Er det noen måte å kjøpe en ny bil direkte fra Toyota uten å gå gjennom forhandler?

Nei du kan ikke kjøpe direkte fra Toyota. Stort sett på grunn av mange staters lover (forutsatt at du er i USA) som krever et forhandlerforhold for bilinnkjøp, les om Teslas kamp med direkte til kundesalg. For det andre fordi Toyota-bedrifter rett og slett ikke er satt opp for å selge en bil direkte til en kunde.

Jeg vet at det finnes tjenester som hjelper folk gjennom kjøpsprosessen. Hvis du finner Toyota-forhandlere for å være så vanskelig du kan vurdere å bare kjøpe noe fra noen som vil selge til deg. Hvis kjøpsprosessen er så vanskelig, forestill deg tjenesteforholdet.

Rediger: I tillegg er det viktig å huske når du finansierer en bil at det egentlig er to transaksjoner som foregår. Først forhandler du om prisen på bilen. Deretter forhandler du om prisen på pengene (renten). Pengene trenger ikke komme fra forhandleren, du kan sikre finansieringsgraden din fra en egen bank eller lokal kredittforening. Du bør absolutt forfølge alternativ finansiering hvis de siterer deg 7,99% med en FICO på 710. Men ikke fortell forhandleren at du allerede har fått finansieringen din før du er fornøyd med prisen på bilen.

Kommentarer

• Ofte vil produsenter ha et tilbud. Du kan » bygge din egen » pakke på deres nettside, og de vil videresende den til forhandleren du ønsker for tilbud. Dette kan hjelpe som utgangspunkt for forhandlinger.
• @jkuz, Ofte vil forhandleren da få det byggeprisen og finne noe på deres tomt så nært de kan og fortelle deg at du skal komme på en prøvekjøring i dag. ! De ‘ selger heller det som ‘ er på partiet deres, slik at du ‘ fortsatt går å takle noen BS som prøver å få den bilen bestilt.
• » Men ikke ‘ t fortell forhandleren at du ‘ allerede har fått finansieringen din opptil du ‘ er fornøyd med prisen på bilen. » Kan du forklare litt om hvorfor OP ikke skal ‘ ikke gjøre dette? (Det virker opplagt for meg, men jeg kan se hvordan noen som er nye for bilkjøp, ikke ville ‘ ikke gjør det samme til slutt)
• @TylerH Hvis du forteller dem på forhånd har du din egen finansiering, har de ‘ mindre grunn til å forhandle om prisen på bilen. Hvis du får finansiering gjennom forhandleren, later de ‘ til å gi deg mye på forhånd fordi de vet at de ‘ får tilbake rabattene. gjennom renter over tid.
• @Ivan, forhandlere er normalt bare låneprogrammer, og kapitalen er levert av en annen enhet som Hyundai Motor Finance. Men jeg er enig i at det ‘ er best å ikke nevne separat finansiering, siden forhandleren uansett har noe insentiv til å ordne et lån.

Jeg føler smerten din.Det kommer nok an på tilstanden din, men to ting vi har prøvd med noen fordeler:

1. Innkjøp gjennom Costco, noe som betydde at forhandleren ikke forhandlet om pris eller funksjoner med oss – selv om de gjorde det tilbringe en time på slutten og prøve å selge ekstra kostnader som utvidet garanti, veiservice osv. Det morsomme er at hvis du undersøker disse ekstra kostnadene, vil internett fortelle deg none av dem er en gevinst. Jeg antar du – de er en gevinst for forhandleren eller produsenten.
2. Den fineste opplevelsen vår var for mange år siden i California, hvor vi kjøpte gjennom en megler (google «auto meglere») – vi fortalte dem hva vi ønsket, de fant den og ga oss prisen, jeg tror de til og med leverte den. Bare sørg for at du får en godt anmeldt megler; banken eller kredittforeningen din kan ha anbefalinger.

