Jeg har prøvd å tolke typesertifikatdatablad og kommer kort om hvordan jeg skal forstå noen av datoene som er oppført. Her er for eksempel TCDS for den nye siteringslengdegrad :
Hvordan skal man tolke disse datoene? Ble typesertifikatet utstedt i 2020 eller 2019? Nettstedet Textron Aviation har en pressemelding i september som hevder at sertifisering skjedde i 2019; så blir 2020-datoen spesifikk for TCDS utgitt, selv om FAA-godkjenning skjedde i 2019?
Hvordan henger dette sammen med revisjonsnumrene? Henviser 2020-datoen til revisjon 4 og 2019-datoen til en annen revisjon? Jeg ser ikke ut til å finne de tidligere revisjonene på FAAs nettside heller, så jeg er ikke sikker på om de til og med eksisterer som offisielle / utgitte FAA-dokumenter.
Svar
Type Certificate-dokumentet er bare et slags vitnemål for å si det, eller, som det står i navnet, et Certificate. Det virkelige kjøttet er i TCDS, som beskriver de tekniske detaljene, begrensningene etc. av flyene som er grunnlaget for typesertifikatet og som angir parametrene som må oppfylles for å være i samsvar.
Når disse detaljene endres eller må rettes, trenger de ikke utstede typesertifikatet på nytt, de bare reviderer og utgir databladet som er knyttet til TC med nummeret, T00015W1.
I ditt eksempel er 5. februar datoen for utgaven av det reviderte databladet ved Rev. 4, så det ville være tre andre revisjoner, pluss den opprinnelige utgaven (som skulle ha samme dato som selve TC), før (side 6 er fremdeles på rev 3, og rev 4 er side 1-5, og revisjonsfelt sh hva som ble endret i Rev 4 på disse sidene). Det er derfor det er i dokumentidentifikasjonsblokken øverst til høyre. Det er utgivelsesdatoen for den dataarkrevisjonen.
TC-godkjenningsdatoen er bare en referanse til den opprinnelige TC-utgaven i september 2019, som normalt ikke endres, ettersom det er papirarket du ramme og stikke på veggen når du er ingeniør-VP som ledet programmet.