For øyeblikket kjører jeg rundt i Québec. Jeg har lagt merke til at det grønne trafikklyset kan blinke eller konstant. Jeg antok at jeg fikk kjøre i begge situasjoner. Er det imidlertid noen forskjell? Min første gjetning var at det blinkende lyset indikerer at jeg må være forsiktig når jeg skal svinge på grunn av trafikk fra motsatt retning, men dette gjør ikke alltid for å være sant.
Så hva er egentlig forskjellen?
Kommentarer
- du gjorde ikke ‘ ikke legge merke til dem også i Vancouver?;)
- Innlegget ditt minnet meg om første gang jeg kom over et blinkende gult lys. Jeg hadde ingen anelse! Jeg vokste opp i Sør-California og vi har en og annen blinkende rødt lys, eller til og med ikke noe lys i det hele tatt hvis strømmen er ute, men veldig sjelden en blinkende gul. Jeg kom først over en i San Francisco og måtte spørre vennen min hva det betydde. Jeg ville også være forvirret av å blinke grønt. Takk for innlegget, jeg lærte noe i dag! 🙂
Svar
I Québec , et blinkende grønt trafikklys betyr at ingen kryss-trafikk ic kan gå, selv trafikken på den samme veien som kommer fra den andre retningen har rødt lys. Dette betyr at (hvis tillatt) kan du ta en venstresving uten å måtte vike (unntatt mulig for fotgjengere i tverrgaten). Se f.eks. dette eller dette råd om særegenheter ved kjøring i Québec.
Dette er tilsynelatende rent veiledende siden Québec-trafikkoden ikke skiller blinkende og grønt lys (§363).
Merk at i noen andre kanadiske provinser, som for eksempel British Columbia, blinkende grønne lys har en annen betydning som tillater krysstrafikk .
På en beslektet emne, merk at et blinkende rødt indikerer at du må merke et stopp, men kan deretter fortsette etter å ha gitt til all trafikk som nådde krysset foran deg: et blinkende rødt tilsvarer et stoppskilt. På en rød rød må du vente for å skifte lys. Som et unntak kan du i Québec, som i det meste av Nord-Amerika, ta en høyresving på rødt rødt etter å ha markert et stopp og gi etter for all trafikk, men noen kommuner forbyder å høyre slå på rødt. p>
Kommentarer
- Merknad om å slå på rødt: Jeg bor i Sør-California, og det ‘ er også lovlig å slå venstre på en rød hvis du går fra en vei til en annen vei, så lenge vi gir rett til å krysse trafikk og fotgjengere.
- Øya Montreal er et av stedene der du kan ‘ ikke slå på rødt.
- @MrOBrian New York City forbyr spesielt høyre slå på rødt med mindre det er spesifisert, noe det er noen få steder, pluss i minst ett sted (39 og 1, hvis jeg ikke husker riktig), er det et spesielt lagt ut juridisk igjen på rødt for en lignende situasjon. Enveis til enveis er selvfølgelig normen i NYC, men generelle trafikknivåer (spesielt fotgjengertrafikk) gjør rettigheter på rødt umulig.
- Bit OT, men her i Qatar blinker grønne lys i tre sekunder (tre på / av, ett hvert sekund) like før de skifter til gult (gult forblir på i 3 sekunder), og deretter til rødt.
- @DavChana the det samme gjelder i noen sør-europeiske land, selv om timingen ser ut til å variere avhengig av fartsgrensen. Det er også en fase mellom rødt og grønt der både rødt og gult lys er på, så du har sjansen til å sette bilen din i gir eller på annen måte forberede deg på å begynne å kjøre.
Svar
I Ontario er stort sett alle blinkende greener erstattet med grønne piler. Når vi hadde blinkende greener, ble de uunngåelig ledsaget av et skilt «avansert grønt når det blinker». Dette refererte til det faktum at du fikk greenen i forkant av at trafikken beveget seg mot deg, og slik at du fritt kunne svinge til venstre (eller gå rett.) Noen kryss hadde «forsinket grønt når de blinket».
Bildekilde: Flickr , lisensiert under CC BY-NC-ND 2.0
Fotolisensen vant meg ikke å beskjære den til bare lyset. Sier det ble tatt i sommer, så noen av disse er fortsatt rundt antar jeg.
Siden du både må lese engelsk og vite hva «Advanced Green» refererer til, har disse for det meste blitt erstattet med en grønn pil, som er sannsynligvis tryggere. (Side 16 av Ontario Traffic Manual, Book 12 – Traffic Signals (PDF) sier at de blir faset ut som juli 2010. Det er ikke rettet mot sjåfører, men gir interessant lesing.)
Ikke anta at du vet hva en blinkende grønn betyr i en annen provins: se etter et skilt.
Kommentarer
- Fortsatt mange blinkende grønne lys rundt i Ontario.
- Videre » avanserte greener » i Ontario betyr alltid tverrgangstrafikken fortsatt har sin don ‘ t-walk-fase, så det burde ikke være fotgjengere å komme i konflikt med. I virkeligheten ser mange fotgjengere det grønne trafikklyset og lekter ut, så vær forsiktig.
Svar
Jeg vet at du spurte om Quebec, men jeg synes det er nyttig å påpeke at blinking kan bety veldig forskjellige ting:
I Østerrike vil et grønt trafikklys blinke grønt fire ganger før det bytter til gult og rødt.
