPhi har rett i det han sier, han er også litt feil.
Hvis du har tatt en del ut av sideveggen din, er det ikke nødvendigvis farlig, det blir bare farlig når du kan se ledningene fordi det er det som kan forårsake dekket for å bule og blåse ut.
det er verdt å sjekke etter eventuell utbuling etter et hundre mil eller så, men hvis det ikke er en del av dekket, blir det ikke bra.
Gummien på dekket er ikke det som holder det strukturelt lyd, Det er ledningene inne som gir styrke / strukturell integritet til å håndtere 30+ psi. Gummien er bare for å holde luften inne.
Jobbet i en dekk / hjulgarasje i over 10 år og hadde alltid hatt folk som kom inn med små målere hvor ledningene ikke viste, og de hadde aldri problemer med å vente på at dekket skulle slites før de byttet ut det.
Kommentarer
- Dette ekko Paulster2 ' s svar på et lignende spørsmål. Du har min +1
- Jeg ' Jeg kommer ikke til å være uenig med deg, men for meg ser det bildet ut som et ganske alvorlig kutt på sideveggen. Ja, små splitter og hull kan være OK, og bedre bilder ville være bra, men jeg ' kommer til å feile på siden av forsiktighet og si å ikke kjøre på det store kuttet. Hva om dekket gjør løs trykk i en 2-felts konstruksjonssone uten skulder?
- Jeg tror ikke ' ikke tror du har nok data til å si don ' t endre det, det ' er greit. Hvem er det som skal gjøre den antagelsen. Det ' er potensielt farlig. Hvis det er et høyre forhjul og OP går rundt et 45mph venstre hjørne, mister dekket luft, hva er konsekvensene? Treffer en rekkeskinne? IDK, poenget mitt er anbefalingen fra " å, at ' er greit, det ' en sidevegg, folk freak out on cut ' s i sidevegger. Det ' er vanligvis ok. " er ikke ' en god en.
- @DucatiKiller: Djevelen ' s talsmann. Det ' s noen risiko, selvfølgelig.Men med mindre han ' s skyver 100% rundt det hjørnet, er konsekvensene ganske garantert å være et lite trykk, nesen går en fot eller to bred og en halv mil senere biter av dekk begynner å fly overalt fordi han ikke ' ikke engang visste at dekket blåste. Jeg ' har kjørt en ' 06 MX-5 på begge dekkene bak som bokstavelig talt løsnet hele innsiden av sideveggen uten noen få akkorder som holder slitebanen på plass og visste ' ikke engang at noe var galt til neste dag. Moderne dekk er ganske imponerende.
- Latterlig anbefaling. Det ' er ikke moden tenkning. Det er ideen om risiko mot belønning. Risikoen her er en mulig ulykke. Belønningen er at du sparer $ 75 til $ 150. Dette er ikke en balansert og gjennomtenkt anbefaling.
Svar
Hvis det var meg, ville jeg byttet dekket. Jeg har hatt en blowout i en sidevegg før, og det er ikke gøy. Det virkelige spørsmålet for meg er hvor mye jeg verdsetter livet mitt, passasjerenes og de rundt meg.
Kommentarer
- Jeg kunne ikke ' er ikke enig med deg mer.
Svar
Samme spørsmål, mange svar.
https://www.reddit.com/r/Cartalk/comments/137i4f/my_tire_sidewall_is_ripped_can_i_drive_with_it/
Legg merke til det ene svaret som antyder forsegling av kuttet for å stoppe vannskader.
Imidlertid holder det ytre dekkgummiet ikke luften, den indre foringen holder luften i. Dermed betyr en dekkpunktering at innerforingen får et hull, og innerforingen må være skikkelig lappet.
En dekkveggskive er ganske vanlig for 4×4 off roading-turer, noe jeg har gjort, og ikke en grunn til å bytte dekk.
Her er et inspeksjonskort for dekk. Noen ganske alvorlige problemer som folk kjører rundt med.
Svar
Idio ts! Det er ingen grunn til debatt. Hvis dekket har skader på sideveggen, må du bytte dekk. Enkel. Et dekk på 200,00 dollar er peanøtter sammenlignet med den potensielle katastrofen en støttesvikt vil forårsake. Jeg er faktisk overrasket over at problemet til og med er til spørsmål. Å betjene en bil med mindre enn tilstrekkelig utstyr er en trussel for alle andre som deler veien. Slutt å tenke på deg selv for en forandring og gjør det ansvarlige. Gå og få en ny Implikasjonen er uaktsomhet, også referert til som «halv rumpe».