For eksempel vil jeg i noen tilfeller se et bestemt sykkeldekk oppført som tilgjengelig i 700×25, 700x25c, 700c x 25 og 700 x 25mm. (Bare å plukke ut et nummer her, det kan være 23, 25, 27 osv.)
Hva, hvis noen, er forskjellen mellom disse? Jeg vil tro at 700×25 er det samme som 700 x 25mm, men jeg er ikke så sikker på «c» når den viser både «700×25» og «700x25c» som størrelser for samme dekk på samme side, og lister forskjellige priser for hver!
Svar
Det betyr egentlig ikke noe. Det er en historisk relikvie.
På et tidspunkt var «700c» en standard dekk / felgstørrelse, der «c» indikerte perlens setediameter og «700» var diameteren i millimeter, når dekket ble installert og oppblåst.
Den «700c» dekkstørrelsen har en diameter på 622 millimeter perldet. Det er en ISO-standard som ofte er oppført med liten skrift hvor dekkene alle er 25 -622 «. Dette er det samme som» 29er «, men dekk som vanligvis markedsføres på den måten er vesentlig bredere.» 700 «,» 622 «og» 29 «er egentlig like store.
Alle disse dekkstørrelser du oppgir, er de samme. Hvis det var forskjellige priser på «700×25» og «700x25c», skyldes det at det var noen annen forskjell mellom dekkene, som modell, gjenger per tomme, perletype (wire eller kevlar ) osv …
Kommentarer
- De andre breddene ble betegnet 700a, 700b, 700c … du får bildet. Hver kombinasjon av dekk / felg resulterte i samme totale diameter (tre forskjellige felgdiametre og tre tilsvarende dekkbredder.) 650 størrelser ble tilsvarende spesifisert som 650a, 650b, 650c … men 650b (iso 584 mm) var den som satt fast.
- Mer på sheldonbrown.com/tire-sizing.html#french
- Brevet var slik Det franske systemet for dimensjonering av dekk / hjul spesifiserte det vi nå kaller perdesete diameter (BSD). I det franske systemet skulle alle ' 700 ' hjul ha lignende OD (nær 700 mm). Ulike felgstørrelser gjorde det mulig å gå fra et tynt racerdekk til et bredt touringdekk. Et relativt bredt dekk (32 mm eller så) ville gå på en ' C ' felg som hadde en BSD på 622 mm. Systemet er designet for å gjøre det lettere å endre dekkbredden og samtidig holde OD konstant. Problemet var at da måtte du justere bremsehøyden når du byttet felgestørrelse, så det var ikke ' t så praktisk.