Dette er ment som en forhåndsvarsel for å unngå at folk kjører gjennom «mørkegult». Østerrikske sjåfører vet dette og vil vanligvis stoppe på gult (ikke rødt). De vil også tute sint på folk som bremser når de blinker grønt. Drivere som ikke kjenner denne østerrikske spesialiteten er grundig forvirret.
Det er også verdt å nevne at varigheten av den gule fasen (før rød) i Østerrike alltid er like lang – i motsetning til for eksempel Danmark, der den gule fasen er mye lenger i kompliserte kryss fordi trafikkplanleggerne vet at det tar lengre tid å fjerne krysset før neste trafikkretning kan starte.
De grønne pilene som er nevnt i et annet svar eksisterer i både Østerrike og Danmark; antagelig i hele Europa. Men selv om mange trafikkskilt er standardisert over hele Europa (eller EU, hva som helst), er det tydelig at det fortsatt finnes mange unntak. Standarder … sukk.
(Jeg er fra Danmark, men bor i Østerrike. Jeg foretrekker den danske metoden fordi den varierer fra sak til sak, noen ganger til og med avhengig av tid på dagen eller på trafikksensorer i kjørefeltene.)
Kommentarer
- Det blinkende grønt før et gult er en interessant idé. lurer på hvor mye det hjelper med å redusere ulykker forårsaket av mennesker som kjører rødt lys. En annen ide jeg likte var da jeg besøkte London og trafikklysene deres skiftet til rødt og gult (begge på samtidig) like før de ble grønne, og gir førerne nok advarsel å for eksempel sette manuelle girkasser i gir.
- I det minste i Europa er dette konsekvent i hvert land. I motsetning til i Nord-Amerika hvor kjørereglene ikke bare varierer etter stat, men til og med etter kommune!
- @MrOBrian: Rød + gul kombinert er standard over hele Europa. Jeg ‘ har også sett det i Japan (og, tror jeg, Australia). Sier du det ikke eksisterer ikke i USA? Hopper det bare fra rødt til grønt? BTW, folk som kjører manuelt (som er standarden i Europa) setter bilen i gir mye raskere; så er det bare å holde clutchen nede til den ‘ er på tide.
- @ TorbenGundtofte-Bruun Rød + gul ikke ‘ div eksisterer ikke i Frankrike eller i Middelhavslandene eller i Benelux. Wikipedia har en liste , jeg vet ikke ‘ hvor komplett den er.
- @ Gilles: Ser ‘ ikke komplett ut; det gir bare noen eksempler. I det minste har alle nordiske land rød + gul før grønn. Btw, relatert spørsmål på UX-siden .
Svar
Bortsett fra Quebec, har et blinkende grønt lys en annen betydning i Tyrkia (og muligens i noen andre europeiske land).
På et eller annet tidspunkt i løpet av natten (vanligvis rundt klokken 02.00), lysene bytter til blinkende modus for å vise veien til førerne. Alle lys i et kryss går til blinkende modus i rødt, gult eller grønt, og fargene endres ikke. Dette er for ikke å få sjåførene til å vente i et langt rødt lys der det ikke er trafikk.
Blinker grønt betyr at du har forkjørsrett, men vær forsiktig da en ubruddløs sjåfør kanskje ikke ser deg.
Blinkende gult er lik flytegn.
Blinkende rødt er lik stoppskiltet .
Kommentarer
- I USA (i min erfaring, i det minste, som stort sett er i nordøst), har vi det samme, bortsett fra at der ‘ blinker ikke grønt. I et 4-veis kryss har du enten blinkende rødt rundt, eller blinkende rødt på den ene veien og blinkende gult på den andre. Betydningene av å blinke gult og blinke rødt er de samme, tilsvarer henholdsvis et avkastningsskilt og et stoppskilt.
- I USA og Canada er det faktisk ikke slik at blinkende gult tilsvarer avkastning. Snarere er å blinke gult en generell indikasjon på et farlig sted der ekstra forsiktighet er nødvendig.For eksempel er det ‘ veldig vanlig der en mindre vei krysser en større, å få krysset gaten med stoppskilt og blinkende rødt, og hovedveien (som ikke har noe stopp eller gir) for å få en blinkende gul. Du kan ikke ha en retningsstopp og den andre gir; det ville være en fastlåst situasjon. Det ‘ er enten all-way stopp, ellers krysser trafikk stopp (eller gir) til en rett-av-vei.
Svar
Massachusetts har disse, selv om de er sjeldne og blir faset ut. De indikerer et gangfelt med et signal som kan kontrolleres av fotgjengere. De er ment å advare sjåfører om å være forberedt på å stoppe / gi etter for fotgjengere. De brukes vanligvis ved uvanlige kryssinger: diagonale, 3-veis kryss, 5-veis kryss, og kombineres ofte med et gult og rødt lys som lyser solid når en fotgjenger ber om et gåsignal.
Svar
Blinkende grønt skal være en indikasjon på at grønt lys slutter og gult og rødt vises. Det er en nyttig informasjon som lar sjåføren tilpasse kjøringen til endesituasjonen for grønt lys, og derfor ikke behov for hard oppbremsing når du nærmer deg krysset.