Kommentarer

• +1 for å kjøpe gjennom Costco, Consumer Reports Car Buying Service ( TrueCar), eller en hederlig megler.
• Jeg hadde ingen anelse om at Costco selger biler … kan du kjøpe bare 1, eller kommer de i pakker på 10?
• Selv om du kjøp gjennom Costco, vil du fremdeles bruke en autorisert Toyota-forhandler. Slik det fungerer er at Costco henviser deg til et partnerskap forhandler som de har forhåndsforhandlet avtaler med. Du går til forhandleren og forteller dem at Costco sendte deg dit, og du får Costco-medlemmene ‘ pris.
• Er Costco-prisen bedre enn Internett / Fleet pris?
• @coburne Hvis du ‘ får en slik pakke, bør du se om de kan kaste inn den flere etasjers bilførende lastebilen gratis.

Du kan vurdere å kjøpe en ganske nylig bruktbil fra CarMax. De har faste priser, og du sparer en god sum penger på bilen (siden biler mister tonnevis av verdi det første året eller så).

Kommentarer

• Biler mister som 10-20% av ‘ -verdien ‘ så snart de ‘ blir kjørt av partiet, til og med.
• Her i MD selger CarMax Toyotas nye, også med de faste prisene.
• Når vi leter etter en bruktbil til barna våre kjørte, fant vi ut at å kjøpe en » sertifisert » bruktbil var en god avtale. Bilen vi fant (2011 Honda Civic, kjøpt i begynnelsen av 2014) hadde kommet inn på en tre-årig leieavtale med 18 km på. Forhandleren utførte all service, inspiserte, olje, filtre osv. osv., og solgte oss bilen til en rimelig pris. alternativ. Hvis du finner en brukt bil med lite kjørelengde, kan det spare deg for penger.

Enhver bilprodusent tha t undergraver deres eget forhandlernettverk ville ha at nettverket raskt falt fra hverandre. Tesla bruker en forhandlerfri distribusjonsmodell fra starten, så de har ikke det problemet. Toyota fungerer ikke på den måten, skjønt.

GM innførte en ensartet ikke-prute politikk med Saturn merkevare, men den politikken ble kombinert med lokale monopoler for forhandlere for å få det til å fungere. Lexus har også eksperimentert med ikke-kjøp og online bestilling (med levering fremdeles på forhandler). Resten av Toyota fungerer ikke slik.

Noen bilprodusenter, som BMW og Audi , lar deg ta imot levering av din nye bil på fabrikken for en rabatt. Men selv da skjer transaksjonen fortsatt gjennom en forhandler. Toyota fungerer ikke på den måten, skjønt . For det første jobber de i en annen skala. Hvis du kjøper en Camry i USA, kan den være produsert i Kentucky, Indiana eller Aichi , avhengig av forretningsforhold.

Du si at du vil kutte ut mellommannen, men faktum er at du krever at noen leverer en Toyota til deg, liker det eller ikke.

Hvis du er interessert i å spare penger, kan du vurdere å prøve forskjellige veldokumenterte tips, for eksempel å forhandle via e-post før du møter opp, sette forhandlere mot hverandre. Hvis du ikke vil forhandle, kan du dra nytte av forhåndsforhandlede forhandlerpriser gjennom Costco .

Du nevnte at forhandleren ga deg en rente på 7,99% for din 710 FICO-score. Det høres vanvittig høyt ut – jeg forventer at tilbud som 2% annonseres av buyatoyota.com . (Husk at Toyota Motor Credit Corporation eksisterer for å hjelpe Toyota Motor Corporation med å selge flere biler billig.) Du kan også søke alternativ finansiering online (eksempel) eller gjennom din egen bank.

Hvis det er en som er nær deg, kan du gå til et forhandlerforhold som ikke kan prutte.I stedet for å få deg til å prute prisen nedover, gir de bare en teoretisk fast pris som er omtrent hva gjennomsnittskunden kunne forhandle ned til hos en konvensjonell forhandler. Så gjør bare ditt beste ødelagte rekordinntrykk hvis de fortsatt prøver å selge deg tvilsomme tillegg. : «Nei. Nei. Nei. Nei … «

Sist jeg kjøpte en ny bil (06), tilbød en ikke-prute-forhandler den nest beste avtalen jeg fikk av 4 besøkte forhandlere. Den jeg endte opp med å kjøpe med et eksepsjonelt tilbud på min handel (sammenlignbar med tredjeparts salgsblåbokverdi). – Jeg antar at de hadde en potensiell kunde som leter etter noe som min gamle bil og håpet å selge den direkte i stedet for å vende den via auksjon .

