La oss si at du tar av rattet (når du for eksempel bytter putene) og ser på bremserotoren. Hva er tegn på at det » er det på tide å bytte ut platen?
La oss holde oss til tydelige visuelle tegn som ikke trenger ekstra spesialutstyr eller å kjøre bilen og lytte / føle å legge merke til det, for eksempel lett vridning.
Et par eksempler som kommer til hjernen:
- Poengvurdering
- Sprekker
- Lav tykkelse
som er avbildet her, er ikke nødvendigvis dårlig
Hva mer? Er rust farlig? Selv om du har et enkelt tegn å legge til, ikke nøl.
Eksempel på bilder sammen med skriftlige tegn vil være ekstra nyttig!
Kommentarer
- Noen mennesker vil bare bytte ut rotorene når de skifter putene, for på noen biler er de så billige det ' er ikke verdt tiden eller bryet med å ta dem og få dem slått.
Svar
Overopphetede rotorer kan vise tegn på tegn. Når metallet har blitt overopphetet, kan det svekkes eller vri seg som begge er dårlige ting . Noen tegn:
Bluing
Sprekker
Disse «edderkoppsprekker » , «varmesprekker» eller «varmesjekker» er bare på overflaten av rotoren, men er fortsatt dårlige.
Kommentarer
- Faktisk! Selv om det alltid betyr at rotoren er vridd hvis den har bluing? Hva om den har slike overopphetingstegn, men risting oppstår ikke ' når du bremser hardt, bør rotoren uansett byttes ut? Fører det til sprekker?
- Bluing betyr ikke ' t betyr alltid at rotoren er vridd, så det betyr nok ikke at det ' betyr ikke at rotoren alltid må byttes ut. Jeg vil se på det som " en visuell grunn til å vurdere å bytte ut eller fullstendig inspisere bremsene ". Hvis du har blåst, gikk noe galt, eller bilen kjøres utenfor evnene.
- @ JPhi1618 – Flott kommentar og spot on.
Svar
Den forrige plakaten har gode eksempler på rotorer som trenger utskifting, men jeg jobbet som mekaniker i årevis, og rotorer har blitt så billige for de fleste biler at det enkleste å gjøre er erstatte dem som å betale noen for å komme opp igjen, koster ofte mer arbeidskraft enn å kjøpe nye rotorer. Det vanligste symptomet er risting i rattet når du bremser fra høy hastighet.