Fare for støt fra bilbatteri

De andre svarene klarte ikke å forklare tydelig hvorfor det ikke vant sjokk deg.

Et bilbatteri er en enhet som ønsker å holde spenningen på terminalene på omtrent samme nivå, omtrent 13 volt. Det vil gi den strømmen som kreves for å gjøre det. Den indre motstanden er ekstremt lav, noe som betyr at den kan gi flere hundre ampere strøm. En nesten ideell konstant spenningskilde, for å si det.

50 milliamper, mindre enn tusen av strømmen et bilbatteri kan gi, kan drepe deg. Hvorfor er ikke bilbatteriet i stand til å sette den strømmen gjennom et menneske da? Svaret er spenning og motstand. Ifølge Ohms lov er strøm spenning delt på motstand. Mennesker har en veldig høy motstand, noe som betyr at det kreves spenninger på over 50 volt for å gi dødelig strøm. Et bilbatteri har bare 13 volt.

Startmotoren har derimot mye lavere motstand. Dette betyr at et bilbatteri kan sette hundrevis av ampere gjennom startmotoren.

Bilbatteriet har imidlertid nok energi og kraft til å drepe. Bare sett en DC-DC-omformer med stor nok utgangsspenning til batteriet, og utgangen vil drepe deg. Faktisk kan det allerede være en noe lignende komponent i bilens tenningssystem som konverterer batteriets 13 volt til tusenvis volt for tenningssystemet.

Så mens noen sier det » s ikke spenningen som dreper, men strømmen, det er litt misvisende, ettersom høy strøm gjennom en menneskekropp krever høy spenning. Så jeg vil i stedet si at det er spenningen som dreper, og strømmen er bare et resultat av en spenning.

De andre svarene bemerket riktig problemene med metallkortslutninger mellom terminalene, så jeg kommer ikke til å gjenta råd om farene ved å gjøre det.

Kommentarer

• det er selvfølgelig kombinasjonen av spenning og strøm som er nødvendig for å være farlig. Et vanlig statisk elektrisk støt treffer deg med tusenvis av volt, men lite strøm.
• @agentp Et statisk elektrisk støt treffer deg med tusenvis av volt og flere forsterkere . Det ' er ikke litt strøm, det ' er bare veldig kort varighet.

Sjokket er ikke problemet

12 Volt anses ikke å være skadelig på intakt hud. Farlig likestrøm starter ved ca. 50V (forutsatt kontakt på tørr, intakt hud).

Kortslutning er farlig

Hvis du tillater kortslutning det vil varme opp ting og produsere gnister som kan fremkalle brann. En ofte undervurdert fare kommer fra kroppssmykker (beste eksempel: giftering) som kan kortslutte batteriet. Et bilbatteri har mer enn nok kraft til å varme opp en giftering som lyser rødt, noe som resulterer i et mulig tap av fingeren.

Mens du startet, nei, ville det ikke skade deg. Faktisk ville det faktisk vært litt tryggere, da det ville være en sti mellom – og + polene på batteriet for at strøm skulle strømme som ikke var gjennom deg. Når bilen ble startet, vil spenningen øke fra 12-13v til 13-14v, som fremdeles ikke er nok til å skade deg.

Den virkelige risikoen med bilbatterier er den eksplosive gassen de produserer og deres surt innhold.

Elektrisitet følger alltid veien med minst motstand. All elektrisitet vil gå til bakken. Bilen å være på gummidekk, er ganske godt isolert fra bakken. Du, derimot, avhengig av hvilken type fottøy du har på deg og hvilken type bakke / gulv du står på, berører bakken.

Å berøre en terminal av seg selv og absolutt ingenting metallisk ved bilen er trygt. Ved å berøre den positive terminalen og noe metallisk på bilen, gir du en vei for strømmen å følge. Den vanligste forekomsten av dette er skifter nær batteriet og å få nøkkelen eller skrallen til å berøre den positive terminalen. Uansett hva du skruer på er metallisk, så det du gjør det, stor gnist, høy pop, skiftenøkkelen eller skrallen går flygende og blir veldig varm.

Kommentarer

• " Elektrisitet følger alltid veien for minst motstand " Dette er feil og farlig tenkning, da det får noen til å tro at elektrisitet KUN følger den minste motstands vei, og ikke kan følge flere veier. " All elektrisitet vil gå til bakken " Som sagt er dette også usant, i en bil vil strømmen fullføre en krets mellom den positive terminalen og den negative. Biler kroppen er koblet til den negative terminalen, og dette kalles " bakken ", men har ingenting å gjøre med bakken du står på.
• bakken må jordes til kretsjord for å kunne jorde deg til bakken. mest sannsynlig jord du ' som du står ved, ikke er jordet til elektriske bakker. du ' vil være jordet for å lyve.
• Slik fungerer ikke strøm i det hele tatt. " Bakgrunn " betyr ikke ' t den bokstavelige bakken. Det ' er bare et vilkårlig punkt i kretsen som vi har bestemt oss for å måle andre spenninger i forhold til. (Jord er den bokstavelige bakken for kraftlinjene i veggene dine, men det er ' fordi kraftverkene er jordet til den bokstavelige bakken. Det ' er ikke sant for kretser isolert fra bokstavelig grunn.)