Kommentarer

• +1 for dette. Den jeg brukte var det vennligste stedet jeg noensinne har jobbet med, og hadde ekte fordeler jeg kunne bruke. Mens de andre stedene løp rundt på prisene, var bilene på dette partiet tydelig priset på vinduet. Da jeg spurte salgsdamen hvorfor de var billigere, var hun rett opp om hvordan de fikk den prisen og hvilke rabatter hvor På en time hadde jeg akkurat bilen jeg lette etter (de måtte gjøre forhandler for å få den).
• Min siste bil ble kjøpt (faktisk, leid) fra en ( ne konvertert til) Honda-forhandler med fast pris. God pris, god kjøpsopplevelse. Og jeg visste fra 10 år med tidligere besøk at serviceavdelingen deres var veldig bra, så jeg var ganske glad for å få bilen fra dem. (Og de ‘ presset meg ikke engang for addons, bare pekte på brosjyrene som lå og la det være.)

dessverre er det ulovlig i de fleste stater å kjøpe en bil direkte fra produsenten. Som sådan tilbyr de fleste produsenter ikke alternativet selv der det er lovlig.

Hvis du virkelig vet nøyaktig hva du vil (modell, farge, alternativer osv.), anbefaler jeg at du skriver ned dine krav og send den til alle forhandlere i byen (via e-post eller faks). inkluderer instruksjoner om at hvis de vil ha virksomheten din, skal de svare via e-post (eller faks) med en pris innen 7 dager. minst én forhandler vil svare, og du kan håndtere den som har den beste prisen.

notater:

1. Jeg tror denne kjøpemetoden er fra boken «millionæren neste døren «
2. lovene som forby bilsalg direkte til forbruker kan snart forsvinne. spesielt hvis tesla får det til.
3. noen bilforhandlere tilbyr «ingen prute» -priser, men det kan hende det ikke er noen Toyota-forhandler i ditt område.
4. det er noen nye forretningsmodeller i bruktbilmarkedet som beepi og carvana som kan interessere folk som er lei av bilforhandleropplevelsen.

Kommentarer

• Jeg ‘ har brukt denne metoden for å kjøp flere biler. Det fungerer spesielt bra for brukte biler når du vet hvilke funksjoner du vil ha, men ikke bry deg ‘ om merke / modell.
• @JustinOhms strålende! Jeg må prøve det neste gang jeg er i markedet. takk

Du kan kjøp en ny Toyota fra en ikke-forhandler, men ikke fra Toyota direkte, da de ikke har noen distribusjonsfunksjon.

Du trenger ikke å kjøpe direkte fra Toyota hvis du vil skaffe deg en ny bil uten å gå gjennom en forhandler.

I mange tilfeller kjøper folk nye biler, men må selge dem umiddelbart av en eller annen grunn.

Som en som nylig var selger hos Honda, anbefaler jeg å kjøpe en Honda i stedet :). Hvis du virkelig foretrekker din Toyota, har jeg alltid funnet tilbudstjenester for aggregering (Truecar, jeg tømmer andre) veldig konkurransedyktige når det gjelder prisene. avgifter og merkelapper med merke, modell og tilbehør du ønsker å kjøpe, og kjøpe kjøretøyet fra dem hvis din lokale forhandler ikke samsvarer med den prisen. Vær oppmerksom på at dette kun er overbevisende for ditt lokale forhandler hvis det er sagt konkurrenter er i samme markedsområde (ingen vil bry seg om du har et tilbud fra utenfor staten).

