Lift er et begrep som brukes veldig ofte her, men jeg kan ikke finne noe innlegg som forklarer hva det er nøyaktig. Jeg leter etter den eksakte definisjonen av lift, ikke en forklaring på hvordan den genereres.
Det virker som et veldig enkelt spørsmål, men jeg har ikke klart å finne konsekvente svar på det. Noen veldig respekterte kilder motsier til og med hverandre:
Ved https://en.wikipedia.org/wiki/Lift_(force) Lift er definert som :
En væske som flyter forbi overflaten til et legeme utøver en kraft på den. Løft er komponenten av denne kraften som er vinkelrett på den motgående strømningsretningen.
Men ifølge NASA ( https://www.grc.nasa.gov/www/k-12/airplane/lift1.html ):
Lift er kraften som direkte motsetter vekten til et fly og holder flyet i luften.
Hvis et fly flyr rett og i vater (i konstant høyde) ) disse definisjonene er de samme, men ellers er de ikke de samme i det hele tatt. Så hvilken er riktig?
Kommentarer
- Den ene er en teknisk definisjon, den andre (NASA-siden) er en lekmann ' s beskrivelse for allmennheten.
- Dette spørsmålet kan være nyttig
- Det ' er det som hindrer deg i å gå smashy-smashy.
- Sitatet fra NASA er bare den innledende første setningen. Resten av avsnittet gir den faktiske definisjonen: " Lift er en mekanisk aerodynamisk kraft som produseres av flyets bevegelse gjennom luften. Fordi løft er en kraft, er det en vektormengde som har både en størrelse og en retning assosiert med seg. Løft virker gjennom trykksenteret på objektet og er rettet vinkelrett på strømningsretningen. Det er flere faktorer som påvirker størrelsen på løft. "
- @Koyovis Det er sant, ordet vinkelrett er til og med trykt fet, selv om det motsier første setning. Jeg fant definisjoner som den i første setning på flere andre nettsteder også: web.mit.edu/16.00/www/aec/flight.html , " For at et fly skal stige opp i luften, må det opprettes en styrke som er lik eller overgår tyngdekraften. Denne kraften kalles lift. " og britannica.com/science/lift-physics " Løft, oppadvirkende styrke på en flyvinge eller flyfolie. " Jeg skjønte at dette kan være forvirrende for mange entusiaster, så jeg stilte dette spørsmålet.
Svar
Det er komponenten i den aerodynamiske kraften vinkelrett på retningen av luftstrømmen, den aerodynamiske kraften er vingenes reaksjon på den relative vinden.
Kommentarer
- Hva om vi introduserer en bankvinkel, hvordan vil det endre heisens retning, ville det rotere med flyet eller holde seg oppover? Og hvis vi nå holder denne bankvinkelen konstant og også legger til en girvinkel, ville sidekraften på grunn av girvinkelen være inkludert i heisen?
- @Orbit Ren bank har ingen effekt på aerodynamikk. Den faktiske definisjonen av løft under kjeving avhenger av om du ' definerer den i stabilitetsakse eller vindakse. De fleste definerer det under stabilitetsaksen.
- @JZYL Bank påvirker ikke aerodynamikk, men løft roterer med hensyn til tyngdekraften, noe som er interessant for en fullstendig forståelse. Som xxavier sier, er heis definert i forhold til innkommende strømning, men selv når den spaltes til flyets koordinatsystem, endres retningen når man gir deg.