Som mange andre kommentatorer bemerket, bør du ordne din egen finansiering. En stift i salgsprosessen bytter en kunde til egenfinansiering, men dette skjer når forhandleren gir deg bedre vilkår enn du får på egenhånd. Så gi dem sjansen til å tjene finansieringen, men ikke føl deg forpliktet til å ta den hvis den ikke «ikke gi mening fiskalt.

1. Nei, Toyota selger bare gjennom franchiseforhandlere. Sparer fabrikkpenger og senker risikoen.
2. I henhold til føderal lov betaler alle franchiseforhandlere et identisk beløp for identiske kjøretøy.Imidlertid, og dette er veldig viktig, vil forskjellige insentiver og konkurranser fabrikkskjøringer ofte endre beløpet «etter insentiver og rabatter» med tusenvis av dollar per kjøretøy. Så forhandler A kan eie Camrly Le for $ 2500 mindre enn forhandler B Etter insentivene som hver har tjent på et ytelsesinsentiv. Dette er kjent i bransjen som trappetrinnsprising, og forhandlerne har drevet lobbyvirksomhet for et «like playing field» i mange år til ingen nytte. Hvis du handler i butikk, kan du handle med CarMax og noen uavhengige om hva de vil skrive en sjekk for og eie den i dag. Ring deretter rundt og spør hva prisen for døren, inkludert DOC-avgift, alt på akkurat det utstyret du vil ha. Alt True Car, Costco, Credit Union «Buyer Services» Do blir betalt $ 500 per bil av forhandleren for ledelsen «navnet» genererte. Det er pengene du kan beholde. det er ikke en Toyota-butikk jeg vet om som ikke selger en enhet for faktura mindre enn halvparten av tilbaketrekningen og gir alle insentivene for å få en annen enhet ut av døren. selgeren / ordretakeren jobber for en $ 50 mini per enhet i de fleste tilfeller og vil være heldig å fjerne $ 32000 i året hvis han legger inn 80 timer i uken. Bare fakta.

Ettersom andre har tatt opp lovligheten i svarene deres, vil jeg ta opp ideen om forhandleren å være «mellommann».

En forhandler tjener mer et formål enn bare å «mellommanne» en bil til en forbruker. Egentlig bruker de mye risiko. La oss huske at et forhandler virkelig er en utvidelse av OEM, om enn uavhengig eid og drevet, må forhandleren fortsatt svare på merkevaren de representerer. Hvis folk har dårlig erfaring med forhandler, kan en kunde gå til en annen av samme merke, men oftere enn ikke vil de gå til konkurransen på tross av det. Derfor er det i forhandlerens beste å representere merkevaren best mulig, men dessverre skjer det ikke alltid.

Mens internett har gjort en viss del av en selgers rolle ugyldig, og siden dette er en økonomi (les penger), kan Q / A-nettstedet ta et øyeblikk å vurdere risikoen og derfor verdien lagt til av et forhandler:

• Test Drive . En bil er et enormt kjøp, og selv om det er greit å kjøpe et par sko på nettet uten å prøve dem på, er en bil selvfølgelig litt annerledes, vi vil sørge for at den «passer» før vi skal ut flere tusen dollar Ja, du (som betyr forbrukere) kan se på bilbilder og spesifikasjoner på nettet, men hvis du vil se hvordan det kjøretøyet håndterer på byens veier, hvis det passer i garasjen og / eller oppkjørselen din, må du ta det for en prøvekjøring. Det er ikke mulig for OEM-er å ha millioner av mennesker som stiller opp til bilanlegg for en prøvekjøring, ikke sant? Skalerbarhet til side, noen virksomheter som håndteres i bilanlegg er konfidensielle og ikke for allmennheten å vite om. En forhandler gir en mulighet for de som bor lokalt til å se og oppleve bilen uten å fly eller kjøre hvor som helst bilen ble montert. De gir dette med en risiko og tar utgangspunkt i at en god opplevelse med kjøretøyet vil føre til salg.

• Service . En bil er en maskin, og ingen maskiner er perfekte, og vil heller ikke vare evig uten ordentlig service. En forhandler gir et sted for folk å ta med kjøretøyene når de trenger service. La oss sette av det faktum at serviceprisene er høyere enn vi som fordi faktum er at det meste er dyktig (og garantert) arbeidskraft som flertallet av mennesker ikke vil gjøre selv.

• Insider . Det er ikke i OEMs beste å akseptere et kjøretøy bare for å selge deg et annet kjøretøy, spesielt hvis det kjøretøyet er fra et annet merke. Forhandler antar denne risikoen og tilbyr ofte insentiver til å gjøre det, i håp om at det vil føre til et salg. At innbytte var en ressurs for deg, men er en forpliktelse for dem, fordi de nå har å avvikle den handelen, bare slik at du kan kjøpe en bil. Visst, du kan selge bilen din selv, og nå vil du anta den risikoen: Hva om bilen din ikke er i perfekt form, eller har mange mil for den «alder? Ville det gjøre det bra i bruktbilmarkedet? Hva om det tar for lang tid å selge, og du savner det Memorial Day-bilsalget hos forhandleren? Dette kan være greit for noen, men generelt sett vil de fleste heller unngå risikoen og bytte den inn hos forhandleren mot kjøp av en ny bil i stedet for hodepinen ved å selge den selv.

Jeg er sikker på at det er flere, men det er de som umiddelbart kom til hjernen.Akkurat som Starbucks, er det forferdelige forhandlere der ute, og det er flotte, og veldig få av oss drar til gårder og jungler bare for ferske kaffebønner 🙂

Kommentarer

• Uh, ja, men i dette tilfellet er » risikoen » så høy at forhandlerne i mitt område (Seattle) myntet penger og har vært det i noen tid. Bare se på de nye bilpalassene for BMW, Mercedes, Audi og Honda / Toyota bygget i byen de siste 5 årene. Jeg skulle ønske jeg kunne bo i en av Audi ‘ servicebuer – de ‘ er så vakre.
• @ stor Du ‘ er velkommen
• Det er ‘ mer informasjon på nettstedet hvis du ‘ er nysgjerrig. Men opplysningene spiller ingen rolle, bare det er helt klart mulig å prøvekjøre uten involverte forhandlere.
• Ikke alle disse tingene krever faktisk en forhandler . Finansieringen, serviceavdelingen. og innbytte kan enkelt gjøres andre steder, til ofte bedre priser / priser enn forhandleren. Det er uavhengige, dyktige mekanikere som garanterer service for ofte mindre enn forhandleren. De prøver ikke å kompensere for tapte forhandleres salgskvoter. Og for innbytte kan du selge deg bil til Carmax eller lignende uten problemer (forutsatt at bilen din går bra). Ingen behov for plassering av annonser. En forhandler tilbyr bare et sted å teste og kjøpe lokalt. Ellers har du ‘ de store lastebilene i nabolag.
• Jeg ‘ tar bilder av at Tesla bruker det samme slags tjeneste som » Vi ‘ vil hente deg » tilbud fra bilutleie selskaper. Én » butikk » har noen få modeller, når du vil prøvekjøre, kommer de over i den du vil, du kjører den . Hvis du liker det, legger du inn bestillingen din og får en helt ny. Eller kanskje du beholder den ene, og butikken bestiller en annen til prøvekjøringer. Jeg hadde trodd det ville være bedre å holde gulvmodellen atskilt, akkurat som når du kjøper datamaskiner eller TV-er eller hva som helst. På den måten får kunden alltid en ubrukt maskin. Bare spekulere skjønt.

Du har allerede gode svar på hvorfor du ikke kan kjøpe en Toyota fra fabrikken, men svaret mitt gjelder den implisitte andre delen av spørsmålet ditt: hvordan du kan unngå å prute. inn med en annen holdning. Hovedårsaken til at bilforhandlere oppgir oppblåste priser og deretter pruter, er at de forventer at kundene skal prute. Det er i utgangspunktet basert på mistillit fra begge sider. Behandle selgeren som din rådgiver, din forretningspartner, som noen du stoler på som en ekspert på sitt felt, og du vil bli overrasket over hvordan opplevelsen endres. Sørg selvfølgelig for at tilliten er berettiget.

Selgere har en fin linje å gå. Selvfølgelig liker de å selge en bil for mer penger, men de vil heller ikke ha rykte på seg for å overlaste kunder. De vil helst at du skal anbefale dem til vennene dine og legge ut gode anmeldelser på Yelp. Til slutt har alle anerkjente forhandlere en fastprispolitikk, eller i nærheten av den, til og med de som ikke annonserer den, og til og med for brukte biler. Haggling forlenger bare prosessen for å komme dit.

Og selgere er mennesker. Ofte folk som hater den prute delen av jobben like mye som deg.

Jeg var i markedet for en ny (brukt) bil for noen måneder siden. Til slutt var det mellom to biler (en av dem en Toyota), begge fra merkevareforhandlerens respektive brukte bilpartier. I begge tilfeller gikk jeg inn på forhånd å vite hva bilens virkelig markedsverdi var. og hva jeg var villig til å betale (samt detaljer om bilen, kjørelengde, tilstand osv. – takket være Internett). Begge bilene ble markert betydelig høyere. Så snart selgeren skjønte at jeg ikke engang prøvde å prute – falt prisen til virkelig verdi. Jeg måtte ikke engang be om det. Representanten tilbød til og med noen ekstrautstyr som ble kastet inn i avtalen, ting jeg ikke engang hadde bedt om (ting som å taue den gamle bilen min til søppelhagen).

Kommentarer

• Veldig godt sagt, en selger vil aldri prute ‘ først ‘, det ‘ er alltid forbrukeren som prøver å få bilen billigere, og blir ofte sint når selgeren ikke vant ‘ t til den prisen forbrukeren ønsker. pris de er villige til å selge bilen for, og at ‘ er det. En utdannet kjøper trenger ikke ‘ ikke å prute, vet du hva bilen koster, er kommisjonen deres allerede innebygd i msrp.Prøver vi med folket på McDonalds?
• Dette er helt sant. Da jeg kjøpte min siste bil, gikk jeg inn etter å ha beregnet den opprinnelige prisen, minus 15-25 cent per kilometer (som om de tar betalt på en leieavtale), minus første verdifall fra å bli kjørt i det hele tatt. Når du vet hvor mye bilen faktisk koster, trenger du ikke ‘ noe av nummeret deres. Spesielt når matematikken din er perfekt. Beste avtale noensinne. @BigHomie: Forskjellen mellom en bil og hamburgere er imidlertid at alle BigMacs koster det samme, ikke mer i Beverly Hills vs Inglewood. Hvis de ikke ‘ t, mistenkte jeg ‘ at folk ville prute for dem.

Ja, ingenting er umulig! 🙂 Du kan kjøpe den direkte fra fabrikken til produsenten, men da må du betale for sjøfrakt av denne bilen. F.eks. du kan kjøpe den direkte fra japanske Toyota, men da må du betale til sjøfraktskip for å levere bilen din i container fra Japan. Siden denne bilen allerede er din eiendom, før jeg importerer til USA, tviler jeg på at du må betale eventuelle tilpassede avgifter. Til slutt kan den totale betalingen være mye billigere du kan kjøpe der, men du må være forberedt på alt dette bryet

Kommentarer

• Jeg ‘ er ikke nedvoterende, men jeg mistenker at du fikk -1 fordi alt dette bare er logiske forutsetninger i en ideell situasjon. Det er fornuftig i drømmeland (der jeg også liker å bo), at du bare kan møte opp hos produsentene og kjøre en » hot off the presses «, men du har ikke ‘ t virkelig gitt noen kilder for å støtte kravet ditt. Du ser ikke ‘ ikke til å vite at mange Toyotas er bygget her i delstatene, sannsynligvis vil du unngå importavgiften du snakker om (og for å gi jobb / PR-kreditt). Med så mange Toyotas som på veien, ville det være vanvittig dyrt og sakte å importere dem alle.